کلاسک ہونے سے بہت دور (یہ 2004 میں سامنے آیا تھا) فیراری F430 اس کے باوجود یہ آٹوموبائل انڈسٹری کے حالیہ ماضی کی علامت ہے، خاص طور پر جس مثال کے بارے میں ہم آج بات کر رہے ہیں۔
Bring A ٹریلر ویب سائٹ پر اعلان کیا گیا، یہ F430 ایک دستی گیئر باکس اور ایک وایمنڈلیی V8 کے ساتھ آتا ہے — جو آج کا سب سے زیادہ مطلوبہ امتزاج ہے، لیکن جب یہ مارکیٹ میں تھا تو سب سے زیادہ کامیاب نہیں تھا۔ F430 درحقیقت Maranello برانڈ کے آخری ماڈلز میں سے ایک تھا جس میں مینوئل گیئر باکس تھا۔
یہ کافی برعکس ہے، مثال کے طور پر، آج کے F8 Tributo کے جو کہ V8 کے مطابق رہتے ہوئے، دو ٹربوز رکھتا ہے اور یہ ایک ڈوئل کلچ آٹومیٹک سے لیس ہے۔
یاد رہے، Ferrari F430 نے 4.3 l وایمنڈلیی V8 کا استعمال کیا جس نے 8500 rpm پر 490 hp اور 5250 rpm پر 465 Nm پیدا کیا، ایسے اعداد و شمار جنہوں نے اطالوی ماڈل کو 315 کلومیٹر فی گھنٹہ کی زیادہ سے زیادہ رفتار تک پہنچنے اور صرف 4 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار تک پہنچنے کی اجازت دی۔ .
فروخت ہونے کے بعد فروخت پر
دلچسپ بات یہ ہے کہ 2021 میں یہ فیراری F430 دوسری بار فروخت کے لیے پیش کی گئی ہے، جو جنوری میں 241,000 ڈالر (تقریباً 203,000 یورو) میں فروخت ہوئی تھی۔ تاہم، خریدار نے اپنا ارادہ بدل دیا، کار کو نہیں رکھا اور پھر یہ یہاں ہے۔
صرف 32 000 کلومیٹر کے ساتھ، اس F430 میں اصل ٹول کٹ، مینٹیننس سرٹیفکیٹ، "وہیکل آئیڈینٹیفکیشن پاسپورٹ" اور کئی دیگر دستاویزات بھی ہیں جو اس کی اچھی حالت کی تصدیق کرتے ہیں۔
اب سے چھ دن کے لیے مقرر کردہ بولیوں کے بند ہونے کے ساتھ، اس مضمون کی اشاعت کی تاریخ میں، سب سے زیادہ بولی 154,300 ڈالر (تقریباً 130 ہزار یورو) مقرر کی گئی ہے۔ اس F430 سے کم قیمت جس پر کبھی فروخت کیا گیا تھا۔ ہمیں یقین ہے کہ جب ہم بولی لگانے کی آخری تاریخ تک پہنچیں گے تو قیمت میں خاطر خواہ اضافہ ہوگا۔
نایاب ہونے کی وجہ سے، F430 دستی گیئر باکس کی قیمت سے لیس F430 سے زیادہ F1 نیم خودکار گیئر باکس کے ساتھ، دونوں کے درمیان فرق آسانی سے 10,000 یورو سے تجاوز کر جاتا ہے۔