Башта бу сәер, аннары ул тамырлана. Кыскасы, яңа Toyota Prius руль артында беренче километрларымны шулай ясыйм.
Узган атнада мин Валенсиягә 18 ел элек туган һәм бөтен дөнья буенча 3,5 миллион данә сатылган модельнең дүртенче буыны яңа Toyota Prius карарга бардым. Табигый, мин моны рәсемнәрдә күргән идем һәм беренче күрүдә мәхәббәт түгеллеген таныйм. Валенсиягә килеп җиткәч, мин аңа тагын дистә тапкыр карадым (шул ярату белән басуны көтәм ...) һәм бернәрсә дә.Төп стандартлар буенча матур машина түгел, Toyota Prius иң мөһиме ... Toyota Prius. Япон дизайн коллективы Приусның дизайны консенсуаль булу өчен беркайчан да эшләмәде - ләкин чынлыкта аның тере линиясе яхшы эшли. Промышленность стандартларыннан аермалы буларак, Приус аерманы яраткан, экологик чиста тәкъдимнәрне яраткан һәм машинага бензин азрак һәм утилитар караш белән караган бик конкрет клиентларны сөендерү өчен эшләнгән.
Бәйләнешле: Бу Toyota Prius башкаларга охшамый…
Эстетик уйланулар читтә, 4-нче буын Toyota Prius һәр яктан үсеш алды: двигатель; динамика; технология; юаныч; һәм сыйфат. Бу брендның TNGA-C (Toyota New Global Architecture) платформасын кулланган беренче моделе, алдагы модель белән чагыштырганда 60% ныграк гарантияли торган структура.
Бу яңа платформа ярдәмендә Prius компетентлы бәйсез арткы асылманы алды, батарейкалар арткы утыргычлар астында "тәртипле" була башлады (моңа кадәр алар магистраль астында иде) һәм моның белән җиңү өчен динамик тәртип чыкты. Бу 6 см озынлыкта (4540 мм), тәгәрмәч базын (2700 мм) саклаган, 15 мм (1760 мм) киңрәк һәм 20 мм (1470 мм) кыскарак. Күргәнегезчә, үлчәмнәр аз үзгәрде, ләкин аскы тарту үзәге, массаларны үзәкләштерү һәм яңа арткы асма модельнең динамик реестрын 180º га үзгәртә.
3-нче буыннан аермалы буларак, яңа Toyota Priusда без үзебезне чын машина йөрткән кебек тоябыз - тормозлар яхшы җавап бирә, шасси безнең керемнәргә реакция бирә һәм руль коммуникатив. Күңелле сүз куллана аламмы? Дөрес, яңа Toyota Prius машина йөртү өчен күңелле. Фронтны почмакка юнәлтү җиңел, арткы өлеше "момент" ны саклап калу өчен контрольдә тотылган слайдлар. Әйе, бу Приус һәм ул моны эшли ...
Яңа платформаны җанландыру - алдагы буынның 1,8 литрлы бензин двигателе (Аткинсон циклы) һәм җылылык җайланмасы белән бергә эшләүче ике электр моторы - гомуми көче 122 ат көченә. Шулай да, юлда башында (двигатель һәм электр системасы) охшаганны элеккегә караганда яхшырак эшләүнең берничә яңа үзенчәлеге бар.
Двигатель тагын да эффективрак үзгәрешләр кертте - Тойота бу 1.8 базардагы иң эффектив бензин двигателе ди (җылылык эффективлыгы 40%) - электр конвертеры 30% кечерәк, батарейкалар 28% тизрәк зарядлана һәм CVT тартмасы тизрәк (электр югалтуларын 20% ка киметә). Нәтиҗә? Alwaysәрвакыт булган һәм рәхәт булган двигатель, кинәт тизләнештә CVT тизлек тартмасы булган двигательләргә хас булган "кычкырыш "сыз.
0-100 км / сәг тизләнеш 10,6 секунд эчендә генә ирешелә һәм игълан ителгән уртача куллану 3,0 литр / 100км һәм 70 г / км чыгару (15 дюймлы тәгәрмәчләр белән версияләрдә) - мин "реаль дөньяда" шикләнәм. без 3 литрдан 100 гә кадәр җитә алабыз, ләкин җанлы темпта 5 литрдан 100 гә кадәр максат мөмкин - уң аягыбыз белән сак булса да азрак.
АЧЫК БУЛМЫЙ: Тойота 2000GT: Кояш чыккан җирдән зиннәтле спорт машинасы
Эчтә, эволюция тагын бер кат билгеле. Без җиргә якынрак утырабыз, рульнең торышы дөрес, материаллар яхшырак, һәм монтаж тәнкыйтькә лаек түгел. Баш дисплей төсле, информацион системаны уку җиңел һәм йөртү әсбаплары (автоматик тормоз, адаптив круиз контроле, сукыр урыннарны кисәтү һ.б.) җиһазның бер өлеше. Багаж бүлмәсендә 500 литрдан артык һәм арткы утыргычта торучылар өчен бик күп урын бар. Приуста барысы да (ниһаять!) Бердәм эшләгән кебек, бортта тынлык хөкем сөрә - бу 4-нче буын өчен Тойота ир-атларының иң зур борчылуларының берсе.
Кыскасы, Приус "беренче күрүдә мәхәббәт" булмаска да мөмкин, ләкин ул үзенең концепциясе, динамикасы, борттагы киңлек һәм технологик чишелешләр белән ышандыра. Әгәр дә сез уңайлы машина сатып алырга уйлыйсыз икән, төрле һәм таныш функцияләр белән, Приуска утырып карагыз. Яңа Toyota Prius милли базарда, 2 32,215 (Эксклюзив версия) белән сатыла.
