Ang SEAT 600 ay ipinakilala noong 1957 at mabilis na naging isang phenomenon. Para sa maraming middle-class na pamilyang Espanyol, naging katotohanan ang pangarap nilang makabili ng sarili nilang sasakyan, na nagkakahalaga ng humigit-kumulang 70,000 pesetas. Ang tagumpay ay tulad na ang produksyon ay kailangang paramihin sa loob ng anim na taon pagkatapos makapasok sa merkado. Sa kabuuan, malapit sa 800 libong mga yunit ang ginawa sa pagtatapos ng paggawa nito noong 1973.
Ang naibalik na unit, isang 1965 600 Convertible, ay pag-aari ng isang pribadong kumpanya at naging idle sa loob ng 25 taon. Isang pangkat ng 30 tao, na pinamumunuan ni Ángel Lahoz, isang inhinyero sa SEAT Technical Center, ang nagsabi na ang isa sa pinakamalaking hamon ay ang paghahanap ng higit sa 1000 orihinal na mga bahagi na binago. Ngunit ang gantimpala ay halata: "ang resulta ay halos mas mahusay kaysa noong umalis ito sa pabrika", sabi ni Lahoz.
Ang mga numero ng pagpapanumbalik
15 litro ng pintura Metallic Twist – isang mala-bughaw na kulay abo –, ang kulay na sumasaklaw sa SEAT 600, isang parunggit sa unang 600 na umalis sa linya ng produksyon.
50 metro ng tela Ang Houndstooth ay nilikha ng eksklusibo para sa proyektong ito, na muling nililikha ang pamilyar na itim at puti na pattern, na nagbubunga ng ibang pagkakataon.
1500 oras ay ang tagal ng proyekto, na kinabibilangan ng pagtatanggal-tanggal sa kotse, paghahanap ng higit sa 1000 orihinal na bahagi (nabanggit na), at pagpapanumbalik nito sa pamamagitan ng kamay na piraso-piraso.
