Gran Turismo Alleggerita ، ياكى پەقەت GTA نى ياقتۇرسىڭىز. 1965-يىلدىن باشلاپ ئالفا رومىئونىڭ ئىقتىدار ۋە تېخنىكا ئىقتىدارى جەھەتتە تەمىنلىگەن ئەڭ ياخشى سۆز بىلەن قىسقارتىلمىسى.
55 يىلدىن كېيىن ، بۇ ماركىنىڭ 110 يىللىقىنى خاتىرىلەشتىكى دەسلەپكى ماشىنا سانائىتى تارىخىدىكى ئەڭ داڭلىق ئىسىملارنىڭ بىرى: Alfa Romeo Giulia.
ئالقىشقا ئېرىشكەن ئالفا رومىئو جۇلىيا Quadrifoglio زور دەرىجىدە ياخشىلاندى ، ھازىر ئۇنىڭ ئاخىرقى قوش دورا نۇسخىسىنى بىلىدۇ: Giulia GTA ۋە GTAm . يىلتىزغا قايتىش.
Alfa Romeo Giulia GTA ۋە GTAm
Giulia Quadrifoglio نىڭ ئاساسى ئوخشاش ، ئەمما پۈتۈنلەي ئوخشىمايدىغان ئىككى خىل تىپ.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
Alfa Romeo Giulia GTA بولسا يولدا ئەڭ يۇقىرى ئۈنۈم بىلەن تەمىنلەشنى ئاساس قىلغان مودېل ، Alfa Romeo Giulia GTAm («m» بولسا «Modificata» ياكى پورتۇگال تىلىدا «ئۆزگەرتىلگەن») بۇ تەجرىبىنى كېڭەيتىشنى مەقسەت قىلىدۇ. كۈنلەردە ، ئىقتىدار جەھەتتە مۇرەسسە قىلىنمايدۇ.
ئېغىرلىقى ئازراق ۋە تېخىمۇ ياخشى ئايرۇدېنامىكا
يېڭى Alfa Romeo Giulia GTA غا نىسبەتەن ئېيتقاندا ، بۇ ماركىنىڭ ئىن ers ېنېرلىرى ھېچقانداق تىرىشچانلىق كۆرسەتمىدى. ماشىنا گەۋدىسى يېڭى ئايرۇدېنامىكا قوشۇمچە زاپچاسلىرىغا ئېرىشتى ۋە بارلىق زاپچاسلار قايتا تەتقىق قىلىنىپ ، تېخىمۇ تۆۋەن كۈچ ھاسىل قىلدى.
ھازىر بىزدە يېڭى ئاكتىپ ئالدى ھاۋا بۆلۈش تاختىسى ، ئايرودىنامىكىلىق سۆرەشنى ئازايتىشقا ياردەم بېرىدىغان يان ئېتىكى ۋە يېڭى ، تېخىمۇ ئۈنۈملۈك ئارقا دىففۇزور بار.
يېڭى Giulia GTA ۋە GTAm نىڭ ئايرۇدېنامىكا تەرەققىياتىغا ياردەم بېرىش ئۈچۈن ، ئالفا رومىئو ئىنژېنېرلىرى سابېرنىڭ فورمۇلا 1 ئىنژېنېرىنىڭ بىلىملىرىنى سىزىپ چىقتى.
ئايرودىنامىكا ياخشىلىنىشتىن باشقا ، يېڭى ئالفا رومىئو جۇلىيا GTA ۋە GTAm تېخىمۇ يېنىك.
يېڭى GTA ماشىنا گەۋدىسىنىڭ مۇتلەق كۆپ قىسمى كاربون تالاسىدىن ياسالغان. Bonnet ، ئۆگزە ، ئالدى ۋە ئارقا بىخەتەرلىك لىمى ۋە رىشاتكىسى… قىسقىسى ، ھەممە نەرسە دېگۈدەك! ئادەتتىكى Giulia Quadrifoglio غا سېلىشتۇرغاندا ، ئېغىرلىقى 100 كىلوگىرامغىمۇ يەتمەيدۇ.
يەر يۈزىگە ئۇلىنىش جەھەتتە ، بىزدە ھازىر ئالاھىدە 20 ″ چاقلىق ئورۇندۇق بار ، مەركىزى قىيمىلىق ياڭاق ، قاتتىق بۇلاق ، ئالاھىدە ئاسما جازا ، قولنى ئاليۇمىندا ساقلاش ۋە 50 مىللىمېتىر كەڭلىكتىكى يول بار.
تېخىمۇ كۆپ كۈچ ۋە گاز چىقىرىش Akrapovič
داڭلىق فاررارى ئاليۇمىن قېتىشمىسى ، سىغىمى 2.9 لېتىر ، 510 ئات كۈچى Giulia Quadrifoglio نى سەپلەيدۇ. ئۇنىڭ قۇۋۋىتىنىڭ 540 ئات كۈچىگە ئۆرلىگەنلىكىنى كۆرۈڭ GTA ۋە GTAm دا.
تەپسىلاتلاردا ئالفا رومىئو قوشۇمچە 30 ئات كۈچى ئىزدىگەن. % 100 ئاليۇمىندىن ياسالغان بۇ بۆلەكنىڭ بارلىق ئىچكى قىسىملىرىنى ئالفا رومىئو تېخنىكلىرى ئىنچىكە تەڭشىگەن.
قۇۋۋەتنىڭ ئېشىشى ئېغىرلىقنىڭ تۆۋەنلىشى بىلەن بىرلەشتۈرۈلۈپ ، بۆلەكتىكى قۇۋۋەت بىلەن ئېغىرلىق نىسبىتى: 2.82 كىلوگىرام.
