ئالدىنقى ھەپتە بىز يېڭى ۋولۋو V90 ۋە S90 نى ھەيدەش ئۈچۈن ئىسپانىيەگە باردۇق. گېرمانلار ، ئېھتىيات قىلىڭ ...
يېڭى ۋولۋو V90 ۋە S90 شىۋىتسىيە ماركىسىنىڭ تارىختىكى ئەڭ مۇھىم بۆلەكلەرنىڭ بىرى بولغان E بۆلەككە قايتىپ كەلگەنلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ. . تۆۋەندىكى سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن بۇ ماركىنىڭ ئىپتىخارلانغانلىقى بىلەن پەخىرلەنگەن ھالدا قايتۇرغان قايتىشى: ئۆزىنىڭ سۇپىسى (SPA) ، ئۆزىنىڭ ماتورى (Drive-E) ۋە 100% ۋولۋو تېخنىكىسى - شۇڭلاشقا ، فورد بىلەن ئىلگىرىكى ھەمكارلىقنىڭ ئالامىتى يوق. دەۋر ھەقىقەتەن ئۆزگەردى ، بۇ XC90 نىڭ تۇنجى ۋەكىلى بولغان 90 يۈرۈش يېڭى نۇسخىدىكى چاقنىڭ كەينىدە ئولتۇرغىنىمىزدا كۆرۈنەرلىك. ياخشى ياسالغان ۋە پاكىزە لايىھەلەنگەن ئۆي ئىچى بىزنى ئېرگونولوگىيە ، راھەت ۋە نۇرغۇن تېخنىكا بىلەن شىۋىتسىيەنىڭ ياخشى ئۇسۇلى بىلەن قارشى ئالىدۇ.
بۇ تۇنجى ئالاقىدە بىز D5 ۋە T6 ماتورلىرىنى سىناپ باقتۇق. بىرىنچىسى ، 2.0 لىتىرلىق دىزېل موتورى ، تۆت سىلىندىر ۋە 235 ئات كۈچى ، بۇ Power Pulse تېخنىكىسىنى ئىشلىتىدۇ. پىرىسلانغان ھاۋا باكىنى ئىشلىتىدىغان ئىنقىلابىي تېخنىكا ، گاز چىقىرىش تۇرۇبىسىدا تۇربىنىنى ئايلاندۇرۇشتا يېتەرلىك بېسىم بولمىسا ، بىۋاسىتە تۇربىغا ئوكۇل قىلىنىدۇ ، شۇڭا ئاتالمىش «تۇربىنى ئارقىدا قېلىش» ئۈنۈمىنى تۆۋەنلىتىدۇ (تۆۋەندىكى سىن). نەتىجە؟ ماتورنىڭ ئىنكاسىنى كېچىكتۈرمەي دەرھال تېزلىتىش. بۇنىڭدىن ئىلگىرى ھېچكىم بۇنى قانداق ئېسىگە ئالمىدى؟
ئىستېمالمۇ بەك چەكلەنگەندەك قىلاتتى. بىز ھەيدىگەن ئورۇنغا پۈتۈن چاق قوزغاتقۇچ (ئىستېمالنى ئاشۇرىدىغان سىستېما) ئورنىتىلغان ۋە لىنىيەنىڭ بىر قىسمى تاغ يولىدا ئېلىپ بېرىلغان بولسىمۇ ، بىز ئوتتۇرىچە 7 لىتىردىن تۆۋەن نەتىجىنى قولغا كەلتۈردۇق - ئېنىق قىممەت كېيىنكى پۇرسەت ئۈچۈن دۆلەت تۇپرىقى. بۇنىڭ ئائىلە ئارزۇسىنىڭ مودېلى ئىكەنلىكىنى كۆزدە تۇتۇپ ، ئاپتوماتىك تېلېفون ماشىنىسىنىڭ سۈرئىتى ۋە ئىختىيارىغا دىققەت قىلىڭ.
320 ئات كۈچىلىك T6 (بېنزىن) نۇسخىسى D5 ماتورىنىڭ سۈپىتىنى تەكرارلايدۇ ، تېخىمۇ سېخىي كۈچنىڭ ياردىمىدە تېزلىنىش ۋە ئەسلىگە كېلىشكە قوشۇمچە نەپەس قوشتى. قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ ئارتۇقچە نەپەسنى ئازراق دوستانە بېنزىن ھەققى بىلەن تۆلىگىلى بولىدۇ… قىسقىسى ، بۇ تۆت سىلىندىرلىق ئىككى ماتور ھەر جەھەتتىن ئالتە سىلىندىرلىق تەڭدىشىدىن ياخشى: سىلىق ۋە ساغلام. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇلار ئەقىللىق ۋە ئىنتايىن ئىقتىدارلىق ماتور - بۇ نۇقتىدىن ئېيتقاندا ، ۋولۋونىڭ ھەر لىتىرغا تېخىمۇ چوڭ قۇۋۋىتى بار ماتور ئىشلەپچىقىرىدىغان ماركىلارنىڭ بىرى ئىكەنلىكىنى ئەسلەيمىز.
