BMW X6 M بازاردىكى ئەڭ كۈچلۈك دالا ماشىنىلىرىنىڭ بىرى ، ئەمما ھەمىشە تېخىمۇ كۆپ نەرسىلەرنى خالايدىغانلار بولغاچقا ، مانخارت ئۇنى تېخىمۇ «ئاچچىق» قىلىپ قويدى. مانا بۇ «ھەممىگە قادىر» Manhart MHX6.
تاشقى جەھەتتىن قارىغاندا ، پەرق تېخىمۇ روشەن. تېخىمۇ كەڭ گەۋدە سايىسىدا ، بۇ MHX6 تېخىمۇ تاجاۋۇزچىلىق زەربىسى ، پۈتۈن ئۇزۇنلۇقىدىكى قارا سىزىق ۋە بىر قانچە ياسالغان كاربون تەپسىلاتلىرى بىلەن ئالاھىدە كۆزگە كۆرۈنەرلىك.
مانخارت تەسۋىرلىگەن گرانىت ياكى سىلىقلانغان مەرمەر تاشقا ئوخشايدىغان بولۇپ ، چاق ئەگمىسى ، ئالدى رېشاتكا ، ماتور ھاۋا كىرىش ئېغىزى ، ئارقا دىففۇزور ۋە ئالدى بۆلگۈچتىن تاپقىلى بولىدۇ ، بۇ MHX6 نىڭ يول بارلىقى كىشىلەرنىڭ دىققىتىنى تارتمايدۇ.
بۇ خىل ئۇچىنى كابىنكىدا تاپقىلى بولىدۇ ، تېخىمۇ ئېنىق قىلىپ مەركىزى كونترول سۇپىسى ، باشقۇرۇش تاختىسى ، رول ۋە ئالدى ئورۇندۇق «كارىۋات» لاردا (يورۇتۇلغان) «X6 M» دېگەن خەتنى باشنىڭ ئۈستىگە قويىدۇ.
يەنە بىر مۇھىم كۆرۈنۈش خاتىرىسى بولسا 22 دانە چاق بۇلى قارا رەڭلىك تۈگمە شەكىللىك بولۇپ ، ئالتۇن تورمۇز پەركاسى بىلەن پۈتۈنلەي ئوخشىمايدۇ.
بۇ ئىنتايىن تاجاۋۇزچىلىق ئوبرازىغا يەتمىگەندەك ، مانخارت ھەتتا ئۇنى 30 مىللىمېتىر يەرگە يېقىنلاشتۇرىدىغان بىر يۈرۈش H&R بۇلاقلىرى بىلەن تەمىنلىدى. بىز ھەتتا كۈچ توغرىلىق پاراڭلىشىشنىمۇ باشلىمىدۇق.
ماتورنىڭ ئاستىدا يەنىلا 4.4 لېتىرلىق قوش پىرقىرىغۇچلۇق V8 ماتورى بار ، بۇ مۇسابىقە نۇسخىسىدىكى 625 ئات كۈچى ۋە ئەڭ چوڭ تولغىنىش مومىنتى 750 Nm.
ئەمما ھازىر ، ئېلېكترونلۇق يېڭىلاش ۋە ساپال قاپلانغان يېڭى داتلاشماس پولاتتىن ياسالغان گاز چىقىرىش سىستېمىسىنىڭ ياردىمىدە ، بۇ «ئالۋاستى» ھازىر 730 ئات كۈچى ۋە 900 ن.م.
مانخارت بۇ ئايلاندۇرۇشنىڭ باھاسىنى ئاشكارىلىمىدى ، ئەمما BMW X6 M مۇسابىقىسىنىڭ دۆلەت بازىرىدا 210 513 ياۋرودىن باشلىنىدىغانلىقىنى ئويلاشقاندا ، بۇ Manhart MHX6 نىڭ 250،000 ياۋرو توساققا يېقىنلىشىشى كېرەكلىكىنى تېزلا ھېس قىلدۇق.