Ang kuwento ni Jon Hunt, isang real estate entrepreneur, ay hindi lamang tungkol sa umiibig sa talamak na tatak ng kabayo. Kinokolekta ng Brit ang pinakasikat na mga modelo ng tatak ng Maranello, ngunit iginigiit niyang itulak ang bawat isa sa limitasyon.
Ito ay hindi isang bihirang kaso. Sinasabi na ang mga tunay na mahilig sa tatak ay hindi lamang nagtatago ng kanilang koleksyon sa isang garahe, ngunit nagtutulak sa kanila hangga't maaari, na tinatamasa ang pagmamaneho ng mga modelo.
Ang Brit ay kasalukuyang may mga modelo sa kanyang koleksyon tulad ng mythical F40, ang iconic na Enzo o ang hindi mapag-aalinlanganang La Ferrari.
Ngunit ang kuwento ay hindi lamang tungkol sa isang kolektor ng Ferrari na nagpipilit na sumakay sa bawat isa sa kanila.
Ang kanyang unang Ferrari ay isang 456 GT V12 na may front engine. Bakit? Dahil sa oras na iyon ay mayroon na akong apat na anak, at sa modelong ito ay nakakalakad ako ng dalawa sa isang pagkakataon sa likod.
Ferrari 456 GT
Nang maglaon ay pinalitan niya ang 456 GT para sa isang 275 GTB/4, na may partikularidad. Binili ito sa mga piraso. Tumagal ng tatlong taon para ma-assemble ito. Nakuha niya ang ilang iba pa, tulad ng isang bihirang Ferrari 410, isang 250 GT Tour de France, isang 250 GT SWB Competizione at isang 250 GTO.
Jon HuntKung gusto natin ng sports car, kailangan itong Ferrari
Gayunpaman, at dahil ang kanyang koleksyon ng Ferrari ay mahalagang nakatuon sa mga klasikong modelo mula sa tahanan ng Maranello, ang Briton ay dumating sa konklusyon na hindi niya maaaring samantalahin ang mga modelo o gamitin ang mga ito sa mahabang paglalakbay kasama ang kanyang pamilya. Resulta? Nabenta ang iyong buong koleksyon! Oo lahat!
Isang bagong koleksyon
Mas alam mo kaysa sa akin na hindi ito maiiwasan. Kapag nandiyan ang "alaga", halos hindi natin ito mailalayo. Di-nagtagal pagkatapos noon, nagsimula si Jon at ang kanyang mga anak na lalaki ng bagong koleksyon ng Ferrari na may iisang kinakailangan. Mga Ferrari sa kalsada, na maaari mong imaneho sa mahabang paglalakbay.Sa sandaling ito, ang Brit ay hindi sigurado kung gaano karaming mga modelo ang mayroon siya sa kanyang koleksyon, na kinakalkula na ang mga ito ay malapit sa 30 units.
Para kay Hunt, walang saysay ang pagmamay-ari ng Ferrari, anuman ito, kung hindi ang pagmamaneho nito. patunay nito ay ang 100 libong km ang sakop na nagmamarka ng iyong F40, o ang 60 libong km na sakop ng Enzo , kung saan ang isa sa mga biyahe ay 2500 kms, na may mga paghinto para lang kumpirmahin.
mga layunin sa hinaharap
Dalawang beses ang mga layunin ni Hunt. Ang una ay umabot sa 40 Ferrari units. Ang pangalawa ay upang makakuha ng a Ang Ferrari F50 GT, isang derivative ng 760hp F50, na idinisenyo para sa mga kampeonato sa pagtitiis, isang karibal sa mga makina tulad ng McLaren F1 GTR, ngunit hindi kailanman nakasama . Bakit wala ka pa rin sa iyong garahe? Tatlo lang sa buong mundo!
Ferrari F50 GT
Sa isang pagbisita sa Maranello, binanggit ni Jon Hunt ang ilan sa mga modelo ng tatak na nanalo sa kanya at ang koleksyon ng Ferrari nito: