GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1: German pragmatism sa American muscle

Anonim

Kung sa tingin mo ay nakita mo na ang lahat pagdating sa pakikipag-usap sa Camaro sa buong lupain ni Uncle Sam, pagkatapos ay maghintay hanggang sa lumawak ang iyong mga mag-aaral sa paghahandang ito ng Aleman mula sa GeigerCars: ang GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1

Si Karl Gieger, may-ari ng GeigerCars at isang alamat sa mundo ng pag-tune, ay nais na itaas ang bar pagdating sa imported na kalamnan, pagkatapos na magkaroon ng karanasan sa paghahanda sa Camaro, sa pagkakataong ito ang biktima sa operating room ng kumpanya sa Munich , ay ang Camaro ZL1.

Ang GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 ay humahanga sa mga numero nito, na nag-iiwan ng anumang petrolhead na maglalaway. Ang pagganap ay agad na namangha sa amin sa pinakamataas na bilis na 338km/h, na sinamahan ng isang acceleration mula 0 hanggang 100km/h sa loob ng 3.7s. At parang hindi pa iyon sapat, ang 400 metro ay tinalo sa 11.9s, mga halaga na kinaiinggitan ni Usain Bolt, kahit na mayroon siyang V8 na kapalit ng kanyang puso.

2013-GeigerCars-Chevrolet-Camaro-LS9-Static-2-1280x800

Sa pagsasalita tungkol sa V8, ang GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 ay may 6.2 litro na bloke ng LS9 na naging target ng isang napakalaking iniksyon ng kapangyarihan, isang pakinabang ng 191 lakas-kabayo, sa pamamagitan ng pagtaas ng presyon ng volumetric compressor, mga huwad na piston, na may mga ulo, ganap na nagtrabaho. camshaft at crankshaft. Mga Mimos na nagdidisenyo nitong GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 para sa 780 lakas-kabayo at isang torque na 984Nm sa 4200rpm, na may kakayahang i-drag sa amin ang anumang pader na makikita sa harap, kung sakaling mas mahigpit ang mga kurba.

2013-GeigerCars-Chevrolet-Camaro-LS9-Mechanical-1-1280x800

Sa pagsasalita tungkol sa cornering, ang dynamic na kabanata sa GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 ay hindi nakalimutan, sa kagandahang-loob ng KW, mayroon kaming ganap na nako-customize na suspensyon ng karera na may mga racing stabilizer bar. Ang magic gum na nagbibigay-daan sa amin na patuloy na makaramdam ng gravity ay kagandahang-loob ng Michelin, kasama ang Pilot Sport Cups, na naka-mount sa mga huwad na gulong mula sa Goysar, sa malalaki at Amerikanong laki: 19 pulgada sa harap at 20 pulgada sa likuran.

Sa pagsasabing ang mga preno ay para sa mga huminto, ngunit hindi umiikot, ang GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 ay nilagyan ng sporty GeigerCars "kit" ng mga grooved disc sa harap at butas-butas na mga disc sa likuran.

2013-GeigerCars-Chevrolet-Camaro-LS9-Static-5-1280x800

Kung sa isip mo parang "pero bakit?" in regards to the very expressive design, when it comes to the look, which obviously does not make the GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1 go unnoticed, what about the giant barcode printed on the side of the car? Ang barcode na ito talaga, pagkatapos basahin, ay kumakatawan sa opisyal na website ng GeigerCars, isang ibang paraan upang i-promote ang kumpanya.

Ang presyo para sa lahat ng pagpapasadyang ito, kabilang ang base Camaro ZL1, ay isang kawili-wiling €189,000, ngunit tandaan na pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang kotse kung saan maaari kang direktang pumunta sa pinakamalapit na araw ng track, nang hindi kinakailangang "lumipat" sa wala pa.

2013-GeigerCars-Chevrolet-Camaro-LS9-Static-6-1280x800

Isang panukala mula sa "ready to run" market na humahanga sa lahat ng numerong nauugnay dito, ang mga emosyon ay higit sa garantisado at para sa mga walang pakialam sa iniisip ng iba, pagkatapos ay magkaroon ng isang GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1, na kumikinang ng higit sa isang alitaptap sa dilim, maaari itong maging isang opsyon upang isaalang-alang.

GeigerCars Chevrolet Camaro ZL1: German pragmatism sa American muscle 19146_5

Magbasa pa