Porsche Macan Turbo. Без иң көчле Маканны сынадык

Anonim

Кире кайту юк. Порше физика законнарын бозганда нәрсә эшләгәнен белә. Яки, ким дигәндә, аларга каршы торырга тырышканда ...

1964-нче елда ул беренче буын Porsche 911 җибәрде. Двигатель теоретик яктан дөрес булмаган урында (арткы ук артында) ул автомобиль тарихында иң җиңүче (конкуренциядә) һәм уңышлы (сатуда) модельләрнең берсен булдырды.

THE Porsche Macan Turbo асылда охшаш күнегү. Highгары тарту үзәге белән, машинаның тән эше аркасында, Porsche бу модельне 400 ат көченнән арткан спорт машинасы итәргә тырышты. Уңышка ирештеме?

Porsche Macan Turbo
2019-нчы елда эшләнгән фасилифтның иң яңартылган бүлекләренең берсе тылга кагыла. Бөтен Макан диапазоны Porsche-ның яңа якты имзасын алды.

440 ат көче булган көч

Porsche Macan Turbo аның аркасында "куәт" кенә түгел 440 ат көче һәм 550 Нм 2,9 литрлы V6 двигателеннән момент. Ул шулай ук спортчы, ләкин без монда барабыз ...

Безнең гәҗиткә язылу

0-100 км / сәг тизләнеш 4,3 секундта гына башкарыла, һәм шул ук күнегү 0-160 км / сәг. Максималь тизлек? 270 км / сәг. Болар барысы да ике тонна тирәсе машинада.

Porsche Macan Turbo
Команда үзәге. Кнопкалар, төймәләр һәм күбрәк төймәләр ... хакыйкать шунда: функцияләр бүленеше яхшы эшләнгән һәм берничә көннән соң барлык контроль интуитив. Монда без Porsche Macan Turbo "температурасын" контрольдә тотабыз.

Әлбәттә, бу саннар белән куллану төгәл татлы түгел. Порше Макан Турбо руль артына якынча 500 км йөрттем мин ясаган иң түбән уртача 12 л / 100 км.

Бу һәр километрга кыйммәтме? Шөбһәсез.

Бигрәк тә бездә V6 двигателенең кычкырышын чыгару өчен флэп ачучы спорт эскизы актив булса. Бу драматик түгел, ләкин дулкынландырырлык чимал.

Порше Макан Турбо почмакларында

Бу Порше. Димәк, гадәттәгечә югарырак тарту үзәге һәм авырлыгы ике тонна булса да, Porsche Macan Turbo әле дә дулкынландыра.

It'sәм бу чагыштырмача энтузиазм түгел: "Машина өчен ул бик әйбәт әйләнә". Бу чыннан да конкрет энтузиазм.

Porsche Macan Turbo
Спортны туктату. Монда без асылманы иң спорт режимында күрә алабыз. Бездә 80 мм хәрәкәт диапазоны бар.

Мәсәлән, BMW X3 M белән чагыштырганда, ул барлык хәрәкәтләрдә буга караганда катлаулырак һәм катырак. Без хәтта тылны шомлы мизгелләргә тылга китерә алдык.

Airаваны туктату көйләү (үзгәрүчән дампинг) бик яхшы ирешелгән һәм шасси бик актуаль булып кала - Макан элекке Audi Q5 платформасын куллана.

акрынайды

Тизлекне киметкәндә, без куллануны сизелерлек киметмибез - алдан язганымча, куллану һәрвакыт 12 л / 100 км өстендә - ләкин без уңайлыкны сизелерлек арттырабыз.

Рәсем галереясын сөртү:

Porsche Macan Turbo Dashboard

Искиткеч машина йөртү урыны.

Porsche Macan Turbo йөртү өчен дулкынландыргыч булу белән беррәттән, ул компетентлы гаилә әгъзасы да. Адаптив һава асылмасы Porsche-ның иң кечкенә машинасын асфальттагы кимчелекләр алдында хәтта игелекле адым бирә ала.

Бер нәрсә билгеле: спорт тойгысы һәрвакыт саклана. Ике тонна авырлык миңа беркайчан да җиңел булып күренмәде. Porsche Macan Turbo - машина йөртү ләззәте һәм машина концепциясе антагонистик түгеллеген исбатлаучы модельләрнең берсе.

Porsche Macan Turbo'да бренд һәм модель идентификация

Күбрәк укы