Сынап каралган дүрт модельдән - BMW 1 Сериясе, BMW 3 Сериясе, Peugeot 208 һәм Jeep Cherokee - икесе генә биш йолдызга ирештеләр, калганнары дүрт йолдызда.
Борчылучы нәтиҗә булудан ерак, ул күпчелек сынауларда хәтта “кечкенә тайгаклар” да соңгы классификацияне тиз боза.
Сынауның соңгы этабында сезнең кайберегез Euro NCAP тестларында штрихны күтәрергә вакыт җитте дип аңлатсагыз, теләгән биш йолдызны алу бик җиңел - җиде модель, аларның барысы да биш йолдыз - бу яңа сынау, бәлки, моны күрсәтә ишеткәнчә җиңел булма.
Peugeot 208
Яңа Peugeot 208 моны тулысынча күрсәтә, дүрт йолдызга гына ирешә . Көтелгәннән түбән нәтиҗә, аеруча без үткәрелгән төрле сынауларда күбесенчә югары рейтинглар күргәндә, һәм DS 3 Crossback, бер үк платформа белән, биш йолдызга ирешкән (өстәмә куркынычсызлык пакеты белән җиһазланганда).
Безнең гәҗиткә язылу
Шулай да, арткы пассажирларга үгез эффектын сынау маргиналь нәтиҗә күрсәтте.
Бу шулай ук нәтиҗәгә өлеш кертмәде, арткы үзәк пассажирлар башы Peugeot 208-ның барлык версияләрендә дә юк, нәтиҗәсе легаль түгел - Euro NCAP бөтен стандартларга хас булган стандарт җиһазлар белән версияләрне сынап карый һәм өстәмә рәвештә аерым сынау үткәрә. куркынычсызлык җиһазлары пакеты бар.
Джип Чероки
Чероки очрагында, ул сыналган дүртнең иң иске моделе, 2018-нче елда билгеле булган Төньяк Америка машинасының рестиллингтан соңгы беренче сынавын күрсәтә. Соңгы нәтиҗә шулай ук нык дүрт йолдыз булды, начар нәтиҗәләр аркасында. арткы пассажирларга үгез эффектын сынау. Автоном аварияле тормоз системасының эшләве ярдәм итмәде, чөнки сәгатенә 20 км астындагы кайбер сценарийларда бәрелешләрдән сакланмады.
BMW 1 Сериясе һәм 3 Сериясе
Ике BMW моделе өчен яхшырак яңалыклар сынап карадылар, икесе дә биш йолдызга ирештеләр. 3-нче серия барлык тестларда бик югары балл күрсәтте, аның чыгышында көчсез яклар юк.
Яңа 1 Сериягә килгәндә, модель тарихында беренче рульдә булган биш йолдызга карамастан, яхшырту өчен урын бар. Каты киртәгә каршы тулы киңлектәге фронталь авария сынавында, арткы пассажир күкрәген саклау начар иде. Бу юлы алгы пассажирларда үгез эффектын сынау шулай ук җитәрлек булмаган нәтиҗәне ачыклады, бу автоном аварияле тормоз системасын сынау нәтиҗәләрен юкка чыгарды.