May mabibilis na sasakyan at may mabilis na sasakyan. Kapag nag-uulat kami ng bagong world record para sa pagbilis sa 400 km/h at pabalik sa zero, talagang talagang napakabilis na mga kotse. At ang niche na ito ay tahanan ng mga gumugulong na nilalang tulad ng Bugatti Chiron.
At ngayon ang 0-400-0 km/h record, opisyal at sertipikado ng SGS-TÜV Saar, ay kanya na. Sa kontrol ng Chiron ay walang iba kundi si Juan Pablo Montoya, isang dating Formula 1 driver, dalawang beses na nagwagi ng Indy 500 at tatlong beses na nagwagi ng 24 Oras ng Daytona.
Kinumpirma ng record na ito ang lahat ng superlatibo tungkol sa mga kakayahan ng Bugatti Chiron. Mula sa 8.0 litro nitong W16 engine at apat na turbo hanggang sa kakayahang ilagay ang 1500 hp nito sa aspalto sa pamamagitan ng seven-speed DSG gearbox at four-wheel drive. At siyempre ang pambihirang kakayahan ng sistema ng pagpepreno na makatiis ng mabigat na pagpepreno mula 400 km/h. Ang talaan, hakbang-hakbang.
tugma
Si Juan Pablo Montoya ay nasa kontrol ng Chiron at para makalampas sa 380 km/h kailangan niyang gamitin ang Top Speed key. Kinukumpirma ng isang beep ang iyong pag-activate. Mariing idiniin ni Montoya ang pedal ng preno gamit ang kanyang kaliwang paa at lumipat sa unang gear para i-activate ang Launch Control. Nagsisimula ang makina.
Pagkatapos ay binasag niya ang accelerator gamit ang kanyang kanang paa at itinaas ng W16 ang boses nito sa 2800 rpm, na inilalagay ang turbos sa isang handa na estado. Ang Chiron ay handa na upang tirador ang sarili nito patungo sa abot-tanaw.
Binitiwan ni Montoya ang preno. Ang kontrol ng traksyon ay epektibong pinipigilan ang apat na gulong na "i-spray" ng 1500 hp at 1600 Nm, na nagpapahintulot sa Chiron na marahas na itulak pasulong. Upang matiyak ang maximum na acceleration mula sa isang standstill, nang walang turbo lag, dalawang turbo lamang ang unang gumagana. Sa 3800 rpm lamang nagagawa ang dalawa, mas malaki, na kumilos.
Makalipas ang 32.6 segundo...
Ang Bugatti Chiron ay umabot sa 400 km/h, na nasakop na ang 2621 metro. Dinurog ni Montoya ang pedal ng preno. Pagkalipas lamang ng 0.8 segundo, ang 1.5 metrong haba ng rear wing ay tumataas at gumagalaw sa 49°, nagsisilbing aerodynamic brake. Ang downforce sa rear axle ay umabot sa 900 kg - ang bigat ng isang naninirahan sa lungsod.
Sa mabigat na pagpepreno ng ganitong magnitude, ang driver - o siya ay magiging isang piloto? -, sumasailalim sa 2G deceleration, katulad ng nararamdaman ng mga astronaut sa paglulunsad ng Space Shuttle.
491 metro
Ang distansya na kailangan ng Bugatti Chiron mula 400 km/h hanggang zero. Ang pagpepreno ay magdaragdag ng 9.3 segundo sa 32.6 na nasusukat na sa acceleration sa 400 km/h.Tumagal lang ng 42 segundo...
... o upang maging tumpak, lamang 41.96 segundo kinailangan ng Bugatti Chiron na bumilis mula sa zero hanggang 400 km/h at bumalik muli sa zero. Ito ay sumasaklaw sa 3112 metro sa panahong iyon, na lumalabas na maliit kumpara sa bilis na nakamit mula sa steady state ng sasakyan.
Juan Pablo MontoyaTalagang kahanga-hanga kung gaano katatag at pare-pareho ang Chiron. Ang acceleration at braking nito ay hindi kapani-paniwala.
Nasaan ang suit at helmet?
Nagpasya si Montoya pagkatapos ng unang pagsubok na huwag magsuot ng pangkaraniwang kasuotan ng piloto para makuha ang record. Sa nakikita natin, hindi siya nagsusuot ng competition suit, gloves o helmet. Isang walang ingat na desisyon? Ang piloto ay nagbibigay-katwiran:
Juan Pablo MontoyaSiyempre, ang Chiron ay isang supercar na nangangailangan ng iyong buong atensyon kapag nasa likod ka ng manibela. Kasabay nito, ito ay nagbigay sa akin ng isang pakiramdam ng seguridad at pagiging maaasahan na ako ay ganap na nakakarelaks at talagang nag-enjoy sa loob ng dalawang araw na ako ay nasa kotse.
personal na rekord
Mukhang naging malaking weekend para kay Montoya. Hindi lamang niya nakuha ang world record para sa Bugatti Chiron, pinahusay din niya ang kanyang personal na rekord para sa pinakamataas na bilis na 407 km/h, na nakamit habang nagmamaneho ng Formula Indy. Gamit ang Chiron, nagawa nitong itaas ang halagang iyon hanggang 420 km/h.
At umaasa siyang mapataas pa ang markang iyon, sa pag-asang aanyayahan siya ng tatak na basagin ang world top speed record na itinakda ng Veyron Super Sport noong 2010. ang halagang ito. At malalaman natin na sa 2018 na. Ang rekord na ito na 0-400-0 km/h ay bahagi na ng paghahanda para maabot ang bagong layuning ito.
Juan Pablo MontoyaIto ay talagang kamangha-manghang makita na hindi mo kailangan ng kumplikadong paghahanda para sa isang 0-400-0 na karera. Sa Chiron ito ay medyo madali. Pumasok ka na lang at magmaneho. Kahanga-hanga.
0 – 400 km/h (249 mph) sa loob ng 32.6 segundo #Chiron
Inilathala ni Bugatti noong Biyernes, Setyembre 8, 2017