Euro NCAP. Тойота Мирай һәм Ауди Q4 e-tron белән Кытай машиналары балкый

Anonim

Euro NCAP үзенең соңгы куркынычсызлык сынау сессиясе нәтиҗәләрен бастырды, анда безнең илгә килеп җиткән ике модельне сынады: Тойота Мирай һәм Ауди Q4 e-tron.

Дүрт боҗралы брендның яңа электр машинасы биш йолдыздан "төште", бу Мекс платформасы белән уртаклашкан Volkswagen төркеменең бүтән "туганнары" белән бер үк баллга тигез.

Volkswagen ID.4 һәм Skoda Enyaq кебек, Audi Q4 e-tron өлкәннәрне яклау категориясендә 93%, балаларны яклауда - 89%, җәяүлеләрне яклауда - 66% һәм машина йөртү системаларында 80% балл җыйды.

Germanәм Германия машинасыннан соң, Toyota Toyota Mirai шул ук "тәңкәдә" җавап бирде, шулай ук Euro NCAP сынауларында биш йолдызга иреште, водород сакланган югары басымлы танкларның авария очракларында пассажирлар куркынычсызлыгына тәэсир итмәвен тагын бер кат исбатлады.

Шулай итеп, ягулык күзәнәкләре системасы булган Япон седаны биш йолдыз һәм олылар куркынычсызлыгында 88%, балалар куркынычсызлыгында 85%, җәяүлеләрне яклауда һәм 82% куркынычсызлык ярдәмчеләрендә алды.

Ләкин бу ике "искәрмә" гаҗәпләнмәсә, сынап каралган ике Кытай машинасы классификациясе турында бер үк сүзләр әйтеп булмый: NIO ES8 һәм Lynk & Co 01.

Бу "Made in China" модельләре биш йолдызлы рейтингка лаек булдылар һәм хәтта төрле категорияләрдә аерылып тордылар. Lynk & Co 01, техник яктан Volvo XC40 белән бик якын, олыларны яклауда алган баллга сокланып: 96%.

Гибрид электр энергиясе белән эшләнгән машина, аеруча начар йогынты ясый, Euro NCAP аңлата, ул шулай ук актив куркынычсызлык технологияләренең модель "пакетына" басым ясый.

Икенче яктан, Норвегиядә сатыла торган NIO ES8 электр энергиясе машина йөртү системаларында 92% рейтинг алу белән аерылып торды, күбесенчә гадәттән тыш тормоз системасы эшләве аркасында.

Lynk & Co һәм Nio очраклары шуны күрсәтә: "Made in China" термины машина куркынычсызлыгы ягыннан пижоратив билгеләмә түгел. Моны күрсәтү өчен, бу ике яңа машина, икесе дә Кытайда үсеш алган һәм безнең тестларда бик яхшы чыгыш ясаган.

Мичиел ван Ратинген, Euro NCAP генераль секретаре

Ниһаять, яну двигателе белән Subaru Outback сынадылар, ул шулай ук теләгән биш йолдызны яулады.

Күбрәк укы