ئۇ 2016-يىلى تارقىتىلغاندا ، ئۆزگەرتىلگەن نۇسخىسى Volkswagen I p! باھاسى 26 900 ياۋرو بىلەن گېرمانىيە بازىرىدا پەيدا بولدى ، بۇ ماركا ئەرزان باھالىق بېنزىن نۇسخىسىنى تەلەپ قىلغان تەخمىنەن 10،000 ياۋرودىن كۆپ. ھازىر ، تەخمىنەن ئىككى يىلدىن كېيىن ، ھەمدە سېتىلىش مىقدارىنىڭ تۆۋەنلىگەنلىكىنى كۆزدە تۇتۇپ ، گېرمانىيە ماركىسى مەلۇم ئىشنى قىلىدىغان پەيت كەلدى دەپ قارار قىلدى.
شۇڭا ۋولكىسۋاگېن e-Up نىڭ باھاسىنى چۈشۈردى! دۆلەت ئىچى بازىرىدا 3925 ياۋرو ، كىچىك ترامۋاينىڭ باھاسى ھازىر گېرمانىيە زېمىنىدا 22 مىڭ 975 ياۋرو. بۇلارنىڭ ھەممىسى ئېلېكترونلۇق ماشىنا سېتىۋېلىشقا بېرىلگەن رىغبەتلەندۈرۈش ۋە ياردەمدىن ئىلگىرىمۇ.
كۈزەتكۈچىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، ئاممىباب پورتۇگالىيەگە ئوخشاش تەدبىرنى تەييارلاۋاتىدۇ ، ئەمما كىچىك ئېلېكترنىڭ بۇ يەردە قانچىلىك پۇل خەجلەيدىغانلىقى ھازىرچە نامەلۇم. نۆۋەتتە ، e-Up! پورتۇگالىيەدە 28 117 ياۋرودىن باشلاپ سېتىۋالغىلى بولىدۇ.
2020-يىلى تېخىمۇ كۆپ توكلۇق ماشىنىلار كېلىدۇ
82 ئات كۈچى ۋە باتارېيە سىغىمى 18.7 كىلوۋات سائەت ، e-Up! ئۇنىڭ مۇساپىسى 160 كىلومىتىر ئەتراپىدا (يەنىلا NEDC دەۋرىگە ماس كېلىدۇ) ھەمدە 13-يىللاردا 0 دىن 100 كىلومىتىرغىچە تېزلىك بىلەن تاماملىيالايدۇ ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 130 كىلومېتىرغا يېتىدۇ. The e-Up! ئېلېكترونلۇق گولف بولسا ۋولكىسۋاگېن تەمىنلىگەن بىردىنبىر% 100 توكلۇق ماشىنا.
بۇ يەردىكى خەۋەرلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ ماركا توكلۇق ماشىنا بىلەن تەمىنلەشنى زور دەرىجىدە ئاشۇرۇشنى پىلانلىدى. شۇڭا ئۇ I.D دائىرىسىنىڭ بىر قانچە مودېلىنى تەييارلىدى ، بۇنىڭ بىرىنچىسى Neo بولۇپ ، گولف توپقا باراۋەر ، بۇ ماركا بەلگە خاراكتېرلىك مودېلنىڭ Diesel نۇسخىسىغا ئوخشاش باھادا ساتماقچى.
رېيتېر ئاگېنتلىقىنىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا ، ئاممىباب شىركىتى كەلگۈسىدىكى بىر قىسىم توكلۇق مودېللارنىڭ باھاسى 20 مىڭ ياۋروغا يەتمەيدىغانلىقىنى ئويلىغان ، ئەمما بۇ باھا ھەر بىر دۆلەتنىڭ باج سىياسىتىگە ئاساسەن ئوخشاش بولمايدۇ.
بىزنىڭ Youtube قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ.