Evergreen Marine شىركىتى تەمىنلىگەنگە ئۈچ كۈن بولدى ، غايەت زور كونتېينېر پاراخوتىنىڭ ئۇزۇنلۇقى 400 مېتىر ، كەڭلىكى 59 مېتىر ، يۈك سىغىمى 200 مىڭ توننا بولۇپ ، ئۇ كېسىپ ئۆتۈپ بانكىنىڭ بىرىگە سوقۇلۇپ كەتتى. سۇۋەيىش قانىلىنىڭ باشقا بارلىق پاراخوتلارنىڭ يولىنى توسىدۇ.
مىسىرغا جايلاشقان سۇۋەيىش قانىلى دۇنيادىكى ئاساسلىق دېڭىز-ئوكيان سودا يوللىرىنىڭ بىرى بولۇپ ، ياۋروپانى (ئوتتۇرا دېڭىز ئارقىلىق) ئاسىيا (قىزىل دېڭىز) غا تۇتىشىدۇ ، بۇ يەردىن ئۆتكەن پاراخوتلارنىڭ 7000 كىلومىتىر مۇساپىنى تېجەپ قالالايدۇ. پۈتكۈل ئافرىقا قىتئەسىنى ئايلىنىپ چىقىش). Ever Given نىڭ ئۆتكەلنى توسۇۋېلىشى ئېغىر ئىقتىسادىي نىسبەتنى ئىگىلىدى ، بۇ ئاللىبۇرۇن تارقىلىشچان قالايمىقانچىلىق سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان.
Business Insider نىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، سۇۋەيىش قانىلىنىڭ توسۇلۇپ قېلىشى سەۋەبىدىن مال يەتكۈزۈشنىڭ كېچىكىشى دۇنيا ئىقتىسادىغا سائىتىگە 400 مىليون دوللار (تەخمىنەن 340 مىليون ياۋرو) زىيان سالىدىكەن. مۆلچەرلىنىشىچە ، ھەر كۈنى 9 مىليارد 700 مىليون دوللار (تەخمىنەن 8 مىليارد 222 مىليون ياۋرو) تاۋارنىڭ سۇۋەيزدىن ئۆتىدىغانلىقى ، بۇ كۈنىگە 93 پاراخوتنىڭ توشۇشىغا ماس كېلىدىكەن.
ئۇ ماشىنا سانائىتى ۋە يېقىلغۇ باھاسىغا قانداق تەسىر كۆرسىتىدۇ؟
ئاللىقاچان 300 گە يېقىن پاراخوت بار بولۇپ ، ئۇلارنىڭ ئۆتۈشمە يوللىرى ئەزەلدىن بېرىلگەن. بۇنىڭ ئىچىدە ئوتتۇرا شەرقتىن 13 مىليون تۇڭ نېفىتنىڭ (دۇنيانىڭ كۈندىلىك ئېھتىياجىنىڭ ئۈچتىن بىرىگە باراۋەر) توشۇلىدىغان كەم دېگەندە 10 ى بار. نېفىتنىڭ باھاسىغا بولغان تەسىرى ئاللىقاچان ھېس قىلىنغان ، ئەمما ئويلىغىنىدەك ئەمەس - تارقىلىشچان زۇكام سەۋەبىدىن ئىقتىسادنىڭ ئاستىلىشى بىر تۇڭنىڭ باھاسىنى تۆۋەن سەۋىيىدە ساقلاپ كەلگەن.
ئەمما Ever Given نى قويۇپ بېرىش ۋە سۇۋەيىش قانىلىنىڭ قۇلۇپىنى ئېچىش توغرىسىدىكى ئەڭ يېڭى پەرەزلەر ئۈمىدۋار ئەمەس. بۇ مۇمكىن بولۇشتىن بىر قانچە كۈن ياكى بىر قانچە ھەپتە ۋاقىت كېتىشى مۇمكىن.
پەرەز قىلىشقا بولىدۇكى ، ماشىنا ئىشلەپچىقىرىشمۇ تەسىرگە ئۇچرايدۇ ، زاپچاسلارنىڭ ياۋروپا زاۋۇتلىرىغا يەتكۈزۈلۈشى ئۈزۈلۈپ قالىدۇ - بۇ يۈك پاراخوتلىرى لەيلىمە ئامباردىن باشقا نەرسە ئەمەس ، ماشىنا سانائىتى باشقۇرىدىغان «دەل ۋاقتىدا» يەتكۈزۈشتە ئىنتايىن مۇھىم. ئەگەر قامال ئۇزۇنغا سوزۇلسا ، ماشىنا ئىشلەپچىقىرىش ۋە يەتكۈزۈشتە قالايمىقانچىلىق يۈز بېرىشى مۇمكىن.
ماشىنا سانائىتى ئاللىبۇرۇن ئاۋارىچىلىقنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغاندىن باشقا ، يەنە يېرىم ئۆتكۈزگۈچنىڭ كەملىكىدىن (ئىشلەپچىقىرىش يېتەرلىك ئەمەس ھەمدە ياۋروپانىڭ ئاسىيا تەمىنلىگۈچىلىرىگە زور دەرىجىدە تايىنىدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ) ئاۋارىچىلىقنى باشتىن كەچۈردى ، بۇ ۋاقىتلىق توختاپ قېلىشنى كەلتۈرۈپ چىقاردى. ياۋروپادىكى نۇرغۇن زاۋۇتلاردا ئىشلەپچىقىرىلىدۇ.
مەنبە: سودا ئىچكى قىسمى ، مۇستەقىل.