Dalawang taon na ang nakararaan inilunsad ng Subaru ang isang espesyal na edisyon na WRX STI, ang S207. Pagkaraan ng mga taon na ito, nagpasya ang Japanese brand na pagandahin ang all-wheel-drive na sports saloon nito sa lasa ng "Mundial de Ralis" muli.
Ang bagong S208 ay lilimitahan sa 450 na mga yunit at ibebenta lamang sa Japan – hindi dahil malaki ang pagkakaiba nito sa Portuges, dahil tulad ng alam mo, ang Subaru ay walang kinatawan sa Portugal sa mahabang panahon.
Ewan ko ba, magpaloko tayo sa kakaibang panlabas ng mga conventional versions. Mayroong higit pang mahika na nakatago sa Subaru WRX STI S208 na ito. Namely sa ilalim ng hood. Naaalala namin na ang nakaraang S207, nilagyan ng Ang 2.5 turbo boxer engine ay naghatid ng 325 hp at 431 Nm ng torque. Ang pinaka-malamang ay na sa bersyon na ito ang mga (naiinteresan na) mga halaga ay nakakakuha ng isang bagong expression.
Ngunit dahil ang kapangyarihan ay hindi lahat, at ang gaan ay mahalaga para sa marami - tulad ng nakita natin sa kamakailang inihayag na Opel Insignia GSi - ang bubong sa bersyon na ito ay nagiging carbon. Hindi lamang sa pagbaba ng timbang kundi pati na rin sa sentro ng grabidad.
Meron pa. Hiniling ni Subaru sa STI na ibagay ang suspensyon at electronics para higit pang mapabuti ang dynamic na paghawak. Sabi nga, naiwan sa amin ang ilang malusog na inggit sa aming mga kaibigan sa lupain ng "sumikat na araw".