Ang tagumpay ay kung paano natin ginagawang kwalipikado ang karera ng SEAT Arona sa ngayon. Inilunsad noong 2017, nabenta ito ng halos 400 libong mga yunit, higit pa kaysa sa sikat na Ibiza, kung saan ito nagmula. Ngunit sa iyong segment, ang B-SUV, walang oras para sa malalaking pagdiriwang.
Ito ay, marahil, ang pinakasikat na segment sa kasalukuyan, na may higit sa dalawang dosenang mga panukala na nakikipaglaban para sa isang "lugar sa araw". Hindi kataka-taka na sa mid-life refresh na ito, ang SEAT ay lumampas nang higit kaysa karaniwan upang panatilihing mapagkumpitensya ang pinakamaliit nitong SUV laban sa maraming karibal na kailangan nitong kalabanin.
Taliwas sa kung ano ang karaniwan, ito ay sa interior na nakikita natin ang pinakamalaking pagkakaiba sa Arona na dati nating alam, na may mga bagong teknolohikal na nilalaman, na-renew na disenyo at mga bagong materyales. Ang lahat ng mga detalye ay ipinaalam sa amin ni Diogo Teixeira, na nagkaroon din ng pagkakataon para sa unang dynamic na contact sa mga kontrol ng na-renew na SEAT Arona:
SEAT Arona, ang hanay
Magagamit na ngayon sa Portugal, nakikita ng na-renew na SEAT Arona ang hanay nito na nakabalangkas sa apat na makina at katumbas ng bilang ng mga antas ng kagamitan. Sa kaso ng una, mayroon kaming mga gasoline engine at isang CNG (compressed natural gas) engine — mula noong 2020 wala nang anumang Diesel engine, para sa Arona at Ibiza.
- 1.0 TSI — 95 hp at 175 Nm; 5-speed manual box;
- 1.0 TSI — 110 hp at 200 Nm; 6 na bilis ng manu-manong kahon. o DSG (double clutch) 7 bilis;
- 1.5 TSI Evo—150 hp at 250 Nm; 7 bilis DSG (double clutch);
- 1.0 TGI — 90 hp at 160 Nm; 6 na bilis ng manu-manong kahon.
Pagdating sa mga antas ng kagamitan, ito ay ang Reference, Style, Xperience (na pumapalit sa Xcellence, na ngayon ay may mas adventurous na hitsura) at ang sportier na FR.
Sa higit pang detalye:
Sanggunian — infotainment system na may 8.25”, multifunction steering wheel, Bluetooth at apat na speaker; Soft-touch dashboard, LED headlamp at electrically operated exterior mirrors (standard sa European markets) at body-colored door handles.
istilo — anim na loudspeaker, air conditioning, chrome interior inserts, leather gearbox at handbrake selector at partikular na Style interior trim; 16” inlet alloy wheels at framed front grille.
karanasan — Ang mga magaan na haluang gulong ay napupunta sa 17", partikular na mga aplikasyon sa mga sill ng pinto, grille sa harap na may mga inlay na chrome, may kulay na bubong at salamin, mga chrome roof bar, gitnang haligi at mga frame ng bintana sa makintab na itim. Sa loob, isang highlight ay ang manibela sa Nappa, ang ambient light sa footwell, center console at mga panel ng pinto; rear parking sensors, Climatronic, light and rain sensors, automatic interior mirror at KESSY keyless system.
FR — Ang cabin ay tumatanggap ng FR sports seat, FR-specific na mga detalye gaya ng steering wheel at SEAT driving profiles. Sa labas, ang mga gulong ay may partikular na disenyo ng FR, pati na rin ang ihawan at mga bumper.
Ang antas ng kagamitan ay nagpapatibay sa mga off-road na katangian ng B-SUV na ito. Ang mas matatag na mga proteksyon sa bumper ay isang halimbawa nito.
Kabilang sa mga teknolohikal na inobasyon, ang bagong SEAT Arona ay may bagong infotainment system, na naa-access sa pamamagitan ng touch screen (ngayon ay nasa mas mataas na posisyon at mas madaling maabot) na 8.25″ o, bilang opsyon, 9.2″. pati na rin ang reinforcement sa ang antas ng mga katulong sa pagmamaneho, na maaari pang maggarantiya ng semi-autonomous na pagmamaneho (antas 2).
Magkano iyan?
Nakikita ng na-renew na SEAT Arona ang mga presyo nito na nagsisimula sa €20,210 para sa 1.0 TSI Reference, tumataas sa €30,260 para sa 1.5 TSI Evo FR DSG. Tingnan ang lahat ng mga presyo sa pamamagitan ng pagsunod sa link sa ibaba: