داكار 2012: Razão Automóvel ئۈچۈن شوپۇر Ricardo Leal dos Santos بىلەن مەخسۇس زىيارەت

Anonim

رىكاردو لېئال دوس سانتوس ، داكار يەڭگەن كوماندىنىڭ بىر قىسمى ، ئالۋاستى ئېنىرگىيىسى X ھۇجۇم قىلىش گۇرۇپپىسىنىڭ بىر قىسمى ، پاۋلو فىزانىڭ ھەمراھلىقىدا ، ھەر ئىككىسى 2993cc ۋە 315hp MINI All4 بەيگىسىدە.

زىيارىتىمىزنى قوبۇل قىلىڭ:

1- - بۇ داكاردىن قانداق تەڭپۇڭلۇق بار؟

تەڭپۇڭلۇق ئىنتايىن ئىجابىي ، ئاساسىي جەھەتتىن بىز قاتنىشىشنىڭ ئاساسلىق نىشانىنى ئەمەلگە ئاشۇردۇق ، يەنى داكار كوماندىسىنى يېڭىپ غەلىبە قىلىشتىن باشقا ، ئىككى ماھىرىمىز ئومۇمىي نەتىجىدە بىرىنچى ۋە ئىككىنچى بولدى. بىزمۇ چەۋەندازلاردەك تەرەققىي قىلىشنى ئويلىدۇق ، مېنىڭچە بۇ ھەرقايسى باسقۇچلاردا خاتىرىلەنگەن ۋاقىتنى كۆرسىتىش ئارقىلىق خېلى ياخشى قولغا كەلتۈرۈلدى. ئايرىم ھالدا ، ئەڭ ئاز ئېرىشىلگەن نۇقتا ئاخىرقى تۈرگە ئايرىش بولۇپ ، بۇ پاتقاقتا يۈز بەرگەن خاتالىق سەۋەبىدىن ئازراق شەرت قىلىنغان. شۇنداقتىمۇ ، ئاخىرقى تەڭپۇڭلۇق ئىنتايىن ياخشى…

2 - كوماندىنىڭ تېخىمۇ تەرەققىي قىلىشىدا يوشۇرۇن كۈچ بارمۇ ياكى تۈردە ، يەنى ماشىنىدا ئاساسىي چەكلىمىلەر بارمۇ؟

مېنىڭچە تېخىمۇ تەرەققىي قىلىش پۇرسىتى بار ، ماشىنىنىڭ بىر قانچە ئۆزگىرىشى ئاللىقاچان پىلانلانغان. مۇشۇنىڭغا ئوخشاش بىر تۈردە سىز باسقۇچ ۋە ساھەدە تەرەققىي قىلىشىڭىز كېرەك ، ئۇ قىلىنىۋاتقان ئىش. ئەمەلىيەتتە ، بۇ يىل پەرق ئاللىقاچان بايقالدى ...

3-بۇ 2012-يىلدىكى ئەڭ ياخشى ۋە ئەڭ ناچار پەيت قايسى؟

ئەڭ ناچار بولغىنى شەك-شۈبھىسىز لاي پاتقاق ۋە ئەڭ ياخشى… ئەڭ ياخشىسى ئاخىرلىشىش ئىقتىدارىغا ئىگە ، بىز نىشاننى ئەمەلگە ئاشۇرغانلىقىمىزنى ھېس قىلغىنىمىزدا ، بىز بىر گۇرۇپپا سۈپىتىدە مۇسابىقىدە غەلىبە قىلدۇق ، ئايرىم-ئايرىم ھالدا ئاخىرقى باسقۇچتا غەلىبە قىلدۇق. بۇ بىزنىڭ تۇنجى قېتىملىقىمىزدەك قالتىس. ئەمما مۇسابىقە جەريانىدا نۇرغۇن ياخشى پەيتلەر بولدى.

داكار 2012: Razão Automóvel ئۈچۈن شوپۇر Ricardo Leal dos Santos بىلەن مەخسۇس زىيارەت 25526_1

4-باسقۇچ 3-باسقۇچتىكى ئاشۇ ئىككى سائەت ئازاب قانداق ياشىدى؟

نۇرغۇن ئىشلار كاللامدىن ئۆتتى ... دەسلەپتە ئۇ قارىماققا ئۈمىدسىزدەك قىلمايتتى ، مەن تۇنجى ماشىنا بىزگە ياردەم قىلغاندا بىز ھېچقانداق مەسىلە چىقماي ئۇ يەردىن چىقالايمىز دەپ ئويلىدىم ، ئەمما كېيىن ئۇ تۇنجى ماشىنا ئەمەس ، ئۇ ئىككىنچى ، ئىككىنچى ئەمەس ، ئۈچىنچىسى ئىدى ... بىز مۇسابىقىنىڭ سىيرىلىپ كېتىۋاتقانلىقىنى كۆرۈۋاتاتتۇق ، ھەممىسى كاللىمىزدىن ئۆتتى. بۇ خىل ئەھۋالدىكى ئاساسلىق ئىدىيە جىمجىتلىقنى ساقلاپ ، بىزدە بار بولغان تاللاشلارنى ئويلاش ، ئەمما بىز بارلىق لوگىكىلىق پەرەزلەر تۈگىگەچكە ئۈمىدسىزلەندۇق. ئاخىرىدا بىز مۇسابىقىنىڭ ئۇتتۇرۇپ قويغانلىقىنى كۆرۈپ قايغۇغا قارىماي ، ئۇ يەرگە ياخشى يېتىپ باردۇق. بىز خىزمىتىمىزنى قىلدۇق ۋە قىلىشقا تېگىشلىك ئىشىمىز ، داكارنىڭ ئەھۋاللىرى… ئۇ يۈز بەردى ، يۈز بەردى ... ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنى يوقىتىپ قويماسلىق ، كېيىنكى باسقۇچتا ھۇجۇمغا قايتىش كېرەك.

