BMW, Volvo, Google һәм Samsung SDI - Бөтендөнья хайваннар дөньясы фондының (WWF) тирән океан казу өчен туктату заказына кул куйган беренче компанияләр.
Бу иҗтимагый оешма (ООО) әйтүенчә, бу компанияләр диңгез төбеннән файдалы казылмалар чыгармаска, мондый файдалы казылмаларны тәэмин итү чылбырыннан чыгарырга һәм тирән диңгез казу эшләрен финансламаска бурычлы.
Исегездә тотыгыз, Тыныч океанда 4 км белән 6 км тирәнлектә - Гавай белән Мексика арасында күп километрга сузылган киң мәйданда - полиметалл түгәрәкләрнең зур концентрацияләрен табарга мөмкин.
Полиметаль төсләр, алар нәрсә?
Бу төеннәр (алар кечкенә ташларга охшаган…), зурлыгы 1 смнан 10 смга кадәр үзгәрә, ферроманган оксидлары һәм батарейкалар җитештерү өчен кирәк булган башка металллар гына.
Барлык океаннарда да, хәтта кайбер күлләрдә дә алар океан төбендә булулары белән аерылып торалар, шуңа күрә бернинди бораулау да таләп ителми.
Бу тема без моңа кадәр яктырттык, Канада тирән диңгез казу компаниясе DeepGreen Metals, диңгез казуны альтернатива итеп тирән диңгез казуны тәкъдим иткәндә.
Электр машиналарын базарга чыгару басымына җавап бирер өчен кирәк булган барлык батарейкаларны ясар өчен чималның җитмәвен исәпкә алып, океан төбеннән бу полиметаль төймәләрне казу чишелеш булып тора.
Начар ягы нәрсә?
Ләкин, экосистема һәм океаннар төбендәге коллекция зонасында яшәүче төрләр турында күп нәрсә билгеле түгел, шуңа күрә бу практиканың шул экосистемага реаль йогынтысы билгеле түгел. Thisәм бу WWF тарафыннан хәзерге вакытта "күтәрелгән" мораторийны яклаучы төп сәбәп.
"Тирән диңгез экосистемасының күп өлеше әле өйрәнелмәгән һәм аңлашылмаган очракта, мондый эшчәнлек игътибарсыз калыр иде", диде Автомобиль хәбәрләре китергән иҗтимагый оешма.
Бу җәһәттән, мораторий рисклар тулысынча аңланганчы һәм барлык альтернативалар беткәнче тирән диңгез казу эшчәнлеген тыярга чакыра.
Бердәмлектә BMW, Volvo, Google һәм Samsung SDI
Автомобиль хәбәрләре буенча, BMW хәзерге вакытта диңгез казу чималының "мөмкин түгел" икәнлеген хәбәр итте, чөнки экологик куркынычны бәяләү өчен фәнни ачышлар җитми.
Samsung SDI шулай ук WWF инициативасында катнашкан беренче батарея җитештерүче булуын әйтте. Volvo һәм Google үз чиратында бу "позицияләү" турында әлегә аңлатма бирмиләр.
Ләкин хәзерге вакытта имзаланган бу туктату үтенеченә карамастан, су асты фондының казу компанияләре әзерлек эшләрен дәвам итәләр һәм бу чаралар өчен лицензияне алырга тырышалар.
Әлегә кадәр, тирән диңгез зоналары өчен разведка лицензияләре булган компанияләр арасында DeepGreen - югарыда телгә алынган -, GSR һәм Бөекбритания диңгез ресурслары.
DeepGreen - бу чишелешнең иң зур яклаучыларының берсе, ул әйтүенчә, коры казуга караганда тотрыклырак, чөнки ул аз калдыклар тудыра, һәм төеннәр металл концентрацияләре коры җирләрдә булганга караганда күпкә югарырак.
GSR, аның идарә итүче директоры Крис ван Нижен аша моны инде игълан итте: "фән, экологик һәм социаль күзлектән караганда, тирән диңгездән файдалы казылмалар альтернативага караганда өстенлекләр булган очракта гына казу контрактына мөрәҗәгать итәчәк." - бу яңа һәм булган миналарга гына таянырга тиеш. "
Норвегия пионер булырга тели
2020-нче елда электр машиналары сатылган яңа машиналарның 50% тан артыгын тәшкил иткән Норвегия, диңгез казу өлкәсендә пионер булырга тели һәм 2023-нче елда лицензия бирә ала.
Автомобиль яңалыклары белән сөйләшкәндә, Норвегиянең нефть һәм энергетика министрлыгының дәүләт секретаре Тони Кристиан Тиллер бу мораторийга аңлатма бирүдән баш тартты, ләкин төньяк Европа иленең хакимиятенең "биек тау диңгезен ачу процессын башлаганын" раслады. монда экологик шартлар тәэсирне бәяләүдә төп юнәлеш булып тора ”.
Чыганак: Автомобиль яңалыклары.