تۈنۈگۈن پراگادا ئۆتكۈزۈلگەن يىغىندا (Razão Automóvel توردا قاتناشقان) ، سكودا 2030-يىلغىچە ئۆزىنىڭ ئۇلۇغۋار پىلانىنى ئېلان قىلىپ ، «كېيىنكى باسقۇچ - 2030-يىلدىكى كودا STRATEGY» نى ئوتتۇرىغا قويدى.
ئۈچ خىل «ئۇل تېشى» - «كېڭەيتىش» ، «ئىزدىنىش» ۋە «قاتنىشىش» نى ئاساس قىلغان بۇ پىلان ، كىشىلەر ئويلىغاندەك ، بۇلغىما قويۇپ بېرىش / بۇلغىمىنى ئازايتىشقىلا ئەمەس ، بەلكى ئېلېكترلەشتۈرۈشكە دو تىكتى. ھالبۇكى ، ياۋروپا بازىرىدىكى سېتىلىش مىقدارى ئەڭ ئالدىنقى 5 نىڭ ئىچىگە كىرىشنىڭ نىشانى.
بۇنىڭ ئۈچۈن ، چېخ ماركىسى تۆۋەن بۆلەكلەردە تولۇق دائىرە بىلەن تەمىنلەپلا قالماي ، يەنە تېخىمۇ كۆپ 100% ئېلېكترونلۇق تەكلىپ بىلەن تەمىنلەشنى پىلانلىدى. 2030-يىلغا بارغاندا كەم دېگەندە يەنە ئۈچ خىل توكلۇق مودېلنى بازارغا سېلىشتىكى مەقسەت ، ئۇلارنىڭ ھەممىسى Enyaq iV نىڭ ئاستىدا. بۇنىڭ بىلەن ، سكودا ياۋروپادىكى سېتىلىش مىقدارىنىڭ% 50 تىن% 70 كىچە بولغان توكنىڭ مودىلىغا ماس كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىشنى ئۈمىد قىلدى.
«ئۆي» نى ئۇنتۇپ قالماي كېڭەيتىڭ.
ۋولكىسۋاگېن گورۇھىنىڭ ئىچىدە يېڭىدىن گۈللەنگەن بازارلارنىڭ «نەيزە» سۈپىتىدە قۇرۇلغان (بۇ گۇرۇپپىنىڭ بۇ دۆلەتلەردە كېڭىيىشىدىكى مەسئۇلىيەتچان ماركا) ، سكودانىڭ ھىندىستان ، روسىيە ياكى شىمالىي ئافرىقا قاتارلىق بازارلار ئۈچۈنمۇ ئۇلۇغۋار نىشانى بار.
بۇنىڭدىكى مەقسەت 2030-يىلى بۇ بازارلاردا ئەڭ كۆپ سېتىلىدىغان ياۋروپا ماركىسىغا ئايلىنىش بولۇپ ، سېتىش نىشانى ھەر يىلى 1 مىليون 500 مىڭ دانىگە يېتىدىكەن. بۇ يۆنىلىشنىڭ بىرىنچى قەدىمى ئاللىقاچان بېسىلىپ بولدى ، كۇشاق دالا ماشىنىسىنىڭ ھىندىستان بازىرىدا بازارغا سېلىنىشى بىلەن چېخ ماركىسىنىڭ «INDIA 2.0» تۈرى بويىچە سېتىلغان تۇنجى مودېلى.
ئەمما بۇ خەلقئارالىشىش ۋە ياۋروپانىڭ قەد كۆتۈرۈشىگە ئەھمىيەت بېرىش سكودانى دۆلەت ئىچى بازىرىنى «ئۇنتۇپ قالدى» دەپ ئويلىماڭ (بۇ يەردە سېتىش جەدۋىلىنىڭ «ئىگىسى ۋە خانىمى»). چېخ ماركىسى ئۆز دۆلىتىنى «ئېلېكترونلۇق ھەرىكەت مەركىزى» گە ئايلاندۇرماقچى.
شۇنداق قىلىپ ، 2030-يىلغا بارغاندا ئۈچ سكودا زاۋۇتى ئېلېكترونلۇق ماشىنا ياكى مودېللارنىڭ ئۆزى ئۈچۈن زاپچاس ئىشلەپچىقىرىدۇ. Superb iV ۋە Octavia iV نىڭ باتارېيەسى ئاللىقاچان ئىشلەپچىقىرىلىۋاتىدۇ ، 2022-يىلىنىڭ بېشىدا Mladá Boleslav دىكى زاۋۇت Enyaq iV ئۈچۈن باتارېيە ئىشلەپچىقىرىشنى باشلايدۇ.
Decarbonize and scan
ئاخىرىدا ، «NEXT LEVEL - ŠKODA STRATEGY 2030» مۇ سكودانىڭ دىكاربونلاشتۇرۇلۇشى ۋە ئۇنى رەقەملەشتۈرۈش نىشانىنى ئوتتۇرىغا قويدى. بىرىنچىسىدىن باشلاپ ، بۇلار 2030-يىلى ئوتتۇرىچە بۇلغىما قويۇپ بېرىشنى 2020-يىلدىكىگە سېلىشتۇرغاندا% 50 تىن تۆۋەنلىتىشكە كاپالەتلىك قىلىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، چېخ ماركىسىمۇ ئۇنىڭ دائىرىسىنى% 40 ئاددىيلاشتۇرۇشنى پىلانلىدى ، مەسىلەن مەبلەغ سېلىشنى ئازايتىشقا مەبلەغ سېلىش. ئىختىيارىي.
كېيىنكى ماشىنىڭىزنى بايقايسىز
ئاخىرىدا ، رەقەملەشتۈرۈش ساھەسىدە ، مەقسەت «ئاددىي ئەقىللىق» ماركىنىڭ ئەڭ يۇقىرى پەللىسىنى رەقەملىك دەۋرگە يەتكۈزۈش ، ئىستېمالچىلارنىڭ رەقەملىك تەجرىبىسىنى قولايلاشتۇرۇپلا قالماي ، توكلۇق مودېلغا توك قاچىلاشتەك ئاددىي مەسىلىلەرنىمۇ ھەل قىلىش. بۇنىڭ ئۈچۈن ، سكودا «PowerPass» نى بارلىققا كەلتۈرىدۇ ، 30 نەچچە دۆلەتتە بار ، ياۋروپادىكى 210 مىڭدىن ئارتۇق توك قاچىلاش پونكىتىدا ئىشلىتىشكە بولىدۇ.
شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، سكودا مەۋھۇم سېتىش دۇكانلىرىنى كېڭەيتىدۇ ، 2025-يىلى سېتىلىدىغان بەش خىل نۇسخىنىڭ بىرىنىڭ تور يولى ئارقىلىق سېتىلىشىنى نىشان قىلدى.