Sevenиде ел элек i3 җибәрелгәннән бирле BMW-ның беренче электр моделе, яңа BMW iX Бавария бренды хуҗаларында яңа эра башлануын билгели.
Стартлар өчен аның исеме, iX - озатырлык номерсыз -, брендын технологик куәтенең "витринасы" булып хезмәт итеп, BMW-ның электр тәкъдиме өстендә үз позициясен күрсәтергә омтыла.
Vision iNext белән көтеп алынган BMW iX Audi e-tron яки Мерседес-Бенц EQC кебек модельләрне максат итә һәм BMW сүзләре буенча, SAV (Спорт эшчәнлеге машинасы) төшенчәсен күрсәтә.
гадәттә BMW
X5 киңлеге һәм озынлыгы белән, X6 биеклеге һәм тәгәрмәчләре X7 кулланганга охшаган, тышкы яктан iX аның BMW булуын яшерми, гәрчә яңа карарлар белән эксперимент ясау өчен күренсә дә. (икеләтә рим, оптика һ.б.), без әлегә кадәр аларның төшенчәләрендә генә күрдек.
Безнең гәҗиткә язылу
Бу шәхеснең күп өлеше, әлбәттә, зур "икеләтә бөер" белән бәйле (бу BMW-ның яңа "нормасы" кебек). Ул инде гадәти суыту максатларына хезмәт итми, чөнки аның артында яну двигателе юк, хәзер камералар, радарлар һәм төрле сенсорлар урнашкан.
2018-нче елда көткән iNext прототибы белән көчле рухландырылган BMW iX шулай ук чиксез ишекләргә ия һәм брендның беренче заманча моделе булып тора ... ачылмый - электр двигателе белән тирә-якка карарга кирәкми. капот астында.
Аэродинамиканы яхшыртуга юнәлтелгән дизайн белән (коэффициент, Cx - 0,25), iX ягында эстетик бизәкләрне ташлый, хәтта урнаштырылган ишек тоткычларына таянып.
Лазер технологияләрен куллану мөмкинлеге булган LED фаралар стандарт. Спортчы BMW iX теләүчеләр өчен бу традицион M дивизион пакеты белән кулланылачак, алар агрессив дизайн тәкъдим итә, аста күргәнегезчә:
M дивизиясенең "бармагы" белән iX тагын да агрессив күренеш ала, яңа фронт бамперы хөрмәте белән.
Эчтән ясалган
BMW Design вице-президенты Домагой Дюк әйтүенчә, яңа iX "эчтән" эшләнгән. Аның сүзләре буенча, бу процесста заманча, каршы алучы һәм минималистик интерьер булдыруга аеруча игътибар бирелде ”.
Нәтиҗә биш урынлы, яссы идәнле һәм төп аргументларның берсе булган кабина булды (BMW буенча ул X7 тәкъдим иткән белән чагыштырыла). Багаж бүлмәсе сыйдырышлыгы X5: 650 литр күрсәткән кыйммәткә тигез булырга вәгъдә итә.
Минималистик күренеш белән, BMW iXның эчке өлеше табигый һәм эшкәртелгән материалларны куллана, һәм Германия бренды рульдә… алты почмаклы формада чыга.
iDrive
BMW кәкре дисплей һәм баш дисплей белән җиһазландырылган BMW iX шулай ук җиһаз кисәгенә охшаган үзәк консолны (яки култыксаны?) Кабул итүе белән аерылып тора.
Агач белән беткән, контроль әйберләр аның эченә салынган һәм кагылуга сизгер булып күренә (саубуллашу төймәләре). Анда без iDrive системасының әйләнү контроленең яңа версиясен дә табабыз.
"Бирергә һәм сатырга" көч.
Карбон җепселле ныгытылган полимерлар (CFRP) рамкасын тәэмин итүче яңа алюминий космик рамка нигезендә, BMW iX шулай ук композит пластмасса, CFRP һәм алюминий комбинациясе ярдәмендә тән эшләрен күрә.
Шулай да, бөтенләй яңа булуына карамастан, BMW-ның тикшеренүләр һәм үсеш директоры Фрэнк Вебер әйтүенчә, бу чишелеш CLAR платформасы белән "бик туры килә", мәсәлән, гадәти 3 Сериядә яки X5.
Ике электр моторын, зарядлау технологиясен һәм батареяны үз эченә алган BMW eDrive технологиясенең бишенче буыны белән җиһазландырылган - BMW iX аның электр агрегаты җитештерүдә сирәк туфрак кулланудан баш тартканын күрде.
Гомумән алганда, ике двигатель BMW iX максималь көче 500 ат көченнән (370 кВт) бирә, алар дүрт тәгәрмәчкә җибәрелә һәм iX 5 км га кадәр 100 км / сәг тизлек белән йөрергә мөмкинлек бирә.
Эффективлык онытылмады
BMW сүзләре буенча, яңа iX үсеше эшкә һәм көчкә генә юнәлтелмәгән. Моның дәлиле - Бавария брендының 21 кВт / 100 км энергия куллануны игълан итүе, юмарт үлчәмнәрне исәпкә алып үлчәнгән фигура һәм без, электр машинасы массасы.
Хәзер, батарейканың тулаем сыйдырышлыгы 100 кВт сәгатьтән артык булуын исәпкә алып, BMW 600 км араны узарга вәгъдә итә таләпчән WLTP циклына туры килә инде.
IX-ны тулыландыру вакыты җиткәч, моны 200 кВтка кадәр тиз корылма ярдәмендә эшләп була. Бу очракларда батареяны 40 минуттан да азрак 10-80% зарядка ясарга мөмкин. Моннан тыш, бу шартларда ун минут эчендә 120 километрдан артык автономияне торгызырга мөмкин.
BMW iX кайчан килә?
2021 елның икенче яртысында Дингольфинг заводында производство башлану белән (әйе, башка модельләр арасында M4) BMW iX киләсе ел ахырында базарга чыгарга тиеш.