شوتلاندىيە ئېدىنبۇرگ ئۇنۋېرسىتىتى يېقىندا ئېلىپ بارغان بىر تەتقىقاتتا كۆرسىتىلىشىچە ، ئېلېكتر ماتورلۇق ماشىنىلار كۆيۈش ماتورى بار ماشىنىلارغا ئوخشاش بۇلغىنىدىكەن. بىز نېمە تۇرىمىز؟
ئېدىنبۇرگ ئۇنۋېرسىتىتى تەتقىقاتچىلىرىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، ئېلېكتر مودېللىرى بېنزىن ياكى دىزېل ماشىنىسىغا سېلىشتۇرغاندا ئوتتۇرىچە% 24 ئېغىر ئىكەن. بۇنداق بولغاندا ، بالون ۋە تورمۇزنىڭ تېز ئۇپرىشى دانچە بۇلغىما قويۇپ بېرىشنى كۆرۈنەرلىك ئاشۇرىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا ، توكلۇق ماشىنىلارنىڭ ئېغىرلىقىنىڭ ئېشىشىمۇ پولنىڭ ئۇپرىشىنى تېزلىتىدۇ ، ئۇ ئۆز نۆۋىتىدە زەررىچىلەرنى ئاتموسفېراغا قويۇپ بېرىدۇ.تەتقىقاتقا مەسئۇل تەتقىقاتچىلار پېتېر ئاچتېن ۋە ۋىكتور تىممېرس بالون ، تورمۇز ۋە پىيادىلەر يولىدىكى زەررىچىلەرنىڭ كۆيۈش ماتورى بولغان ماشىنىلارنىڭ نورمال گاز چىقىرىش زەررىچىسىدىن چوڭ بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ ، شۇڭا زىققا كېسىلى ھەتتا يۈرەك مەسىلىلىرىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ( ئۇزۇن مۇددەتلىك).
SEE ALSO: ئېلېكترونلۇق ماشىنا ئىشلەتكۈچىلەر UVE جەمئىيىتى قۇردى
يەنە بىر تەرەپتىن ، ئەنگىلىيە ئاپتوموبىل جەمئىيىتىنىڭ رەئىسى ئېدموند كىڭ مۇنداق دېدى: گەرچە سەل ئېغىرراق بولسىمۇ ، ئەمما توكلۇق ماشىنىلار دىزېل ياكى بېنزىن تەڭلىمىسىدەك كۆپ دانچە ھاسىل قىلمايدۇ ، شۇڭا ئۇلارنى سېتىۋېلىشقا ئىلھام بېرىش كېرەك.
«ئەسلىگە كەلتۈرۈش تورمۇز سىستېمىسى ئاجايىپ ئۈنۈملۈك ئۇسۇل بولۇپ ، ئېنېرگىيە ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇش بىلەن بىللە تورمۇزلاش ئېھتىياجىنى تۆۋەنلىتىدۇ. بالوننىڭ ئۇپرىشى ماشىنا ھەيدەش ئۇسلۇبىغا تېخىمۇ تايىنىدۇ ، ئارىلاش ماتورلۇق ۋە توكلۇق ماشىنىلارنىڭ شوپۇرى ئەلۋەتتە كىچىك شوپۇردەك يولدا ماڭمايدۇ… »، دېدى ئېدموند كىڭ.
مەنبە: The Telegraph