كېلەر يىلى 9-ئايدىن باشلاپ ، بۇ ۋاقىتتىن كېيىن بازارغا سېلىنىدىغان ياۋروپا بىرلەشمىسىدىكى بارلىق ماشىنىلار ياۋرو 6c ئۆلچىمىگە ماس كېلىشى كېرەك. بۇ ئۆلچەمگە ماس كېلىدىغان ھەل قىلىش چارىلىرىنىڭ بىرى بېنزىن ماتورىدا زەررىچە سۈزگۈچ ئىشلىتىش.
چۈنكى ھازىر
بۇلغىما قويۇپ بېرىش قورشاۋى كۈنسېرى كۈچەيدى - ھەتتا پاراخوتلارمۇ قېچىپ قۇتۇلالمىدى. بۇ ھادىسىدىن باشقا ، بېنزىن ماتورىدىكى بۇلغىما چىقىرىش مەسىلىسىمۇ بىۋاسىتە ئوكۇلنىڭ دېموكراتىيىلىشىشى بىلەن تېخىمۇ كەسكىنلەشتى - بۇ تېخنىكا 10 يىل ئىلگىرى دىزېل بىلەنلا چەكلىنىپ قالدى.بىلگىنىڭىزدەك ، بىۋاسىتە ئوكۇل ئۇرۇشنىڭ «پايدىلىق تەرەپلىرى» بار. ئېنېرگىيە ئۈنۈمى ، ماتورنىڭ ئۈنۈمى ۋە ئىستېمالنى ئازايتقان بولۇشىغا قارىماي ، كۆيگەن ئۆيگە يېقىلغۇنىڭ ئوكۇل قىلىنىشىنى كېچىكتۈرۈش ئارقىلىق ، زىيانلىق زەررىچىلەرنىڭ شەكىللىنىشىنى ئاشۇرىدۇ. ھاۋا / يېقىلغۇ ئارىلاشمىسىنىڭ بىر گەۋدىلىشىش ۋاقتى بولمىغاچقا ، كۆيگەندە «قىزىق نۇقتىلار» پەيدا بولىدۇ. دەل مۇشۇ «قىزىق نۇقتىلار» دا كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان زەھەرلىك زەررىچىلەر شەكىللەنگەن.
ھەل قىلىش چارىسى نېمە
ھازىرغا قەدەر ، ئەڭ ئاددىي ھەل قىلىش چارىسى بېنزىن ماتورىدا دانچە سۈزگۈچنىڭ كەڭ قوللىنىلىشى.
زەررىچە سۈزگۈچلەر قانداق ئىشلەيدۇ
مەن زۆرۈر بولغان چۈشەندۈرۈشنى ئازايتىمەن. زەررىچە سۈزگۈچ ماتورنىڭ گاز چىقىرىش لىنىيىسىگە قويۇلغان تەركىب. ئۇنىڭ ئىقتىدارى ماتورنىڭ كۆيۈشىدىن كېلىپ چىققان زەررىچىلەرنى كۆيدۈرۈش.
زەررىچە سۈزگۈچ بۇ زەررىچىلەرنى قانداق كۆيدۈرىدۇ؟ زەررىچە سۈزگۈچ بۇ زەررىچىلەرنى مەشغۇلاتنىڭ مەركىزىدىكى ساپال سۈزگۈچنىڭ ياردىمىدە كۆيدۈرىدۇ. بۇ ساپال ماتېرىياللار پارقىراپ كەتكۈچە گاز چىقىرىش ئارقىلىق قىزىتىلىدۇ. زەررىچىلەر بۇ سۈزگۈچتىن ئۆتمەكچى بولغاندا ، يۇقىرى تېمپېراتۇرا بىلەن بۇزغۇنچىلىققا ئۇچرايدۇ.
ئەمەلىي نەتىجە؟ ئاتموسفېراغا قويۇپ بېرىلگەن زەررىچىلەر سانىنى ماھىيەتلىك ئازايتىش.
بۇ ھەل قىلىش چارىسىنىڭ «مەسىلىسى»
بۇلغىما قويۇپ بېرىش ئازىيىدۇ ، ئەمما ئەمەلىي يېقىلغۇ سەرپىياتى ئېشىشى مۇمكىن. ماشىنا باھاسىمۇ ئازراق ئۆسۈشى مۇمكىن - بۇ تېخنىكىنى قوللىنىش تەننەرخىنى ئەكس ئەتتۈرىدۇ.بۇ زاپچاسنى قەرەللىك ئاسراش ياكى ئالماشتۇرۇش بىلەن ئۇزۇن مۇددەتلىك ئىشلىتىش تەننەرخىمۇ ئېشىشى مۇمكىن.
بۇلارنىڭ ھەممىسى شۇم خەۋەر ئەمەس
زەررىچە سۈزگۈچ دىزېل موتورى خوجايىنلىرىغا بىر قىسىم باش ئاغرىقىنى بەردى. بېنزىن ماشىنىلىرىدا بۇ تېخنىكا ئۇنچە چاتاق بولماسلىقى مۇمكىن. نېمىشقا؟ چۈنكى گاز چىقىرىش مىقدارىنىڭ تېمپېراتۇرىسى تېخىمۇ يۇقىرى ، بېنزىن ماتورىدىكى دانچە سۈزگۈچنىڭ مۇرەككەپلىكى تېخىمۇ تۆۋەن.
دېمەك ، زەررىچە سۈزگۈچنىڭ توسۇلۇشى ۋە ئەسلىگە كېلىشىدىكى مەسىلىلەر دىزېل موتورىغا ئوخشاش تەكرارلانماسلىقى كېرەك. ئەمما پەقەت ۋاقىتلا ئېيتىپ بېرىدۇ…
