Лос-Анджелес автосалоны BMW тарафыннан яңартылган i8 чыгару өчен сәхнә иде. Ләкин ул монда туктамады, киләчәкнең спорт машинасы - немец бренды сүзләре буенча, - ниһаять, ачык вариант, i8 Roadster - өч ел гына кирәк иде ...
BMW i8 Roadster, табигый рәвештә, каты түбә булмаганга, киндер капот белән алыштырыла. Аны автомат рәвештә 15 секунд эчендә 50 км / сәг тизлектә ачып була. Ул шулай ук Купеның көлке арткы утыргычлары белән тарала, буш урынны капотны саклау өчен кулланырга, шулай ук саклау өчен 100 литрга якын урын бирергә.
Ул шулай ук купедагы кебек ачылуны дәвам итә торган ишекләре белән аерылып тора - һәм чәчләрегезне җилдә йөрткәндә зуррак уңайлыклар өчен тавыш изоляцион материал өсти. Ул шулай ук 20 ″ тәгәрмәчләр җыелмасын китерә (диапазондагы иң җиңел), һәм бу ачык версия икәнен онытмаска, Roadster номенклатурасы тышкы һәм эчке төрле нокталарда күренә.
Каты түбәнең югалуы Купе белән чагыштырганда 60 кг артуны аңлатты, бу мөһим түгел. Бу углерод җепселенең үзәк күзәнәкләренең каты булуы аркасында гына мөмкин.
Күчлерәк, нульдән күбрәк километр
BMW i8 Roadster килүе электр энергиясен яңарту белән каршы алына, ул шулай ук i8 Купега кадәр сузыла. Өч цилиндрлы 1,5 литрлы бензин турбо, көч һәм момент кыйммәтләрен саклый - якынча 231 ат көченә һәм 320 Нм - ләкин кисәкчәләр фильтрына ия була, көченең көчәюе электр компонентыннан гына килә.
Электр моторы аның көченең 131 дән 143 ат көченә күтәрелүен күрә һәм 250 Нм өсти. Берләштерелгәндә җылылык һәм электр двигательләре якынча 374 ат көченә китерә ала - элеккесенә караганда 12 ат көче күбрәк. 100 км / сәг үтәр өчен Roadster 4,6 секунд кирәк. Купе тизрәк, бер үк үлчәүгә 4,4 секунд эчендә ирешә. Икесендә дә иң югары тизлек электрон рәвештә 250 км / сәг.
Көчлерәк электр моторына өстәп, батарейкалар тагын да зуррак сыйдырышлыкка ия: көчәнеш 20 дән 34 Ахка кадәр, һәм көче 7,1 кВт.дан 11,6 кВт.га кадәр күтәрелде. Электр хәрәкәте ныгытыла, аңа 105 км / сәг. Ләкин без eDrive режимын активлаштырсак, электр режимында максималь тизлек 120 гә кадәр күтәрелә.
Бу диапазон шулай ук 37 км дан 53 һәм 55 кмга кадәр арта (Roadster һәм Coupe) - рөхсәтле NEDC циклында ирешелгән кыйммәтләр.
яңа тоннар
Электрон бакыр (бакыр) һәм Донингтон Соры (соры) - бу ике яңа төснең исеме, һәм эчке ягы яңа хроматик комбинацияләрне ала, мәсәлән, Кот-д'Ивуар Ак / Кара i8 Roadster өчен генә.
Мөмкин булган җиһазлар арасында BMW Display Key, Профессиональ навигация системасы һәм Connected Drive хезмәтләре бар. Вариантлар арасында Head-up дисплей яки фронт лазер оптикасы булырга мөмкин.
Яңа BMW i8 Coupe һәм i8 Roadster Португалия территориясендә беренче тапкыр май аенда планлаштырыла.
