Узган айда мин Норвегиягә йөгердем. Әйе, узыш. Вакытка каршы ярыш. 24 сәгатьтән артык вакыт эчендә мин дүрт самолет алдым, ике машинаны сынап карадым, ягулык күзәнәкләре технологиясе ягыннан дөньяның иң мөһим фронтларын алып барган кешедән интервью алдым. Боларның барысы арасында, тормыш эш кенә түгел, мин 4 сәгать йокладым…
Тора аны. Бу моңа лаек иде, чөнки тормышта берничә тапкыр килеп чыккан мөмкинлекләр бар. Португалиягә килгәнче Hyundai Kauai Electricны сынап карау белән беррәттән, мондагы мизгелне исегездә тотыгыз - һәм Hyundai Nexo белән идарә итәрмен (мин сезнең белән киләсе берничә юлда сөйләшермен), мин Ли Ки-Санг белән 20 минут сөйләштем. .
Ли Ки-Санг кем ул? Ул Hyundai-ның Эко-Технологияне үстерү үзәге президенты, Hyundai язмышын киләчәк электр энергиясенә алып барган кеше. Күптән түгел ул, шулай ук, медаль командасы эше белән, Volkswagen Group белән, Ауди аша, Hyundai технологиясен Германия гигантына күчергән кеше иде.
өченче юл
Мин самолетта Лиссабонга утыргач кына булган вакыйгаларны аңладым. Ул автомобильнең бүгенгесен, бу объектның киләчәген сынап карады, һәм без бу үзгәрешне алып барган ир-атларның берсе белән сөйләштек.
Мин моны моңа кадәр аңлаган булсам, бу видеода әйтер идем. Ләкин тормышыбызда вакыйгаларның чын үлчәмен генә аңлаган вакытлар бар.
Безнең Hyundai Nexo тестын карагыз:
Подписка Инстаграм, Facebook һәм YouTube Razão Automóvel тарафыннан һәм автомобиль дөньясындагы барлык яңалыклардан хәбәрдар булыгыз.
Ли Ки-Санг белән безнең әңгәмәне укырга мөмкинлек булса, сез Hyundai-ның машинаның киләчәгенә карашын беләсез. Hyundai 2030-нчы елга кадәр бездә машина базары булачак, ул батарея белән эшләнгән җылылык һәм электр двигательләре белән тәэмин итү белән чикләнми. Өченче юл бар.
БЕЛЕГЕЗМЕ?
Норвегиядә водород ягулык салу станцияләрен тормышка ашыру процессы башланды инде. Норвегия компаниясе бар, водород ягулык салу станциясен җиде көн эчендә баштан ук тормышка ашыруны гарантияли.
Өченче ысул ягулык күзәнәге дип атала, яисә сез теләсәгез, “Ягулык күзәнәге”. Берничә бренд үзләштергән һәм хәтта азрак базарда батырлык алган технология.
Hyundai, Toyota һәм Honda белән берлектә бу брендларның кайберләре. Барыннан да бигрәк, ягулык күзәнәге - батарея технологиясенә караганда тотрыклырак технология, Hyundai карашы буенча, озакламый, бик тотрыклы түгел.
Табигый ресурсларның кытлыгы (батарейкалар җитештерү өчен кирәк) электр машиналарына булган ихтыяҗның артуы белән 2030-нчы елдан әкренләп бу чишелешнең бетүен күрсәтергә мөмкин. Шуңа күрә Hyundai киләсе революция өстендә эшли: ягулык машиналары , яки теләсәгез, водород машиналары.
Hyundai Nexus-ның мөһимлеге
Бу контекстта Hyundai Nexo, бу технологиянең "сәнгать торышын" күрсәтүне максат итеп куйган модель. Меңләгән берәмлек сатудан тыш, ул фикер йөртүен үзгәртүгә юнәлтелгән модель.
Видеода әйткәнемчә, практик күзлектән караганда, ул башка трамвай кебек йөри торган модель. Immediatelyавап шунда ук, абсолют тынлык һәм машина йөртү рәхәтлеге дә яхшы планда.
Болар барысы да гигант йөкләү вакыты яки әйләнә-тирә мохитнең тотрыклылыгы проблемаларыннан башка. Онытмагыз, ягулык күзәнәкләренең төп компоненты - алюминий - 100% эшкәртелә торган металл - батарейкалардан аермалы буларак, аларның тормыш циклы "чүп" дән азрак.
Ләкин бу Hyundai Nexo ягулык күзәнәкләре технологиясе турында гына түгел. Hyundai Nexo шулай ук Корея брендының брендиның яңа стилистик телен һәм машина йөртүгә ярдәм итү технологияләрен беренче тапкыр чыгарган модель, без киләсе буыннарда Hyundai i20, i30, i40, Kauai, Tucson, Santa Fe һәм Ioniq.
ышанычлылык
Hyundai ягулык күзәнәгенең 200,000 км, яки 10 ел узарга сәләтле булуына гарантия бирә. Заманча яну двигателенә эквивалент.
Hyundai Nexus номерлары
Бу таныклыкларны исәпкә алып, синхрон электр моторының даими магнитның 163 ат көченнән һәм 395 Нм максималь моментны узып китү җиңел.
Нексога максималь тизлеккә 179 км / сәг (электрон рәвештә чикләнгән) һәм 0-100 км / сәг 9,2 секунд эчендә ирешергә мөмкинлек бирүче бик кызыклы кыйммәтләр. Максималь диапазон 600 кмнан артып китә - WLTP циклы буенча махсус 660 км диапазон. Водородның уртача кулланылуы 0,95 кг / 100км.
Ensionsлчәмнәр ягыннан без Hyundai Kauai Electric-тан зуррак һәм авыррак модель турында сөйләшәбез - Nexo өчен авырлыгы 1814 кг, Kauai өчен 1685 кг. Рульдә корреспонденция булмаган саннар, чөнки масса тарату бик яхшы ирешелгән.