Яңа Opel Karl дизайнга һәм эчтәлеккә бәйләнә. Уңайлык һәм куркынычсызлык җиһазлары - карлның көчле якларының берсе. THE 75 ат көче булган өч цилиндрлы 1,0 двигатель уртача 4,5 л / 100 КМ игълан итә.
Яңа Карл белән, Опель шәһәр тормышын тәкъдим итә, коммуналь һәм заманча машиналарның чын триумвиратында гәүдәләнде - Адәм һәм Корса белән берлектә. Озынлыгы 3,68 метр, биеклеге 1,48 м Карл - биш кешелек урынлы биш ишекле шәһәрдә яшәүче, Борттагы урынны интеллектуаль тикшерү һәм яшәү мөмкинлеге үлчәмнәре аркасында, аның компакт үлчәмнәренә карамастан, тәкъдим итү мөмкин.Opel-ның яңа модель архитектурасы а 2385 мм тәгәрмәч базы, ул яшәү мөмкинлегенә генә түгел, динамик күрсәткечкә дә уңай йогынты ясый.
Бәйләнешле: 2016 елның Эссилор машинасында Тамашачыларны сайлау премиясенә яраткан модельегезгә тавыш бирегез.
Шофер утыргычлары һәм руль баганасы көйләнә һәм арткы утыргычларда ике ISOFIX бала урыннары өчен кушымталар бар. Асимметрик бүленешле катлаулы арткы арткы утыргыч (60:40) багаж бүлмәсен киңәйтергә һәм күпкырлы итәргә мөмкинлек бирә, сыйдырышлыгы 1013 литрга кадәр, түбәгә кадәр саклагыч.
Кабинада берничә саклагыч чишелеш булдырылды, "мәсәлән, перчатка өстендәге өстәмә урын яки алгы ишекләрдәге зур кесәләр." Карлның шулай ук арткы тәрәзәләре бар.
Динамик бүлектә, Opel Karl тизләнеш һәм торгызу ягыннан да, икътисадта да яхшы эш башкаруны таләп итә. Түбән авырлык (939 кг) һәм яңа 75 ат көче өч цилиндрлы бензин двигателе Аз хәрәкәтләнүче двигательләр - гаилә рухының иң мөһиме: “Оптималь фронт аэродинамик стабилизатор, аэродинамик түбә стабилизаторы һәм түбән әйләнешле шиналардан торган экоФлекс конфигурациясе белән, KARL 100 км өчен 4,5 литр бензин гына куллана һәм катнаш циклда 104 г / км CO2 чыгара. Бу двигательгә урнаштырылган биш тизлекле тизлек тартмасы яңа, аеруча тиз һәм шома боерык тәкъдим итә ”.
БАРЫГЫЗНЫ КАРА: 2016 ел машинасы кубогына кандидатлар исемлеге
Яңа шәһәрдә яшәүчеләрнең гаилә рухын ассызыклау өчен, Opel Карлга уңайлыклар һәм куркынычсызлык җиһазлары ягыннан яхшы технологик эчтәлек бирде. "ABS, TCPlus тарту контроле, ESPPlus электрон тотрыклылык программасы һәм Hill Start Assist кебек стандарт системаларга өстәп, KARL тагын бер куркынычсызлык системасы белән җиһазландырыла ала: юл хәрәкәте турында кисәтү."
Башка кызыклы вариантлар яңа буын IntelliLink информацион системасы һәм Opel OnStar ярдәме һәм тоташу хезмәте, Opel сүзләре буенча, "мини сегментта яңа тоташу стандартларын куйган" системалар.
Карл шулай ук "Ел шәһәре" премиясе өчен көрәшә, анда ул түбәндәге көндәшләр белән очраша: Fiat 500, Hyundai i20, Honda Jazz, Mazda2, Nissan Pulsar һәм Skoda Fabia.
Текст: Елның Эссилор премиясе / Бәллүр руль кубогы
Рәсемнәр: Гончало Маккарио / Автомобиль