Көфер сүз? Хонда символы булган Land Rover Discovery нәрсә эшли? Автомобильләрнең хәзерге уңышына карамастан, барлык автомобиль маркаларында диярлек бер машина бар, шуны әйтергә кирәк: бу һәрвакытта да алай булмаган.
Чыннан да, Хонда машинасы белән таныш түгел. Хонда HR-V һәм CR-V билгеле түгел, ләкин берничә дистә елны кире кайтсак, SUV АКШ белән чикләнгән вакытта (һәм монда джиплар бар иде ...), Япония бренды. мондый тәкъдим белән үзен базарга чыгарырга икеләнде.
Weәм без әйтә алабыз, ул вакытта джиплар бүгенге сизгер җан ияләре түгел иде. Алар барлык төр җирләргә каршы торырга әзер иделәр һәм 20 дюймлы тәгәрмәчләрне түбән профильле шиналарда теләсә нинди тротуарның подъездында сызарга курыкмыйлар - бүгенге машиналар кебек - чөнки андый әйберләр булмаган. Ләкин мин инде уйныйм ...
Хонда икеләнүе аңлашыла иде. Базар тикшеренүләре күрсәткәнчә, машиналар популярлык арта, ләкин үзегезнең тәкъдимегез белән алга бару чыгымнары кебек, риск та зур иде. Иң яхшы чишелеш - рискларны һәм чыгымнарны киметү өчен килешү яки партнерлык төзү.
Хонда ... Табыш
Партнерлык турында сөйләгәндә, Хонда инде бар иде. BMW сатып алганчы, Ровер һәм Хонда кулга-кул тотыныштылар. Ровер 200, 400 һәм 600 кемне хәтерләми? Аларның барысы да үз механикларына карамастан, Honda Civic һәм Accord кебек машиналардан алынган. Әгәр дә партнерлык бер юнәлештә яхшы эшләсә, ул каршы якка да эшләргә мөмкин.
Ровер Ланд Роверга ия иде. Ул 1989-нчы елда Discovery-ны эшләтеп җибәрде, зуррак һәм люкс Range Rover белән оригиналь "саф һәм каты" әйберләрнең берсе булган Саклаучы Саклаучы арасында бик яхшы туры килә торган модель. Бу Хонда машинасына базарның кабул итүчәнлеген сынау өчен иң яхшы модель иде.
Япон бренды Land Rover-тан символы белән Discovery-ны сату хокукын сатып алды, аны Crossroad дип үзгәртте һәм аны Япония базарында сата башлады. Әйе, бейдж инженериясеннән башка бернәрсә дә юк. Ул 1993 һәм 1998 еллар арасында, биш ишекле тән эшендә һәм Британия моделе белән бер үк V8 бензин белән җиһазландырылган. Япониядән кала, Яңа Зеландиягә Кроссер да килеп җитте.
BMW-ны Rover сатып алганнан соң, Хонда һәм Британия бренды арасында килешү бетәчәк, кыска биш еллык коммерция карьерасын аклый. Ләкин ул арада, Хонда 1995-нче елда кертелгән CR-V машинасында беренче машинасын сатуга чыгарды.
Бу күпкә шәһәр тәкъдиме иде, һәм юл читендәге мөмкинлекләр хәтта өскә дә якын түгел иде. Модель бик яхшы эшләде, биш буын өзлексез уңышка иреште.
Хонда CR-V
Соңгы тапкыр без Crossroad исемен күрмәдек. 2007-нче елда Япония бренды Япониядә HR-V-ны алыштырган яңа кроссовер исемен торгызды. Дисковның мөмкинлекләреннән яки утилитаризмыннан ерак ... гафу итегез, беренче кроссовкадан бу шәһәр характеры булган тәкъдим иде, җиде кеше сыйдырышлы. Дүрт тәгәрмәчле җиһазландырылган булса да.
Кроссрид бердәнбер "ялган" Хонда түгел иде
Башка җитештерүчеләрнең модельләрен кулланмаган, яшәгән чорында һәм аларны үзенеке кебек саткан брендлар кул бармакларында саналырга тиеш. Кроссредка өстәп, Хонда үз диапазонында тагын бер машинасы булган, ул чыннан да башка җитештерүчедән.
Хонда Паспорты 1993-нче елда кросс белән бер үк елда барлыкка килде, һәм бу базарның Хонда SUV-га җаваплылыгын сынау өчен хезмәт итте. Бу юлы Япония Isuzu белән аның каталогында Rodeo булган килешү төзелде. Паспорт язмышы Төньяк Америка базары иде, шуңа күрә Rodeo-ның АКШта җитештерелүе Хонда карары белән үлчәнгән булырга тиеш.
Хонда Паспорт - беренче буын
Әгәр дә Паспорт сезгә таныш кебек тоелса, бездә монда булганы өчен. Ләкин Хонда яки Isuzu кебек түгел, ә Opel Frontera кебек. Isuzu Rodeo аның базарланган базарына карап күп нәрсә иде. Чын глобаль модель.
Ровер белән партнерлыктан аермалы буларак, Isuzu белән мөнәсәбәт күпкә озаграк дәвам итте, 2002 елга кадәр сузылды һәм икенче буынга рөхсәт бирде. GM Isuzu'ка үсә барганнан соң бетәчәк, һәм Хондага варис, Пилотны эчке яктан үстерергә этәрәчәк. Төньяк Америка базарында тупланган һәм хәзерге өченче буын моделе.