چاقنىڭ كەينىدىكى تۇيغۇيول ھەرىكىتىگە كەلسەك ، يېڭى V90 ۋە S90 مۇقىملىق ۋە بىخەتەرلىك قىممىتى تەرىپىدىن يېتەكلىنىدۇ ، بۇ شىۋىتسىيە ماركىسى ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم. ماشىنا ھەيدەشنىڭ ئىنكاسى ھەمىشە نېيترال ۋە ئالدىن پەرەز قىلغىلى بولىدۇ. بۇ ئىنتايىن قاتتىق ھەرىكەتنىڭ مەسئۇلىيىتى SPA تەگلىكىنىڭ غايەت زور تورسىمان قاتتىقلىقى ، ئالدى تەرىپىگە قوش تىلەكلىك يېڭى ئاسما جازا ۋە ئارقا تەرەپتىكى ئۆز-ئۆزىنى تۈزلەش رولى بار ئۆپكە ئاسما جازىسى (ئىختىيارىي).
بولۇپمۇ V90 يۈك ماشىنىسىنى تىلغا ئالساق ، چوڭ ، ئاسان ۋە كەڭرى قوزغىتىشنى ياقتۇردۇق (ھەجىمى 560 لېتىر). پولنىڭ ئاستىدا قوشۇمچە 77 لېتىر قوشۇمچە بوشلۇق بار ، غولنىڭ ئوتتۇرىسىدا كۆتۈرۈلگەن بۆلەك تاختىسى بوش نەرسىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. يۈك ماشىنىسى ياساشقا كەلسەك ، ۋولۋو ھېچكىمدىن مەسلىھەت سوراشنىڭ ھاجىتى يوق. يۇقىرىدا دېيىلگەندەك يولۇچىلار ئورۇندۇقىغا ئۆتۈش ھەممەيلەنگە بوشلۇق بار (ماشىنا ئورۇندۇقى بىلەن چوڭ-كىچىكلىكى). ئۈسكۈنىلەرگە كەلسەك ، تىلغا ئېلىشقا ئەرزىيدىغىنى شۇكى ، بۇ مودېلدا ياخشىلانغان ۋە ئاددىيلاشتۇرۇلغان ، بىر قانچە خىل قوللىنىشچان پروگراممىلار بار ، Spotify غا ئەھمىيەت بېرىلگەن - ئالما CarPlay ئاللىقاچان بازارغا سېلىنغان بولۇپ ، ئاندىرويىد Auto پات يېقىندا بارلىققا كېلىدۇ.
بىخەتەرلىك مەسىلىسىگە كەلسەك ، بىز ۋولۋو ھەققىدە سۆزلەيمىز ، شۇڭا نۇرغۇن سىستېمىلار بار: شەھەر بىخەتەرلىكى ، ئۇچقۇچىلار ياردەمچىسى (سائەتلىك تېزلىكى 130 كىلومىتىر) ، ئۇچۇش يولىنى ئازايتىش ، ماسلىشىشچان ساياھەت پاراخوتىنى كونترول قىلىش (ACC) ، ماشىنا يولى ياردەمچى (LKA) ، يول بەلگىسى ئۇچۇرى (RSI) ياكى يىراق مۇساپىلىك ياردەم - تىزىملىك ناھايىتى كەڭرى بولۇپ ، بۇ سىستېمىلارنىڭ ھەر بىرىنى تەپسىلىي بىلىش ئۈچۈن ماركىنىڭ تور بېتىنى زىيارەت قىلىشنى تەۋسىيە قىلىمىز. لايىھىلەشنىڭ ئەڭ ئاخىرقى بىر ئىزاھاتى. ھەمىشە مۇنازىرە قىلىشقا بولىدۇ (بۇ راست…) ، ئەمما بىزگە يېڭى S90 ۋە V90 نىڭ ئىنتايىن نەپىس ۋە ياخشى قولغا كەلتۈرۈلگەن مودېللار (ئاساسلىقى يۈك ماشىنىسى) دەپ قارىغاندەك قىلىدۇ. نەق مەيدان كىشىنى تېخىمۇ جەلپ قىلىدۇ.
ھازىرغا قەدەر ، بۇ ماركا پەقەت 190 ئات كۈچىلىك S90 D4 نۇسخىسىنىڭ باھاسىنى ئاشكارىلىدى: Momentum ئۇلىنىش ئۈسكۈنىسىنىڭ دەرىجىسى 53 834 ياۋرو. ماس كېلىدىغان V90 D4 يۈك ماشىنىسىنىڭ باھاسى 2800 ياۋرو. ھازىر زاكاز قىلىشقا بولىدۇ ، 56،700 ياۋرو باھادا يېزىق ئۈسكۈنىلىرى سەۋىيىسى بىلەن تولۇق قوشۇمچە نۇسخىسىنى سېتىۋالغىلى بولىدۇ ، بۇ تەخمىنەن 14000 ياۋرو (پەقەت S90 شەكلىدە) تېجەلگەن پۇلغا ماس كېلىدۇ. بۇ يىل يىل ئاخىرىغا بارغاندا ، يەنە 150 ئات كۈچىلىك ۋە ئالدى چاق قوزغىلىدىغان D3 ئاساسى نۇسخىسى (شىركەتلەرگە كۆزنى يۇمۇپ ئاچقۇچە) ، شۇنداقلا 407 ئات كۈچىگە ئىگە T8 ئارىلاش ماتورلۇق 45 كىلومىتىر ئەتراپىدا يول يۈرەلەيدۇ. 100% توكلۇق ھالەتتە.