Isang balde ng malamig na tubig para sa lahat ng naghihintay na makita ang Jaguar C-X75 na pumasok sa produksyon – ito ang magiging bagong supercar ng British luxury brand.
Pagkatapos ng dalawang taon ng pagbuntong-hininga para sa C-X75, nagpasya si Jaguar na ipadala sa amin ang "masyadong masama" at kanselahin ang paglulunsad ng isa sa mga pinaka-demented na kotse sa mga kamakailang panahon. Hindi madaling gumawa ng affective approximation gamit ang prototype na ito, lalo na kung nag-aalok kami ng tiyak na pagtutol sa natural na ebolusyon ng mga bagay.
Ang pagtingin sa sopistikadong konsepto na ito ay halos katulad ng pag-asa sa hinaharap ng mga sasakyan 50 taon mula ngayon, kaya kailangan nating tingnan ang C-X75 bilang isang sasakyan ng hinaharap at hindi isang sasakyan ng fashion. Doon pa lang, maiinlove na tayo sa mapangahas na likhang ito ni Jaguar (kahit, iyon ang nangyari sa akin... magastos, pero ito nga).
Sa kasamaang palad, ang pinakakinasusuklaman na "krisis" ay pangunahing responsable para sa pagpapadala ng ambisyosong proyektong ito pabalik sa drawer. Sinabi ni Jaguar Hallmark, na nakikipag-usap sa Autocar, na "nadama ng tatak na magawa ang kotse, ngunit sa pagtingin sa mga pandaigdigang hakbang sa pagtitipid na nagaganap ngayon, tila hindi tamang oras upang ilunsad ang isa. supercar sa pagitan ng 990 libo at 1.3 milyon euro.“.
At iyan ay kung paano namatay ang futuristic na apat na silindro na Jaguar na may dalawang de-koryenteng motor nang hindi kailanman gustong makita ang sikat ng araw...
Ngunit (palaging may ngunit…) may pag-asa pa rin para sa karamihan ng mga milyonaryo. Ang limang umiiral na mga halimbawa ng C-X75 ay gagawin lamang at tatlo sa mga ito ay ibebenta sa auction, ang dalawa pa ay gagamitin ng tatak sa mga demonstrasyon at upang i-exhibit sa museo nito. Sasamantalahin din ng Jaguar ang teknolohikal na pag-unlad na ginawa sa C-X75 upang magamit sa hinaharap na mga modelo ng Jaguar, tulad ng hybrid na bersyon ng XJ.
Teksto: Tiago Luís