5-نانى رىم ۋە خولوۋىزىكنىڭ ياردىمى بولمىغان بولسا ، تېخىمۇ ياخشى نەتىجىنى تىزىملاتقانلىقىڭىزنى ھېس قىلامسىز؟

ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، بىزنىڭ مۇسابىقىمىز دەسلەپكى مەسىلىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىدى ، بۇ ئەڭ چوڭ توسالغۇ. نانى رىمغا ياردەم قىلىش پەقەت بىزگە شۇنى شەرت قىلدى ، ئەگەر بىز ئۇ كۈنى ئۇنىڭغا ياردەم قىلىشنى توختاتمىغان بولساق ، ئومۇمىي رەت تەرتىپتە ئىككىنچى ئورۇندا تۇراتتۇق ، بۇ تىزىملاش ھەمىشە ياخشى ئىش ، ئەمما بۇ ئاخىرقى نەتىجىنى شەرت قىلغان ئەمەس. of the race.

6-ئەڭ نېمىنى سېغىندىڭىز؟

ئۆيدىن

7 - ۋە ئۇنىڭدىنمۇ؟

قەھۋە… مەسىلە ھەتتا قەھۋەنىڭ كەملىكى ئەمەس ، مەسىلە ئامال يوق! ئەمما شۇنداق بولۇشىغا قارىماي ، بۇ قېتىم بىز% 100 ھوشيارلىقنى ساقلاپ قالدۇق.

داكار 2012: Razão Automóvel ئۈچۈن شوپۇر Ricardo Leal dos Santos بىلەن مەخسۇس زىيارەت 25526_2

8-بۇ جەنۇبىي ئامېرىكا داكار نۇسخىسىنى ئەڭ ياقتۇرىدىغىنىڭىز نېمە؟

تەلەپ قىلىنغان تېخنىكا ، يوللارنىڭ گۈزەللىكى ۋە يەرلىكتىكى ئاھالىلەرنى نازارەت قىلىش سەۋەبىدىن باسقۇچلار ناھايىتى قىزىقارلىق بولدى. ئۇ بەك ياخشى ھەم ئىنتايىن گۈزەل ، رەھىمسىز!

9-سىناقنىڭ ئافرىقا نۇسخىسىدىن ئاسانمۇ ياكى قىيىنمۇ؟ قايسىسىنى ياخشى كۆرىسىز؟

مەن جەنۇبىي ئامېرىكا نۇسخىسىنى ياقتۇرىمەن ، ئەمما قىيىنلىق دەرىجىسى ئىككى تەرەپتە ئوخشاش. بۇ داكار بىز ئافرىقىدىكى باشقىلارغا قارىغاندا كۆپ قىيىن ئىدى ، مېنىڭ كونكرېت ئەھۋالىمدا ، ماشىنىنىڭ سۈپەت پەرقىنىڭ دەرىجىسى ناھايىتى چوڭ. ئۆتكەن يىلى مەسىلەن ، مەن 2 كىلومىتىر تۆشۈك ۋە ئۆستەڭنى كەينى-كەينىدىن قىلالمىدىم ، چۈنكى ماشىنىم رۇخسەت قىلمىغان ، بۇ ماشىنا ھېچقانداق چاتاق چىقمىغان. جەنۇبىي ئامېرىكا نۇسخىسىدا تېخىمۇ كۆپ ئەگرى يول بار ، ئىنتايىن تېخنىكىلىق زاپچاسلار بار ، بۇ خىل قىيىنچىلىق سەۋەبىدىن سېلىشتۇرۇش تېخىمۇ قىزىقارلىق.

10 - كېيىنكى سەرگۈزەشتىلەر؟

ئۇلار تېخى ئېنىق بېكىتىلمىدى ، ئەمما مەن ئاۋىستىرالىيەگە قايتىپ Quads يىغىلىشىغا قاتنىشىشنى خالايمەن.

داكار 2012: Razão Automóvel ئۈچۈن شوپۇر Ricardo Leal dos Santos بىلەن مەخسۇس زىيارەت 25526_3

Paulo Fiuza سولغا ، Ricardo Leal dos Santos ئوڭ تەرەپتە

داكار 2012: Razão Automóvel ئۈچۈن شوپۇر Ricardo Leal dos Santos بىلەن مەخسۇس زىيارەت 25526_4
داكار 2012: Razão Automóvel ئۈچۈن شوپۇر Ricardo Leal dos Santos بىلەن مەخسۇس زىيارەت 25526_5
داكار 2012: Razão Automóvel ئۈچۈن شوپۇر Ricardo Leal dos Santos بىلەن مەخسۇس زىيارەت 25526_6
داكار 2012: Razão Automóvel ئۈچۈن شوپۇر Ricardo Leal dos Santos بىلەن مەخسۇس زىيارەت 25526_7
داكار 2012: Razão Automóvel ئۈچۈن شوپۇر Ricardo Leal dos Santos بىلەن مەخسۇس زىيارەت 25526_8
داكار 2012: Razão Automóvel ئۈچۈن شوپۇر Ricardo Leal dos Santos بىلەن مەخسۇس زىيارەت 25526_9

Ricardo Leal dos Santos: رەسمىي بەت

بۇ زىيارەتنى مۇمكىن قىلغان كىشىلەرگە رەھمەت.

تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