بۇ مېخانىكىلىق تەڭشەشتىن باشقا ، ئالفا رومىئو تېخنىكلىرى يەنە Akrapovič تەمىنلىگەن گاز چىقىرىش لىنىيىسىنى قوشۇپ ، گازنىڭ ئايلىنىشىنى ياخشىلايدۇ ئەلۋەتتە ئىتالىيە ماتورنىڭ گاز چىقىرىش خاتىرىسى.
قويۇپ بېرىش كونترول ھالىتىنىڭ ياردىمىدە ، Alfa Romeo Giulia GTA پەقەت 3.6 سېكۇنتتا 0-100 كىلومېتىرغا يېتىدۇ. ئېلېكترونلۇق چەكلىمىسىز ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 300 كىلومېتىردىن ئېشىپ كېتىشى كېرەك.
تېخىمۇ رادىكال ئىچكى بېزەك
يولدا ماشىنا ھەيدەش رۇخسىتى بىلەن مۇسابىقە ماشىنىسىنىڭ ئىچىگە كەلگەنلىكىڭىزنى قارشى ئالىمىز. بۇ يېڭى Alfa Romeo Giula GTA ۋە GTAm نىڭ شوئارى بولۇشى مۇمكىن.
پۈتكۈل باشقۇرۇش تاختىسى ئالكانتارادا قاپلانغان. ئىشىك ، پەلەي بۆلۈمچىسى ، تۈۋرۈك ۋە ئورۇندۇقلارغا ئوخشاش مۇئامىلە قىلىندى.
GTAm نۇسخىسىغا كەلسەك ، ئىچى تېخىمۇ رادىكال. ئارقا ئورۇندۇقنىڭ ئورنىغا ، ھازىر مودېلنىڭ قۇرۇلما قاتتىقلىقىنى ئاشۇرۇش ۋە يول بىخەتەرلىكىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن دومىلاش تاختىسى بار.
ئارقا ئىشىك تاختىسى ئېلىۋېتىلدى ، ئىلگىرى ئورۇندۇقلار ئىگىلىۋالغان ئورۇننىڭ يېنىدا ھازىر قالپاق ئورنىتىش ۋە ئوت ئۆچۈرگۈچ ئورنى بار. بۇ GTAm نۇسخىسىدا ، مېتال ئىشىك تۇتقۇچلىرى… رەختتىكى تۇتقۇچلارنىڭ ئورنىنى ئالدى.
ھەر بىر تۆشۈكتىن رىقابەتنى چىقىرىپ تاشلايدىغان مودېل.
پەقەت 500 دانە
Alfa Romeo Giulia GTA ۋە Giulia GTAm ئىنتايىن ئالاھىدە بولۇپ ، ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى ئاران 500 نومۇرلۇق ئورۇن بىلەنلا چەكلىنىدۇ.
بارلىق قىزىقىدىغان تەرەپلەر ھازىر پورتۇگالىيەنىڭ ئالفا رومىئو بىلەن زاكاس قىلىشنى تەلەپ قىلسا بولىدۇ.
يېڭى Alfa Romeo Giulia GTA ۋە Giulia GTAm نىڭ باھاسى تېخى نامەلۇم ، ئەمما ئۇلار پەقەت ماشىنىنى ئۆز ئىچىگە ئالمايدۇ. خۇشال بولغان GTA خوجايىنلىرى ماشىنىدىن باشقا ، يەنە ئالفا رومىئو ماشىنا ھەيدەش ئاكادېمىيىسىدە ماشىنا ھەيدەش كۇرسى ۋە ئالپىنېستارنىڭ قوڭغۇراق قالپىقى ، كاستيۇم ، ئۆتۈك ۋە پەلەي قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
Giulia GTA. بۇلارنىڭ ھەممىسى مۇشۇ يەردىن باشلانغان
GTA نىڭ قىسقارتىلمىسى «Gran Turismo Alleggerita» (ئىتالىيەچە «يېنىك» دېگەن سۆزنى كۆرسىتىدۇ) بولۇپ ، 1965-يىلى Giulia Sprint GTA بىلەن Sprint GT دىن كەلگەن ئالاھىدە نۇسخىسى بىلەن پەيدا بولغان.
Giulia Sprint GT گەۋدىسىگە ئوخشاش ئاليۇمىن نۇسخىسى ئالماشتۇرۇلغان ، ئادەتتىكى نۇسخىسىنىڭ 950 كىلوگىرامغا سېلىشتۇرغاندا ئومۇمىي ئېغىرلىقى ئاران 745 كىلوگىرام.
بەدەن ئۆزگىرىشىدىن باشقا ، ئاتموسفېرا تۆت سىلىندىرلىق ماتورمۇ ئۆزگەرتىلگەن. Autodelta تېخنىكلىرىنىڭ ياردىمىدە - ئەينى ۋاقىتتىكى ئالفا رومىئو مۇسابىقە ئەترىتى - Giulia GTA نىڭ ماتورى ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى 170 ئات كۈچىگە يەتتى.
ئۇ يەردىكى نەرسىلەرنىڭ ھەممىسىدە ئۇتۇپ چىققان مودېل ئۆزىنىڭ مودېلىدا ئىقتىدار ، رىقابەت كۈچى ۋە نەپىسلىكنى بىرلەشتۈرۈش ئارقىلىق تارىختىكى ئەڭ ئارزۇ قىلىدىغان ئالفا رومىئو ماشىنىسىنىڭ بىرىنى ئۆزىگە مۇجەسسەملىگەن. 55 يىلدىن كېيىن ، ھېكايە داۋاملاشتى…