Jeep Compass Европага Женева аша килде. Без брендның яңа урта диапазонлы машинасы белән таныштык, бу модель Jeep-ның глобаль амбицияләренең мөһим өлеше булачак.
Узган ел Лос-Анджелеста тәкъдим ителгән Jeep Compass хәзер Европада беренче тапкыр Швейцария тамашасында катнаша.
Jeep-ның урта диапазоны лидер Nissan Qashqai, күптән түгел Peugeot 3008 һәм Hyundai Tucson белән көндәш булачак. Сегмент үсүен дәвам итә, шуңа күрә без бүген белгәнчә, машиналарны тудырган Jeep бренды читтә калмый.
Хәзерге вакытта сегментта дүрт тәгәрмәчле тәэмин итмәүче тәкъдимнәр бар икән, Jeep - Jeep, Compass ике AWD (All Wheel Drive) версиясендә тәкъдим ителәчәк.
Иң катлаулы Trailhawk версияләренә эксклюзив булачак, юл читендә оптимальләштерелгән. Анда җирне чистартуны арттыру, бамперларны яңадан эшкәртү - һөҗүм һәм чыгу почмакларын арттыру - карандашны һәм тапшыруны саклау өчен өстәмә кораллар бар. Alsoил тәрәзәсендә чагылышны киметү өчен, ул шулай ук капотның бер өлеше кара төстә булуы белән аерылып тора.
Trailhawk-ның дүрт тәгәрмәчле системасы кыяларга “менү” өчен оптимальләштерелгән йөртү режимын өсти һәм тугыз тизлектәге автомат тизлек белән идарә итүне үзгәртә, беренче җиһаз тизлек тартмасын симуляцияли. Эффективлык өчен, Compass AWD системаларының икесе дә кирәк булмаганда арткы укны өзәргә мөмкинлек бирә. Тәкъдим ике диск тәгәрмәче белән версияләр белән тулыландырылган.
Компас Гранд Черокидан дизайны өчен илһам ала, ләкин Ренегадтан ул платформаны мирас итеп ала (Кече АКШ киңлеге). Бу озынлыкка һәм киңлеккә сузылды, эчке үлчәмнәргә файда китерде. Компасның озынлыгы 4,42 м, киңлеге 1,82 м, биеклеге 1,65 м һәм тәгәрмәч базы 2,64 м.
Европа өчен двигательләр
Женевада Европа базары өчен двигательләр һәм тапшырулар диапазоны кертелде. Jeep Compass-га керү дәрәҗәсе ике йөртүче тәгәрмәчле һәм алты тизлектәге кул белән тапшыру версияләре белән ясалачак. Мөмкин булган двигательләр - 1,6 литрлы Multijet дизель, 120 ат көче һәм 320 Нм һәм 1,4 литрлы Multiair2 бензин, турбо, 140 ат көче һәм 230 Нм.
Бер адымга барганда, без 140 ат көче һәм 350 Нм булган Дизель 2.0 литрлы Multijet, һәм 1,4 литрлы Multiair2 170 ат көче һәм 250 Нм. Алар алты тизлектәге кулланма яки тугыз тизлектәге автомат белән килә алалар, ләкин хәзер белән дүрт тәгәрмәч.
Хәзерге вакытта иң югары двигатель 2,0 литрлы Multijetның 170 ат көче версиясе өчен җаваплы - ул автоматик тапшыру һәм тулы тәгәрмәчле машина белән генә булачак. Бу Trailhawk өчен двигатель һәм сайлау тапшыруы.
Эчтә без Uconnectның дүртенче буынын таба алабыз, күп санлы FCA модельләрендә булган информацион система. Apple CarPlay һәм Android Auto булачак һәм Uconnect өч зурлыкта булачак: 5.0, 7.0 һәм 8,4 дюйм.
Jeep Compass Jeep өчен чын глобаль эш аты булачак. Автомобиль 100 дән артык илдә булачак һәм дүрт төрле урында җитештереләчәк: Бразилия, Китай, Мексика һәм Indiaиндстан. Jeep Compass быел безнең базарга килеп җитә, билгеле бер дата әле ясалмаган.
