Автомобиль сәнәгате өчен яңа чишелешләрнең чын инкубаторы, Формула-1 безгә эчке яну двигательләренең киләчәктә яшәвен тәэмин итә алырлык чишелеш китерергә мөмкин.
2030-нчы елга кадәр Формула-1дә углерод битарафлыгына ирешү максатыннан, FIA а 100% тотрыклы биоягулык.
Бу яңа ягулыкның беренче барреллары Формула-1 двигатель җитештерүчеләренә - Феррари, Хонда, Мерседес-AMG һәм Renault - сынау өчен китерелгән булса да, бу биоягулык турында аз билгеле.
Бердәнбер мәгълүмат - бу ягулык "биоастаны кулланып чистартылган", югары октанлы бензин белән булмаган, хәзерге вакытта мотор спорты классында кулланыла.
амбицияле максат
Бу беренче сынауларның идеясы, уңай нәтиҗәләрен күргәннән соң, Формула 1 өчен ягулык китерүче нефть компанияләре шундый ук биоягулыкны үстерәләр.
Безнең гәҗиткә язылу
Формула-1дә биоягулык куллануны тизләтү өчен, киләсе сезоннан барлык командаларга 10% биоягулыкны кертә торган ягулык кулланырга туры киләчәк.
Бу чара турында, ФИА президенты Жан Тодт әйтте: "FIA мотор спорты һәм хәрәкәтне түбән углеродлы киләчәккә алып бару, безнең эшчәнлегебезнең экологик йогынтысын киметү һәм яшел планетага өлеш кертү өчен җаваплылыкны үз өстенә ала".
Моннан тыш, Peugeot Sport яки Ferrari кебек командаларның элеккеге лидеры: "F1 өчен био-калдыклардан ясалган тотрыклы ягулык эшләп без алга атлыйбыз. Энергия өлкәсендә дөньяның алдынгы компанияләре ярдәме белән без иң яхшы технологик һәм экологик күрсәткечләрне берләштерә алабыз ”.
Бу яну двигательләрен тере килеш чишүме? Формула-1 дебют чишелешләрен ясармы, аннары без йөрткән машиналарда кулланырга мөмкинме? Фикерләрегезне аңлатмаларда калдырыгыз.