FCA-PSA кушылуы. Ачкыч сүз: консолидацияләү

Anonim

Игълан ителгән FCA-PSA кушылуы узган атнадагы зур яңалыклар иде. Быел игълан ителгән бик күп үсеш партнерлыгы арасында, тоташу, автоном йөртү һәм электрлаштыру булсын, бу гигант кушылу тармакның киләчәген раслый: консолидацияләү, консолидацияләү һәм… тагын да консолидацияләү.

Шуңа гаҗәпләнәсе юк, инвестицияләр салына торган һәм инде ясалган инвестицияләр бик зур, бу тармакны тулысынча яңадан торгызудан бернәрсә дә мәҗбүр итми.

Моннан тыш, соңгы клиент аермаларны белмәгәндә, бер үк технологик чишелешләрне эшкәртүгә капитал сарыф итүнең файдасы юк. PSA яки FCA электр моторы характер / куллануда аерылырмы? Клиент аерманы сизәрме? Ике аерым двигатель эшләүнең мәгънәсе бармы? - барлык сорауларга да түгел ...

Citroën C5 Aircross

Консолидация зур үсеш чыгымнарын киметү һәм масштаблы икътисадның өстенлекләрен җыю өчен бик кирәк. Бу кушылу барысын да мөмкин итә.

Безнең гәҗиткә язылу

партнер эзләү

Бүтәннәр дә бар иде ... evenәй башында да барысы да FCAга Renault белән кушылуга юнәлтелгән кебек иде, ләкин бу булмады. Ләкин FCAның партнер эзләү хикәясе яңа түгел.

2015-нче елда язмышсыз Серхио Мартионн мәшһүр "Капитал unkнки конфессияләре" документын тәкъдим итте, анда ул капиталның әрәм булуын искәртте һәм тармакның консолидациясен яклады - мәсәлән, электрлаштыру һәм автоном машина йөртү. Нәкъ шул вакытта ул General Motors белән кушылырга тырышты.

Групо PSA аерылып тормый. Карлос Таварес, төркемнең генераль директоры вазифасын алганнан бирле, бу мәсьәләдә һәрвакыт тавышлы иде һәм ахыр чиктә General Motors компаниясеннән Opel / Vauxhall-ны алачак - ике зур Европа базарында, Германия һәм Бөекбританиядә үз позициясен ныгыту белән идарә итә.

Аларның сүзләре киләчәктә күбрәк партнерлык, уртак предприятияләр яки кушылуларны символлаштыра. Кайберләрен югалту (Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance) башкаларның табышы иде.

Бу FCA-PSA кушылуыннан нәрсә көтәргә?

2018 саннары буенча, бу дөньяда дүртенче зур автомобиль төркеме һәм чыннан да глобаль дәрәҗәгә ия булыр иде. Шулай итеп, иң эссе чорда да PSA төп файда алучы булып күренә.

Jeep Wrangler Sahara

Масштаблы икътисадта зур потенциал гына түгел, ул үзе теләгән глобаль дәрәҗәгә ирешә, иң мөһиме - Америкада нык һәм табышлы булу - төньякта Jeep һәм Ram, Fiat (Бразилия) һәм көньякта Jeep. FCA, киресенчә, хәзер PSAның соңгы платформаларына - CMP һәм EMP2 - түбән һәм урта диапазонда портфелен яңарту өчен кирәк.

Ofәм, әлбәттә, кинәт электрлаштыру, тармакның төп акча агымының берсе, Европада һәм Китайда (ике төркемгә тарту авыр булган базар) инвестицияләр кире кайтуын күрә. тагын бик күп модельләрдә технология тарату белән үсә.

Бу яңа төркемнең булачак генераль директоры булачак Карлос Тавареска алда җиңел эш юк. Потенциал бик зур һәм мөмкинлекләр бик зур, ләкин аның алдында торган кыенлыклар да зур күләмдә.

15 машина маркасы

Алфавит тәртибендә: Абарт, Альфа Ромео, Крайслер, Ситроен, Додж, DS Автомобильләре, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall - әйе, 15 машина маркасы.

DS 3 Crossback 1.5 BlueHDI

Ярар ..., бу бик күп кебек тоела - һәм без яңа төркемнең планнарын белгәндә аларның кайберләре юкка чыгарга мөмкин - ләкин хакыйкать шунда: бу төркем күбесенчә региональ брендлардан тора, аларны урнаштыру бурычы тора. җиңелрәк һәм катлаулырак. Аларны идарә итү.

Бу 15нең бердәнбер чын глобаль бренды Jeep, Альфа Ромео һәм Масерати белән бу статуска ирешү өчен реаль потенциалы бар. Крайслер, Додж һәм Рэм асылда Төньяк Америка базарына юнәлтелгән, ләкин Европада Таваресның киләчәктә баш авыртуы иң көчле булачак.

Альфа Ромео Джулия

Allәм моның барысы да, чөнки иң кечкенә маржалар белән күләмле брендлар тупланган (PSAның бу юнәлештә алга китүенә карамастан) базарның иң авырында - Peugeot, Citroën, Fiat, Opel / Vauxhall.

Аларны бер үк сегментларда - аеруча В һәм С мөһим сегментларында - каннибализация яки актуальлекне югалтмыйча, билгеле бер-бер артлы идарә итү өчен аларны ничек урнаштырырга?

Опель Корса

Әгәр моны эшли алган кеше бар икән, ул, әлбәттә, Карлос Таварес булачак. PSA-ны эффектив һәм керемле төркемгә әверелдерүдә күрсәтелгән прагматизм, шулай ук кыска вакыт эчендә Opel / Vauxhall булган финанс кан куюны туктату, бу яңа мега-төркемнең киләчәгенә өмет бирә.

Алып бару авыр ботинка булудан туктамас ...

Күбрәк укы