ئۇنىڭ «دائىرە بۇرادەرلىرى» نى مىسالغا ئالايلى ، مەسىلەن A4 ، Q7 ياكى A5 (پەقەت بىر نەچچەسىنى تىلغا ئالساق) ، Audi Q5 ئۇ ئەنئەنىۋى «ئوتتۇرا ياشنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش» نىڭ نىشانى ئىدى.
ئېستېتىك باپتا ، قائىدە ئىنقىلاب بولماستىن تەدرىجى تەرەققىيات ئىدى. شۇنداقتىمۇ ، يېڭى رېشاتكا ياكى يېڭى بىخەتەرلىك لىمى (Q5 نىڭ 19 مىللىمېتىر ئۆسۈشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان) غا ئوخشاش ئالاھىدە تەپسىلاتلار بار.
يارقىن نۇقتىلارنىڭ يەنە بىرى يېڭى چوڭ چىراغ ۋە قۇيرۇق چىرىغى. بىرىنچىسى LED دە بولۇپ ، يېڭى نۇرلۇق ئىمزا بار.
سېكۇنتتا OLED تېخنىكىسى بار بولۇپ ، ئوخشىمىغان نۇر ئىمزالىرىنى تاللىيالايسىز.
ئىچىدە نېمە يېڭىلىقلار بار؟
ئىچىدە ، يېڭى سىردىن باشقا ، بىز 10.1 »ئېكرانلىق يېڭى ئۇچۇر سىستېمىسى ۋە MIB 3 سىستېمىسىنى تاپتۇق ، ئاۋدىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، ھېسابلاش ئىقتىدارى ئىلگىرىكىگە قارىغاندا 10 ھەسسە يۇقىرى ئىكەن.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
سېزىمچان ئېكران ياكى ئاۋاز كونتروللۇقى ئارقىلىق كونترول قىلىنغان بۇ يېڭى سىستېما ھازىرغا قەدەر ئەنئەنىۋى ئايلانما بۇيرۇقتىن ۋاز كەچتى.
چالغۇ تاختىسىغا كەلسەك ، يۇقىرى نەشرىدە Q5 نىڭ ئاۋدى مەۋھۇم ئايروپىلان بۆلمىسى ۋە ئۇنىڭ 12.3 »ئېكرانى بار.
ئويلىغىنىڭىزدەك ، يېڭىلانغان ئاۋدى Q5 غا (ئاساسەن دېگۈدەك) مەجبۇرىي ئالما CarPlay ۋە ئاندروئىد Auto ئىشلىتىلگەن بولۇپ ، ھەر ئىككىسىنى سىمسىز ئۇلىنىش ئارقىلىق زىيارەت قىلغىلى بولىدۇ.
پەقەت بىرلا ماتور (ھازىرچە)
دەسلەپتە ، ئۆزگەرتىلگەن ئاۋدى Q5 پەقەت بىر ماتور بىلەنلا تەمىنلىنىدۇ ، 40 TDI دەپ ئاتىلىدۇ ، 2.0 TDI دىن تەركىب تاپقان ، 12V لىق يېنىك ئارىلاش ماتورلۇق سىستېما ماسلاشتۇرۇلغان.
كەركىداننىڭ ئالدىدىكىگە قارىغاندا 20 كىلوگىرام يېنىك ، كەركىدان 2.5 كىلوگىرام يېنىكرەك ، بۇ 2.0 TDI 204 ئات كۈچى ۋە 400 ن.م.
Quattro سىستېمىسى ئارقىلىق تۆت چاقنىڭ ھەممىسىگە توك يەتكۈزىدىغان يەتتە خوتلۇق S tronic ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىرلەشتۈرۈلگەن ، بۇ ماتور يەنە ئىستېمالنىڭ تۆۋەنلىشى ۋە ئىقتىدارىنىڭ يۇقىرى كۆتۈرۈلگەنلىكىنى كۆردى.
ئىستېمالغا كەلسەك ، ئاۋدى ئوتتۇرا ھېساب بىلەن 5.3 دىن 5.4 l / 100 كىلومىتىرغىچە (WLTP دەۋرىيلىكى) ، تەخمىنەن 0.3 l / 100 كىلومىتىر ياخشىلانغانلىقىنى ئېلان قىلدى. بۇلغىما قويۇپ بېرىش مىقدارى 139 دىن 143 گرامغىچە.
ئىقتىدار جەھەتتە ، تۈزىتىلگەن ئاۋدى Q5 40 TDI 7.6s دە 0 دىن 100 كىلومېتىرغا يېتىدۇ ، سائەتلىك سۈرئىتى 222 كىلومېتىرغا يېتىدۇ.
ئاخىرىدا ، باشقا ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ سېستىمىسىغا كەلسەك ، ئاۋدى تۆت سىلىندىرلىق 2.0 TDI نىڭ ئىككى خىل نۇسخىسى بىلەن Q5 نى تەمىنلەشنى پىلانلىدى ، بىر V6 TDI ، ئىككى 2.0 TFSI ۋە ئىككى قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىسى بار.
قاچان كېلىدۇ؟
2020-يىلى كۈزدە بازارغا سېلىنىدىغان بولغاچقا ، يېڭىلانغان ئاۋدى Q5 نىڭ پورتۇگالىيەگە قاچان كېلىدىغانلىقى ياكى بۇ يەردە قانچىلىك پۇل كېتىدىغانلىقىنى تېخى نامەلۇم.
شۇنداق بولسىمۇ ، ئاۋدى گېرمانىيەدە باھانىڭ 48 700 ياۋرودىن باشلىنىدىغانلىقىنى ئاشكارىلىدى. ئاخىرىدا ، ئاۋدى Q5 نۇسخىسىنىڭ ئالاھىدە قويۇپ بېرىش يۈرۈشلۈكلىرىمۇ بار.