Ang 2017 ay markahan ang simula ng isang bagong yugto para sa British brand ng BMW Group. Isang yugto na aabot sa pinakamataas na punto nito sa 2019 kapag ipinakita ang unang 100% electric Mini na modelo — matuto nang higit pa tungkol sa modelong ito dito.
Ngunit una, ang unang hakbang tungo sa hinaharap na "zero emissions" ay isinasagawa sa bago Mini Cooper SE Kababayan Lahat4 . Gaya ng inihayag noong nakaraang taon, pinili ni Mini ang Countryman upang maging unang hybrid sa hanay.
Sa permanenteng all-wheel drive, pinagsasama ng Cooper SE Countryman All4 ang isang 1.5 litro na tatlong-silindro na makina ng gasolina (136 hp at 220 Nm), responsable sa pagmamaneho sa front axle, na may a yunit ng kuryente 88 hp at 165 Nm, responsable sa pagmamaneho sa rear axle at pinapagana ng lithium-ion na baterya na may kapasidad na 7.6 kWh.
Ang resulta ay 224 hp ng kapangyarihan at 385 Nm ng kabuuang metalikang kuwintas , na ipinadala sa mga gulong sa pamamagitan ng inangkop na bersyon ng anim na bilis na Steptronic automatic transmission. Ang sprint sa 100 km/h ay nakumpleto sa loob ng 6.8 segundo — 0.5 segundo na mas mababa kaysa sa katumbas na modelo ng gasolina lamang — at ang ina-advertise na pagkonsumo ay 2.1 l/100 km (NEDC cycle).
Sa purong electric mode, ang Mini Cooper SE Countryman All4 ay may kakayahang maglakbay ng hanggang 42 kilometro (kapareho ng BMW 225xe) at umabot sa 125 km/h. Ayon sa Mini, tumatagal ng 2h30 upang ganap na ma-charge ang baterya — sa isang 3.6 Kw wallbox — at 3h15 sa isang 220 volt household outlet.
Sa aesthetic terms, maliit na pagbabago. Sa labas, ang Countryman plug-in hybrid ay nakikilala ang sarili mula sa mga kapantay nito sa pamamagitan ng mga pagdadaglat na S (sa likuran, front grille at door sills) at E (sa mga gilid) sa mga kulay ng dilaw, pati na rin ang start button sa loob.
Magsisimula ang Mini Cooper SE Countryman All4 sa Goodwood Festival, sa susunod na buwan, at nakatakdang dumating sa Portugal sa Hulyo.
