Nagsimula ito bilang isang banta ngunit ngayon ay isang katiyakan. Pagkatapos ng mahigit limang oras na pagpupulong sa pagitan ng ANTRAM, SNMMP at SIMM (Independent Union of Freight Drivers), ang dalawang unyon ay naghatid ng abiso ng welga para sa 12 Agosto.
Ayon sa mga unyon, ang welga ay dahil sa ang katunayan na ang ANTRAM ay tinanggihan ngayon na tinanggap ang kasunduan para sa unti-unting pagtaas ng base salary hanggang 2022: 700 euro noong Enero 2020, 800 euro noong Enero 2021 at 900 euro noong Enero ng 2022.
Ano ang sinasabi ng mga unyon?
Sa pagtatapos ng pulong sa punong-tanggapan ng General Directorate of Labor Relations (DGERT), ng Ministry of Labor and Social Solidarity, sa Lisbon, nagsalita si Pedro Pardal Henriques, bise presidente ng SNMP sa ngalan ng dalawang unyon, simula sa pamamagitan ng pag-akusa sa ANTRAM ng "pagbibigay ng sinabi para sa hindi sinabi".Mag-subscribe sa aming newsletter
Ayon kay Pedro Pardal Henriques, ayaw kilalanin ng ANTRAM ang unti-unting pagtaas na ipinangako nito, na siyang dahilan kung bakit susulong ang mga unyon sa isang bagong welga, at idinagdag: "Kung babalik ang ANTRAM sa katawa-tawang postura na ito, kailangan nitong ibigay ito kung hindi, ang welga ay matatanggal”.
Sinabi ni Pedro Pardal Henriques: "Ang pinag-uusapan dito ay hindi Enero 2020, dahil tinanggap ito ng ANTRAM", nilinaw na ang dahilan ng pagkakaiba-iba ay ang mga halaga para sa 2021 at 2022.
Panghuli, inaangkin din ng pinuno ng unyon na mayroong suporta ng mga unyon ng Espanyol at idineklara na "Ang pagkakaroon ng mga Espanyol na driver sa aming panig ay napakahalaga (...) Hindi na magagawa ng mga kumpanya na suwayin ang strike".
At ano ang sinasabi ng mga kumpanya?
Kung inaakusahan ng mga unyon ang ANTRAM na nagsasabing "sabi para hindi nasabi", sinasabi na ng mga kumpanya na nilayon nilang "linlangin ang media sa pagsasabing tinanggap na ng ANTRAM ang mga pagtaas ng 100 euro noong 2021 at 2022, nang ang mga protocol ay sumasalungat sa napagkasunduan".
Si André Matias de Almeida, kinatawan ng ANTRAM sa pagpupulong nitong Lunes, ay inaakusahan ang mga unyon ng paglalahad ng abiso ng welga "nang hindi alam ang kontra-proposal ng ANTRAM na 300 euro noong Enero 2020", na nagsasabi na "gusto nilang gawin ito. isang welga sa taong ito. dahil sa pagtaas noong 2022”.
Ayon sa ANTRAM, ang problema sa mga kinakailangan sa sahod ay nasa kakayahan sa pananalapi (o kakulangan nito) ng mga kumpanya ng transportasyon na nagsasabing kung kaya nilang tumanggap ng pagtaas ng humigit-kumulang 300 euro sa 2020, ang mga pagtaas na kinakailangan para sa mga susunod na taon ay nag-iiwan sa kanila sa panganib ng pagkabangkarote. .
Sa wakas, ang kinatawan ng ANTRAM ay nagpahayag na ang mga unyon ay kailangang "ipaliwanag sa bansa ngayon kung bakit sila mag-aaklas kapag ang mga Portuges ay gustong tamasahin ang kanilang karapatang magbakasyon" na nagsasabing "ang mga unyon ay hindi man lang nakapagpaliwanag kung saan kami nabigo daw."
Ano ang mananatili natin?
Sa pagsasabi ng Gobyerno na handa itong harapin ang isang bagong welga (at iwasan ang malapit na kaguluhang senaryo na naganap noong Abril), ang pinakamalamang na mula Agosto 12 ay babalik pa ito upang masaksihan ang isang bagong welga ng mga driver ng mga mapanganib na materyales, na sa pagkakataong ito ay sumama na rin sa ibang mga driver.
Ito ay dahil sa pagtatapos ng pagpupulong kahapon, tiniyak ng ANTRAM na hindi na ito muling makikipagpulong sa SNMMP at SIMM hangga't hindi nila binabawi ang strike notice. Sa kabilang banda, ang mga driver ay hindi nag-uurong ng paunang abiso hangga't hindi natatapos ang negosasyon, ibig sabihin, malamang na magkaroon ng welga.