Альфа Ромео дүрт цилиндрлы "супер спорт" мини-ның ачык һавада версиясен тәкъдим итәргә булды. Альфа Ромео 4C үрмәкүч концепциясе белән танышу.
Италия илләрендә урта двигательле спорт машинасы җитештерү һәм бәхетле шоферга чәчләрен җилдә йөртү мөмкинлеге бирмәү куркыныч кебек тоела. Хәер, Альфа Ромео өмет өзмәде, һәм арткы тәгәрмәчле спорт машинасының түбәсен бирде, Женеваны Alfa Romeo 4C iderрмәкүч концепциясе белән гаҗәпләндерде.
Билгеле булганча, үрмәкүч версияләрен структур дәрәҗәдә ныгытырга кирәк, һәм ныгыту белән без шасси катгыйлыгын артуны күздә тотабыз, авырлыкны теләмәгән арту белән. Гаҗәп, хәтта структур ныгыту да 4C iderрмәкүчнең гомуми авырлыгын 1000 килограммнан уза алмады. Күчергеч капланган версиянең авырлыгына нибары 60 кг өстәде, шулай итеп гомуми авырлыгы 955 кг.
Урта двигательле машинада ачык күк бәхетле машина йөртүченең “двигатель бүлмәсен” тагын да ачыграк ишетүен аңлата. 4C көче булган 240 ат көче турбо-кысылган двигательне ишетү начар түгел, ләкин Альфа Ромео Акрапович тарафыннан расланган титан һәм углеродтан ясалган яңа чыгару системасы ярдәмендә тәҗрибәне тагын да яхшыртырга булды. Яңа системага шулай ук танылган симфонияне яхшырту белән беррәттән, двигательнең эшләвен оптимальләштерүче электр клапан системасы керә.
Ачыктан-ачык үзгәрүләргә өстәп, якынрак каралганда, яңадан эшләнгән тәгәрмәчләр һәм яңа оптика ачыла, алар күп-LED концепциясен кире кага, ябык версиядә бертөрле тәнкыйтьне сайлый, бердәм дизайн сайлый. Бу яңа оптика, әлбәттә, углерод җепселеннән ясалган.
Alfa Romeo 4C iderрмәкүч җитештерү 2015 ел ахырында башланачак. Альфа Ромео бу концепцияне "башлангыч дизайн" дип классификацияли. Сезнеңчә, бу 4C iderрмәкүчтә күбрәк үзгәрешләр кирәкме?
Ledger Automobile белән Женева автосалонына иярегез һәм барлык стартлар һәм яңалыклар белән танышыгыз. Сезнең комментарийны монда һәм безнең социаль челтәрләрдә калдырыгыз!
