Ang McLaren ay lumalaki. Noong 2017 naibenta nito ang humigit-kumulang 3340 na mga kotse, isang bagong rekord para sa bata pa (napaka) brand ng sports car. Ang isang tanda ng paglago na ito ay ang anunsyo ng pagpapalawak ng mga pasilidad nito, sa pagtatayo ng isang bagong teknolohikal na sentro - ang McLaren Composites Technology Center (MCTC).
Sila ang mga unang pasilidad ng brand sa labas ng Woking complex, na matatagpuan sa Sheffield, malapit sa Advanced Manufacturing Research Center sa University of Sheffield.
Kapag natapos na at ganap na gumana, ang MCTC ay hindi lamang magiging batayan para sa patuloy na ebolusyon ng mga Monocage carbon cell, na siyang structural core ng lahat ng McLarens sa tabing daan, ngunit gagawa ng mga ito sa pamamagitan ng pagbibigay ng mga ito sa McLaren Production Center sa Surrey, kung saan ang iyong mga modelo ay ginawa. Humigit-kumulang 200 katao ang magtatrabaho sa bagong MCTC.
Ang inagurasyon, "Estilo ng McLaren"
Bagama't matatapos lamang ang MCTC sa 2019, binuksan na ito ng McLaren, sa isang kaganapan na minarkahan hindi lamang ng presensya, kundi pati na rin ng mga gulong ng McLaren Senna, ang pinakabagong miyembro ng Ultimate Series ng tagagawa. Ang salita ay kabilang sa McLaren:Isang kamangha-manghang interior light show ang sumalubong sa mga panauhin, na nagtapos sa bagong hayag na McLaren Senna na gumaganap ng isang serye ng mga dalubhasang choreographed na "spins" na nag-iiwan ng bagong Pirelli tire trail sa sahig ng bagong center, "binyagan ito" — McLaren style .
Wala sa masamang kasama si McLaren Senna. Nagsisilbing sentral na elemento sa improvised na yugto, nakita namin ang 1989 McLaren MP4/5 single seater. Ang Formula 1 driver na si Ayrton Senna na, naaalala namin, ay nakakuha ng kanyang tatlong titulo ng World Champion habang nagmamaneho ng isang McLaren.
McLaren Senna
Ang hitsura nito ay nakabuo ng debate, ngunit ang pangalawang elemento ng Ultimate Series — limang taon pagkatapos ng paglabas ng P1 — ay walang pag-aalinlangan tungkol sa mga kakayahan nito. Nangangako ang British brand ng performance na higit sa P1 sa circuit, salamat sa mas kaunting timbang (1198 kg lang ang tuyo) at mas maraming downforce.
Ibinibigay nito ang mga de-koryenteng bahagi ng P1, at ang kaunti pa nating nalalaman, namumukod-tangi ang 800 na numero — na nagsisilbi sa parehong kapangyarihan at binary . Ito ay gagawin sa loob lamang ng 500 na mga yunit at oo, lahat sila ay nabili na.
Bilang karagdagan sa opisyal na pelikula, iniiwan namin dito ang buong pagganap ng McLaren Senna, na inilathala sa Youtube ng isa sa mga panauhin sa kaganapan.