Без монда Razão Automóvel коммерция машиналары турында сирәк сөйләшәбез, һәм бүген генә икенче тапкыр. Мин искә алган мәкаләдән аермалы буларак, яңа Мерседес-Бенц бик чын модель. Itәм ул игълан иткән яңалыклар турында сөйләшергә кирәк.
100% тоташтырылган беренче җиңел коммерция машиналарының берсе (LCV). Бу PRO Connect системасы булган яңа Мерседес-Бенц VCL гаиләсенең беренче моделе, бу төр транспортка "әйберләр интернеты" күчерә торган чишелеш, немец брендында adVance программасы исемен ала.
Нәрсә ул реклама?
"AdVANce" программасының максаты - мобильлекне яңадан карап чыгу һәм бәйләнгән логистик мөмкинлекләрдән файдалану. Бу алым яңа продуктлар һәм хезмәтләр үсешенә китерәчәк, Мерседес-Бенцка бизнес-модельне вагонның "аппаратлары" ннан арттырырга мөмкинлек бирәчәк.
Pro Connect системасы ярдәмендә флот менеджерларына үз машиналарын куллану турында мәгълүмат туплау җиңелрәк булыр.
Барысы да тоташу түгел ...
Шуңа күрә Мерседес-Бенц Спринтер 1700 дән артык тән комбинациясе белән эшли - ачык кабина, ябык кабина, вагон, ике тәгәрмәч, бер тәгәрмәч, 3, 6 яки 9 утыргыч, арткы тәгәрмәч, алгы тәгәрмәч яки бөтен тәгәрмәч. Дүрт двигатель бу төр тән эше белән бәйләнештә булырга мөмкин.
Дүрт цилиндрлы 2,1 литрлы дизель двигателенең өч версиясе бар: 116, 146 һәм 163 ат көче. Эшчәнлегендә күбрәк көчкә мохтаҗ булган компанияләр өчен 3,0 литрлы алты цилиндрлы двигатель 190 ат көче һәм 440 Нм бар.
Двигательләр өлкәсендә әле зур яңалыклар - eSprinter, 100% электр тәкъдиме, шәһәр мохитендә товар ташуга юнәлтелгән - ул 2019-нчы елда базарга чыгачак.
Башка версияләргә килгәндә - яну двигателе белән - алар инде заказ бирелергә мөмкин, һәм Европа базарында сату башлану 2019 елның июненә планлаштырылган.