بۇ ئاسان ئەمەس. رادىكال ئاستون مارتىن ۋالكېريې ئۇ 2019-يىلى كەلگۈسىدىكى خوجايىنلىرىغا يەتكۈزۈلۈشى كېرەك ئىدى ، ئەمما ھازىرغىچە ھېچنىمە يوق.
بۇ كېچىكىش ئەنگىلىيە ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ كېيىنكى تارقىلىشچان زۇكامغا قارىغاندا ، 2019-يىلىنىڭ كۆپ قىسمى ۋە 2020-يىلىنىڭ بىرىنچى پەسلىدە باشتىن كەچۈرگەن داۋالغۇش دەۋرىدە تېخىمۇ ئاقلانغان.
ئاخىرىدا يېڭى خوجايىنلار - فورمۇلا 1 مۇسابىقە نۇقتىسى گۇرۇپپىسىنىڭ دېرىكتورى لانس ستوللا يېتىپ كېلىپلا قالماستىن ، يەنە AMG نىڭ سابىق دېرىكتورى توبىياس موئېرسنىڭ يېڭى ئىجرائىيە مۇدىرىمۇ كەلدى.
ئەڭ ئاۋارىچىلىققا تولغان بۇ مەزگىلدە ، ئاستون مارتىن WEC (دۇنيا چىداملىق چېمپىيونلۇقى) چېمپىيونلۇقىنىڭ يېڭى Hypercar تۈرىگە قەدەم قويغاندىن كېيىن ، ۋالكېريېنىڭمۇ قويۇپ بېرىلمەسلىك خەۋىپىگە دۇچ كېلىدىغانلىقى توغرىسىدىكى خەۋەرلەر تارقالدى. بەلگىلىمىنىڭ ئۆزگىرىشى بۇ قارارنىڭ چىقىرىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى ، LMH (Le Mans Hypercar) تۈرى يېڭى LMDh (Le Mans Daytona Hybrid) تۈرىگە تېخىمۇ ماسلاشتى.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
شۇنداق ، نۇرغۇن جاپا-مۇشەققەتلەردىن كېيىن ، 2020-يىلى 1-ئاۋغۇستتىن باشلاپ ئاستون مارتىننىڭ دېرىكتورى توبىياس موئېرسنىڭ ئۆزى ۋالكېريېنىڭ كەلگۈسىدىكى خوجايىنلىرىنىڭلا ئەمەس ، بەلكى بۇ پەۋقۇلئاددە ماشىنىنىڭ مەستانىلىرىنىڭ روھىنىمۇ تىنچلاندۇرۇش ئۈچۈن كېلىدۇ. ئاممىۋى يوللاردا ئىشلىتىشكە تەستىقلانغان ئەڭ رادىكال.
موئېرس ئەنگىلىيە ماركىسى تەرىپىدىن ئېلان قىلىنغان سىندا ، ۋالكېريېنىڭ تۇنجى يەتكۈزۈلۈشىنىڭ بۇ يىلنىڭ ئوتتۇرىلىرىدا ، يەنى يازنىڭ بېشىدا باشلىنىدىغانلىقىغا كاپالەت بەردى.
كەلگۈسىدىكى خوجايىنلارغا ئولتۇرۇپ 3 مىليون ياۋروغا يېقىن يۇقىرى قان بېسىمىنى ھەيدىگىلى بولىدىغانلىقىنى ئاشكارا بىلدۈرۈش بىر پۇرسەت بولۇپلا قالماستىن ، ئۇ يەنە «خوجايىن» نىڭ ئەنگىلىيەنىڭ سىلۋېرستون ئايلانما يولىدىكى ۋالكېريېنى ھەيدەش پۇرسىتى ئىدى.
«ساراڭ» ماشىنا
بۇ ئۆلچەملەرنى ئۆزلەشتۈرۈش يەنىلا تەس: a كوسۋورتنىڭ ئاتموسفېرا V12 سائەتلىك سۈرئىتى 11000 دىن ئاشىدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا 1000 ئات كۈچىدىن ئاشىدۇ.
بۇ يەردە تېخىمۇ كۈچلۈك بولغان يۇقىرى قان بېسىمى بار ، ئەمما ئۇلارنىڭ ھېچقايسىسى ئاتنىڭ قوشۇمچە سانى بىلەن ئاستون مارتىن ۋالكېريېغا ئوخشاش ماسسىسىنى بىرلەشتۈرمەيدۇ ، مۆلچەرلىنىشىچە 1100 كىلوگىرام - ھايالىق مازدا MX-5 2.0 بىلەن ئوخشاش.
ۋىللىيامىس ، ماكلارېن ۋە قىزىل كالا بەيگىسىنىڭ فورمۇلا 1 دىكى نۇرغۇنلىغان ئۇتۇپ چىققان ۋە ھۆكۈمرانلىق قىلغان يەككە ئورۇندۇقنىڭ «ئاتىسى» ئادرىئان نېۋېينىڭ تالانتلىق كاللىسىدىن كەلسەك ، بىرسى ئاۋىئاتسىيە دىنامىكىنىڭ ئەنگىلىيەنىڭ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولىنىڭ تەرەققىياتىدىكى ھەل قىلغۇچ تەرەپ بولۇشىنى ئۈمىد قىلىدۇ. . قاراپ بېقىڭ ...
ھاۋا يولى بەدەننىڭ ئۈستى ۋە ئاستىغا ئىنچىكىلىك بىلەن تۇتاشتۇرۇلغان بولۇپ ، ئىككى چوڭ ۋېنتۇرى تونىلى ئارقىلىق ھەرىكەتچان ئايرۇدېنامىكا ئېلېمېنتى بار بولۇپ ، 1800 كىلوگىرامدىن ئارتۇق تۆۋەن ئېقىننى ھاسىل قىلىشقا تۆھپە قوشىدۇ ، ئومۇمىي ماسسىسىنىڭ 1.6 ھەسسىسىدىن كۆپرەك.
بۇ باياناتنىڭ ھازىر يېڭىلانغان LMP1 لار بىلەن ماسلىشالايدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرەلەيدىغانلىقى ئەجەبلىنەرلىك ئەمەس… شۇنداق ، ھېچ بولمىغاندا ئۇنىڭ توك يولىغا خاس AMR نۇسخىسىدا ، بۇنىڭ ئىچىدە 25 دانە «نورمال» ئاستون مارتىنغا قوشۇلىدۇ. ۋالكېريې - قايسى «نورمال» نىڭ ھېچنىمىسى يوق ...