Тышта Nissan Juke, эчтә Nissan GT-R. Нәкъ менә шундый шарт белән Япон бренды берничә ел элек Британия RML Группасы белән кушылып, дүрт махсус Jukes булдырды. Бу тәҗрибәдән Nissan Juke-R туган.
Ләкин билгеле булмаган нәрсә - бу дүрт данәгә өстәп (икесе Ниссанныкы һәм икесе юк ителде) әле бишенчесе бар иде. "Кардәшләрдән" аермалы буларак, аны RML Группасы түгел, ә Severn Valley Motorsport әзерләүче төзегән.
Youәм нәкъ менә без сезне монда китерәбез. Ул VDM Машиналар стендында сатыла һәм бәясе 237 941 евро. Буталдыгызмы? Без бу "гына" куллануны яхшырак аңлаттык ...
Рәсми иҗат булмаса да, бу Juke-R Nissan күзәтүе астында җитештерелгән һәм RML Группасы (150 мм кыскарак) адаптацияләнгән GT-R шасси, шулай ук калган дүрт модельгә юнәлтелгән барлык үзгәрешләр.
Без киңрәк комплект, шул ук тәгәрмәч аркасы киңәйтүләре, күренекле бамперлар һәм бер үк арткы короле турында сөйләшәбез.
Моннан тыш, бу "мускулланган" Juke Nissan GT-R белән бер үк 20 "тәгәрмәч һәм арткы тормоз калиперларына ия. Фронтта, тормоз системасы SVM белән идарә итә, җиргә тоташу Nitron көйләнә торган шок сиңгечләр белән тәэмин ителә.
Ләкин капот астындагы нәрсә иң тәэсирле. Бу Nissan GT-R тапкан шул ук 3,8 литрлы ике турбо V6 блок. Шулай да, бу агрегат 1050 см3 / мин агымы булган инжекторлар, яңа һава фильтры һәм сүндергеч чыгару алды.
Бу камилләштерүләр ярдәмендә, бу Juke-R-ның фаразланган көче 650-700 ат көченә (659-710 ат көче), дүрт тәгәрмәчкә GT-R-тан без белгән автомат икеле-кыскыч тизлек сандыгы аша җибәрелгән саннар.
Соңгысы өчен иң начар өлешен калдырдык. Бу Nissan Juke-R йортын алырга теләгән кеше 237 941 евродан ким булмаска тиеш.
Кечкенә байлык кебек тоелырга мөмкин, бит ул әле Джук, ләкин хакыйкать, бу чын килешү. Ник дигәндә, VDM Машиналары аны охшаталар, чөнки бер ел элек шул ук күчермә 649 500 еврога сатыла иде.