V60 نىڭ دىزېل ماتورى بار ، يېڭى ۋولۋو S60 يوق. نېمىشقا؟

Anonim

كۆپ مەنىگە ئىگە ئەمەسمۇ؟ يېقىندا ئېلان قىلىنغان ۋولۋو V60 غا ئىككى خىل دىزېل ماتورى بىرلەشتۈرۈلگەن ، شۇڭا يېڭى نۇسخىسىنى كۈتىسىز Volvo S60 ، ئوخشاش بىر مودېل سالونىنىڭ گەۋدىسى بولۇپ ، ئوخشاش ماتورمۇ بار. ئەمما يېڭى S60 ئۈچۈن ھېچقانداق دىزېل موتورى يوق ، ھەتتا ياۋروپا قىتئەسىنى ئويلاشقاندا ، ئالۋاستى ماتورنىڭ ئۈستىگە ئېسىلغان بارلىق قاراڭغۇ بۇلۇتلار بولسىمۇ ، يەنىلا كۆرۈنەرلىك سېتىلىشقا ماس كېلىدۇ.

تېخىمۇ مۇھىمى ، ئالىي دەرىجىلىك D بۆلەككە بىرلەشتۈرۈلگەن مودېل ، بۇ يەردە كۆپىنچە سېتىش پاراخوتى سېتىلىدۇ ، بۇ دىزېل موتورىنى سېتىشنىڭ خانىشى قىلىدۇ - بۇ S60 نىڭ ياۋروپادىكى سودا ھاياتى باشتىن-ئاخىر ھالاك بولغاندەك.

ۋولۋو ئاللىبۇرۇن ئۆزىنىڭ ھازىرقى بىر ئەۋلاد دىزېل موتورىنىڭ ئەڭ ئاخىرقى تەتقىق قىلىنىدىغانلىقىنى بايان قىلدى ، ئەمما ئۇ يەنە ياۋروپا ئىتتىپاقى بەلگىلىگەن 95g CO2 / نىشانغا يېتىش ئۈچۈن ئۇلارنىڭ CO2 قويۇپ بېرىشنى داۋاملىق ئازايتىشنىڭ ئاچقۇچى ئىكەنلىكىنى بايان قىلدى. km 2021.

ۋولۋو S60 R- لايىھىلەش 2018

ئۇنداقتا ۋولۋونىڭ بۇ قارارى نېمە ئۈچۈن؟

ئۇ پەقەت ئوبراز ئۈچۈنمۇ؟ ئەلۋەتتە ئۇنداق ئەمەس ، ئەمما ئۇ ماركىنىڭ زەھەرلىك دىزېلدىن يىراقلىشىپ ، ئىستېمالچىلارنىڭ ياخشى باھاسىغا ئېرىشىشىگە ياردەم بېرىشى كېرەك. ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ قارارى ئادەتتە يېنىكلىك بىلەن قوبۇل قىلىنمايدۇ - گەرچە ئۇلار بەزىدە ھېسسىيات تەرىپىدىن ئېلىپ كېتىلگەن بولسىمۇ ، مېنىڭ قارىشىمچە ، بۇ قارارنىڭ ئىنتايىن ئاقىلانە ۋە لوگىكىلىق ئاساسى بار.

ۋولۋو زاۋۇتى چارلېستون 2018

سانلارغا قاراڭ. يېڭى ۋولۋو S60 قىستۇرۇلغان بۆلەك ياۋروپادا ئۆسمىدى - 2017-يىلى بازارنىڭ ئۆسۈشى ۋە يېڭى تەكلىپلەرنىڭ كېلىشىگە قارىماي ، 2017-يىلى ئۇ% 2 تۆۋەنلىدى ، راستىنى ئېيتساق ، ئۇ يەنىلا گېرمانلارنىڭ ھۆكۈمرانلىقىدا. بۇ بۆلەكتە ، ياۋروپادا ، دالا ماشىنىلىرىنىڭ تەھدىتى كۈنسېرى كۈچىيىۋاتقان بولسىمۇ ، تۆت ئىشىكلىك سالوندىن خېلىلا يىراقتا ، يۈك ماشىنىلىرىغا ئالدىن مايىللىق بار.

ھازىر ئالماشتۇرۇلغان S60 / V60 ئەۋلادلارغا قاراپ باقايلى: ئومۇمىي سېتىلىش مىقدارىنىڭ ئاران% 16 ى سالونغا ماس كېلىدۇ - V60 سودا خاراكتېرلىك S60 نى «تارمار قىلىدۇ». كۆپ ساندىكى كىشىلەرمۇ داڭلىق ئەمەس ، بەلكىم ئۇنىڭ بازاردىكى توققۇز يىللىق نەتىجىسى بولۇشى مۇمكىن. S60 2017-يىلى ياۋروپادا تەخمىنەن 7400 دانە سېتىلدى ، 2012-يىلى ئەڭ يۇقىرى بولغاندا 15 مىڭ 400 دانىگە يەتتى (10 يىل بۇرۇن قولغا كەلتۈرۈلگەن بىرىنچى ئەۋلاد S60 نىڭ ئەڭ يۇقىرى پەللىسى 52 مىڭ 300 دانە).

V60 نىڭ سانى تەڭداشسىز ياخشى - 2017-يىلى 38 مىڭ دانىگە يېقىن سېتىلدى ، 2011-يىلى ئەڭ يۇقىرى چەككە يەتتى.

دىزېل يېڭى ۋولۋو S60 نى راستىنلا قولدىن بېرىپ قويامدۇ؟

قارىغاندا ياق. ياۋروپا قىتئەسىدىكى سېتىش كۆرۈنەرلىك ھەجىمگە ۋەكىللىك قىلمايدۇ ، تەرەققىيات ۋە ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخىنى تېجەيدۇ - يېڭى S60 مەخسۇس ئامېرىكىدا ئىشلەپچىقىرىلىدۇ ، ئەمما دىزېل موتورى شىۋىتسىيەدە داۋاملىق ئىشلەپچىقىرىلىدۇ ، ئاخىرىدا ئىككى قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىسى بار. دائىرە ، ئۇلارنىڭ ياۋروپادا يۈز بېرىۋاتقان بۇ خىل ماتورنىڭ سېتىلىشىنىڭ تېز سۈرئەتتە ئېشىشىغا ماس كېلىدىغان توغرا دەلىللىرى بار.

ھازىرغا قەدەر ، دىزېل موتورىنىڭ V60 دا ، ھەتتا ھازىر ئۇنىڭ دالا ماشىنىسىدا ساقلىنىشىنىڭ ئەھمىيىتى بار ، ياۋروپادا سودا ئىپادىسى بىر قەدەر چوڭ. ئەمما بۇ تالاش-تارتىش S60 دا گۇمانلىق بولۇپ قالىدۇ. قارىماققا بۇ بالدۇر قارارغا كەلگەندەك قىلىدۇ ، ئەمما بۇ ئەھۋالدا ئۇ توغرا قاراردەك قىلىدۇ.

تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