Noong 2012, ipinakita ng Volkswagen ang isang prototype ng isang maliit na SUV batay sa Up. Pinangalanang Taigun (sa mga larawan), pinahahalagahan ito para sa mga aesthetics at mga compact na sukat nito, na ganap na angkop para sa lungsod. Inaasahan ng lahat ang isang modelo ng produksyon na mabilis na tatama sa merkado, ngunit wala. Ang proyekto ay, nakakagulat, inilagay sa istante.
Ihambing sa bilis ng pag-apruba ng iba pang mga SUV ng tatak, katulad ng T-Roc at T-Cross – ang SUV ng Golf at ng Polo, Ang T-Roc ay ipinakita noong 2014 at ang T-Cross Breeze sa 2016.
Ang mga dahilan kung bakit hindi nakarating ang Taigun sa linya ng produksyon ay predictably na nauugnay sa mga gastos. Ang Volkswagen Up at ang mga kapatid nitong SEAT Mii at Skoda Citigo ay magkahiwalay na modelo sa Volkswagen universe. Ang natatanging platform at maraming partikular na bahagi ay nagreresulta sa mataas na gastos sa produksyon, na hindi talaga kanais-nais kapag ang mga derivative na modelo ay nakatira sa pinakamababang bahagi ng industriya at kung saan ang presyo ay partikular na kahalagahan.
Ang Taigun ay papalitan ng T-Track
Limang taon pagkatapos ng paglitaw ng Taigun, tila ang Volkswagen ay sa wakas ay nagpasya na magpatuloy sa pagbuo ng isang maliit na SUV batay sa Up.
Ano ang nagbago? Ang kababalaghan ng SUV ay nagpapatuloy na may kapansin-pansing lakas, na nagpapahintulot sa mga tatak na ibenta ang mga ito sa kanais-nais na mas mataas na presyo. At ang pagpapanatiling produksyon sa Bratislava, Slovakia, kung saan ginawa ang Up, ang mga margin ay magiging katanggap-tanggap.
Ang isa pang dahilan ay ang lumalaking pangangailangan para sa isang modelo ng ganitong uri sa labas ng Europa, lalo na sa mga merkado tulad ng Brazil - mas matagal itong dumating, ngunit ang Brazil ay sumusuko din sa SUV phenomenon.
Ngunit malayo pa ang pagdating nito. Itinuturo ng mga alingawngaw na ito ay darating lamang sa 2020 at ang T-Track ay kasalukuyang pinakapinag-uusapang pangalan upang makilala ito.
Isinasaalang-alang ang base, gagamitin ng T-Track ang parehong pamilya ng tatlong-silindro na makina na nakita namin sa Up. Nangangahulugan din ito na hindi ito magkakaroon ng mga bersyon ng Diesel, ngunit may isang malakas na pagkakataon na mag-isip ng isang electric na bersyon, habang kami makikita na sa I p. Maaari itong tawaging SUV, ngunit ang mga bersyon na may all-wheel drive ay hindi binalak.
Bago siya, magkikita kami ng T-Roc sa ika-23 ng Agosto, at makikilala ang T-Cross sa 2018.