Бер-ике брендның чыдамлык ярышларының беренче классында катнашкан көннәр бетте. LMH һәм LMDh килүе берничә төзүче алып кайтты, иң соңгысы BMW.
1999-нчы елда 24 сәгать Ле Мансның җиңүчесе V12 LMR белән, бу кире кайтуда Бавария бренды Тойота һәм Альпин белән очрашачак, алар инде бар һәм Peugeot-ны (2022-нче елда кайталар) Ауди, Феррари һәм Порше (аларның барысы белән дә) кайту 2023 елга планлаштырылган).
Бу игълан BMW M башкаручы директоры Маркус Флэшның Инстаграм посты белән башланды, һәм ул брендның 2023-нче елда Дайтонаның 24 сәгатенә кире кайтуы турында әйтте.
Ver esta publicação no Instagram
IMSA, WEC яки икесе дә?
Бу басмадан соң, BMW M башкаручы директоры рәсми рәвештә Германия брендының чыдамлык ярышларына кайтуын раслады: "LMDh категориясенә кереп, BMW M Motorsport дөньяның гомуми классификациясен яулап алу өчен алшартларны үти. 2023 елдан иконик чыдамлык чабышлары ”.
LMDh категориясендә машина эшләп, BMW чыдамлык буенча дөнья чемпионатында гына түгел, ә Төньяк Америка IMSA чемпионатында да көч сынаша ала. LMDh арасында BMW Porsche, Audi һәм Acura кебек брендлардан көндәшлек алачак. WEC-та аның шулай ук Toyota, Alpine, Peugeot һәм Ferrari булган LMH класслы машиналар (Le Mans Hypercar) компаниясе булачак.
Хәзерге вакытта BMW WEC да, IMSA чемпионатында да узачакмы (моны рөхсәт итә торган машинасы булачак) яки машинасын шәхси командаларга сата алмавын ачыкламады.