Бишенче буын презентациясе белән Range Rover якынрак һәм якынрак (ул 26 октябрьгә планлаштырылган), Британия моделе турында көтү үсә бара, Land Rover өчен яңа модельнең ике тизерен чыгару өчен идеаль вакыт.
Сез көткәнчә, бу яңа Range Roverның күп өлешен ачмый, ләкин алар без белгәнне раслыйлар: һәрвакыттагыча, дизайн "революция" түгел, ә эволюция "юлыннан" барачак.
Бу профильне көткән тизердә бик ачык күренә, Range Roverныкы кебек җиңел таныла, монда иң күп уйланмаган кешеләр хәтта рәсемнең хәзерге буынның профилен күрсәтә дип уйларга мөмкин.
Инде Британия машинасының алгы өлешен җентекләп көткән тизер яңа дизайнлы грильнең килүен раслый һәм "Range Rover" билгесе аның өстендә, капот өстендә.
Без нәрсә беләбез?
Инде берничә тапкыр сынауларда "тотылды", яңа Range Rover MLA платформасына чыгачак, бу яңа Jaguar XJ белән дебют булырга тиеш иде (ул юкка чыгарылды). Хәзерге вакытта, яңа буын Range Rover ике тәнгә ия булачак: "нормаль" һәм озын (озын тәгәрмәчле).
Шулай ук Pivo Pro информацион системасының соңгы буынының булуы расланган. Двигательләргә килгәндә, йомшак-гибрид технология нормага әйләнергә тиеш, плагин-гибрид версияләре аларның диапазонында булуына ышандырыла.
Бу өлкәдә, хәзерге вакытта кулланылган алты цилиндрның өзлексезлеге диярлек ышандырылган булса, 5.0 V8 турында бер үк сүзләр әйтеп булмый.
View this post on Instagram
Jaguar Land Rover үзенең ветеран блогыннан башка эшли алачак һәм BMW-V8 V8 куллана алачак дигән имеш-мимешләр йөри. Сораучы двигатель N63, 4,4 л икеләтә турбо V8, без X5, X6 һәм X7 машиналарының M50i версияләреннән, яки хәтта M550i һәм M850i дан белгән двигательдән тора, бу очракларда 530 ат көче китерә. .