THE فورد Mustang Shelby GT500 ئۇ ئەمەلىيەتتە ھېچقانداق تونۇشتۇرۇشقا موھتاج ئەمەس. ھازىرغا قەدەر ئەڭ كۈچلۈك ۋە ئەڭ تېز بولغان مۇستاڭغا كۈچلۈك بولغان 5.2 l V8 دەرىجىدىن تاشقىرى توك قاچىلىغۇچ سىغىمى 770 ئات كۈچى ۋە 847 ن.م. .
شۇڭلاشقا ، ئەڭ تېز سۈرئەتلىك ۋاقىتقا ئېرىشىش ئۈچۈن ، ئەڭ چىڭ يول ئەلالاشتۇرۇلغان بالوننىڭ V8 دەرىجىدىن تاشقىرى بېسىم ئاشۇرغۇچىنىڭ پۈتۈن كۈچىنى ئاسفالتقا قويۇشتا ئەڭ ئۈنۈملۈك بولۇشىنى ئۈمىد قىلىسىز ، ئەمما…
بۇ شىمالىي ئامېرىكا ماشىنىسى ۋە شوپۇرىنىڭ GT500 غا قارىتا سىناق جەريانىدا بايقىغانلىرى. ئۆلچەملىك بولۇش سۈپىتى بىلەن ، مۇسكۇللۇق تەنھەرىكەت ماشىنىسىغا Michelin Pilot Sport 4S سەپلەنگەن ، ئەمما تاللاش سۈپىتىدە ، ئۇنى تېخىمۇ تاجاۋۇزچى مىچېلىن ئۇچقۇچى تەنھەرىكەت لوڭقىسى 2 بىلەن تەمىنلىيەلەيمىز ، توك يولىغا ئولتۇرۇشنى ئەلالاشتۇرىمىز.
| تېزلىنىش | Michelin Pilot Sport 4S | مىچېلىن ئۇچقۇچى تەنھەرىكەت لوڭقىسى 2 |
|---|---|---|
| 0-30 mph (48 km / h) | 1.6s | 1.7s |
| 0-60 mph (96 km / h) | 3.4s | 3.6s |
| 0-100 mph (161 km / h) | 6.9s | 7.1s |
| ¼ mile (402 m) | 11.3s | 11.4s |
پاكىتقا قارشى ھېچقانداق پاكىت يوق ، ماشىنا ۋە شوپۇر ئېلىپ بارغان ئۆلچەشلەر ئېنىق: فورد Mustang Shelby GT500 توك يولى بالونىغا قارىغاندا يول بالونىدا تېزلىشىدۇ.
بۇ قانداقمۇ مۇمكىن؟
بۇ نەتىجىگە قىزىقىدىغان شىمالىي ئامېرىكا نەشرىياتى Shelby GT500 تەرەققىياتنىڭ مەسئۇلى ستىۋ تومپسون بىلەن ئالاقىلاشقان ، ئۇ بۇ نەتىجىدىن ھەيران قالمىغان: «ھەيران قالارلىق ئىش يوق (نەتىجىدە). Pilot Sport 4S نىڭ Pilot Sport لوڭقىسى 2 گە تەڭ كېلىدىغانلىقىنى ، ھەتتا سەل تېز بولىدىغانلىقىنىمۇ كۆرگىلى بولمايدۇ ».
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
بۇ ئىشنىڭ نېمىشقا يۈز بېرىدىغانلىقىنى يەنىلا كۆزىتىشكە توغرا كېلىدۇ ، تومپسون بۇ قارشى تۇرۇش نەتىجىسىگە تۆھپە قوشىدىغان بىر قانچە ئامىللار بىلەن ئۇنى ئاقلايدۇ.
يول بالونىنىڭ قېلىن بېسىش يولى بار بولۇپ ، ئىسسىقلىقنى تېخىمۇ ياخشى ساقلىيالايدۇ ، شۇڭا تارتىش كۈچىنى ئاشۇرىدۇ ، بۇ تېخىمۇ تېز باشلىنىشقا تۆھپە قوشىدۇ. يەنە بىر تەرەپتىن ، بالون ئەلالاشتۇرۇلۇپ ، تېخىمۇ چوڭ يان تەرەپنى كونترول قىلىش ئۈچۈن ئەلالاشتۇرۇلغان ، ياخشى ئايلىنىش ۋاقتىنى قولغا كەلتۈرۈشتىكى تېخىمۇ مۇھىم ئامىل - بۇ ئىسپات ئۇچقۇچى تەنھەرىكەت لوڭقىسى 2 نىڭ 0 ، 99 گە قارشى يان تەرەپتىكى تېزلىنىشنىڭ 1.13 g. g Pilot Sport 4S.
ئىككى خىل بالون مەيلى قۇرۇلۇش جەھەتتە بولسۇن ياكى زاپچاسلار (كاۋچۇكنى ياساشقا ئىشلىتىلىدىغان تەركىبلەرنى ئارىلاشتۇرۇش) جەھەتتە ئوخشىمايدۇ ، چۈنكى ئۇلار ئوخشىمىغان نىشاننى ئەمەلگە ئاشۇرۇشى كېرەك. 2-لوڭقىدا بالوننىڭ مۈرىسى كۆپىنچە يان تەرەپتىكى كۈچلەرگە قارشى تۇرۇش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بولۇپ ، بالوننىڭ ئۇچىدىكى دەستە لايىھىسىمۇ ماس ھالدا ئەلالاشتۇرۇلغان. پىيادىلەر يولىنىڭ مەركىزى بۆلىكى بولسا يول بالونىغا بەكلا ئوخشايدۇ ، چۈنكى 2-لوڭقىمۇ ئاممىۋى يوللاردا ئىشلىتىشكە تەستىقلانغان.
بۇ يەردە بىر كۆرسەتمە بار: ئەگەر ئىگىلىك تىكلەش مۇسابىقىسى سىزنىڭ «مەنزىرىڭىز» بولسا ، ئەگەر سىز ئۆزىڭىزنى فورد Mustang Shelby GT500 نىڭ كونتروللۇقىدا كۆرسىڭىز ، بەلكىم Pilot Sport 4S نى ساقلاپ قېلىش ياخشىراق ، چۈنكى ئۇلار ئۇزۇنغا سوزۇلغان كونترولنى ياخشى كۆرىدۇ…
مەنبە: ماشىنا ۋە شوپۇر.