Kahit na ang pandemya ay hindi nagawang ihinto ang pagbebenta ng mga pekeng pamalit na piyesa, tulad ng nalaman ni Daimler, ang may-ari ng Mercedes-Benz, nang ipahayag ang bahagyang pagtaas sa bilang ng mga nakumpiskang pekeng kapalit na bahagi na tila pareho sa orihinal na ginagawa nito.
Sa kabuuan, mahigit 1.7 milyong peke o pekeng piraso ang nakumpiska noong 2020 sa malalaking daan-daang pagsalakay, bahagyang tumaas kumpara noong 2019, ngunit talagang nakakabahala dahil sa hindi tipikal na 2020 na mayroon tayo. Ang mga panahon ng pagkakulong na halos lahat ng mga bansa ay dumaan sa sapilitang pagkansela at pagpapaliban ng maraming iba pang mga pagsalakay sa buong mundo.
Kinukumpirma ito ni Florian Adt, Direktor ng Legal na Produktong Intelektwal na Ari-arian sa Daimler: “pinasimulan at sinuportahan namin ang higit sa 550 pagsalakay na isinagawa ng mga awtoridad. Ito ay isang bahagyang pagtaas kumpara sa nakaraang taon, sa kabila ng mga hamon na dulot ng pandemya.
Ang laban na ito laban sa mga pekeng piyesa ni Daimler ay hindi lamang tungkol sa katotohanan na ang mga ito ay labag sa batas.
Nakatuon ang kumpanya sa pagbawi ng mga piyesa at sangkap na nauugnay sa kaligtasan ng sasakyan, tulad ng mga gulong at brake disc — ang mga pekeng piyesa ay maaaring kapareho ng hitsura ng orihinal, ngunit sa karamihan ng mga kaso, ang mga ito ay may mababang pagganap at kung minsan ay hindi nila natutugunan ang mga kinakailangan, pinakamababang legal na kinakailangan, na nakompromiso ang kaligtasan ng mga sakay ng sasakyan.
Ang pandemya ay nagsulong ng paglago sa ilegal na aktibidad
Sa pandemya at sa marami pang tao sa bahay, lumago nang husto ang online commerce, na naging dahilan upang maging mas kaakit-akit ang channel na ito para sa mga organisadong producer ng mga pekeng item. Ayon sa asosasyon ng kalakalan na Unifab, ang mga margin na nakuha sa paggawa at pagbebenta ng mga pekeng bahagi ay kadalasang ginagawang posible upang makamit ang mas mataas na mga margin ng kita kaysa sa nakuha sa trafficking at pagbebenta ng mga droga.
Ayon din sa Unifab, ang paggawa ng mga sangkap na ito ay madalas na nagaganap sa ilalim ng hindi makataong mga kondisyon, nang walang pagsasaalang-alang sa mga karapatang pantao, kaligtasan sa lugar ng trabaho o pagsunod sa mga kinakailangan sa kapaligiran.
Florian Adt, Direktor ng Intelektwal na Ari-arian ng Legal na Produkto"Inangkop namin ang aming diskarte sa proteksyon ng tatak at pinalaki ang aming mga aktibidad sa paglaban sa pamemeke sa online commerce. Naalis namin ang 138,000 pekeng produkto mula sa mga online platform. Ito ay humigit-kumulang tatlong beses na mas mataas kaysa sa parehong panahon bago ang pandemya ."
Ang Intellectual Property Oversight Unit ng Daimler ay may pandaigdigang presensya at malapit na nakikipagtulungan sa customs at iba pang ahensyang nagpapatupad ng batas.
Upang maiwasan ang pagbili ng mga pekeng bahagi, sinabi ni Daimler na dapat tayong mag-ingat kapag ang mga presyo ng isang partikular na bahagi ay masyadong mababa o ang pinagmulan ng mga bahagi ay kahina-hinala.