Bugungi kunda o'z portfelida Volkswagen, Skoda, SEAT, Audi, Porsche, Lamborghini, Bentley va Bugatti va Ducati, Scania, MAN va Volkswagen tijorat avtomobillarigacha bo'lgan jami 12 brend bilan Volkswagen guruhi bugungi kunda bitta. dunyodagi eng yirik avtomobil konglomeratlaridan biri.
MAN Diesel yoki vites qutisi ishlab chiqaruvchi Renk AG kabi kompaniyalarni hisobga olmaganda ham, Volkswagen guruhi butun dunyo bo'ylab jami 120 ta zavodni o'z ichiga olgan o'rnatilgan ishlab chiqarish quvvatiga ega.
Biroq, xususan, Dieselgate nomi bilan mashhur bo'lgan janjaldan so'ng, nemis guruhining imidjida (va moliyasida) kuchli tuynuk paydo bo'lganidan so'ng, kompaniyani tozalash va uni "o'lik vazndan" ozod qilish usuli sifatida zaiflashdi. stol ustida qolgan gipotezadir. Sahnaga yangi bosh direktor kelishi bilan bu imkoniyat og'irlashadi.
Diess allaqachon tan olgan
Qolganlari uchun gipotezani Volkswagen guruhining yangi kuchli odami Gerbert Diess allaqachon tan olgan, u o'zining bosh direktor sifatidagi birinchi konferentsiyasida guruhning barcha brendlari sinchiklab tekshirilishini tan olgan. Ushbu tovarlarning bir qismi faqat eng kuchli brendlarni saqlashga qaratilgan qayta qurishning bir qismi sifatida sotilishi mumkinligini istisno qilmaslik kerak.Biroq, bu da'vo qilingan mavjudligiga qaramay, haqiqat shundaki, Volkswagen guruhi o'zining avtomobil markalaridan birini deyarli sotmaydi. Buning sababi shundaki, ularning barchasi bugungi kunda daromad olishadi ; shu jumladan, bir vaqtlar muammoli SEAT. Skoda yoki hatto guruhning premium va hashamatli brendlari kabi ko'rinadigan oltin koni haqida gapirmasa ham bo'ladi.
Ducati deb nomlangan muammo
Shunga qaramay, 2017-yilda ham nemis guruhini 1,45 milliard yevro evaziga tark etishga yaqin kelgan italiyalik mototsikl ishlab chiqaruvchi Ducati kabi brendlar xavf ostida bo‘lishi mumkin. Endi yana stolga qo'yilishi mumkin bo'lgan gipoteza, ya'ni Gerbert Diess ma'lumotlar bilan to'liq tanishganidan so'ng - yangi bosh direktorning lavozimga bir haftadan kamroq vaqt oldin kelganini unutmaslik kerak.
Volkswagen kamroq nemis bo'lishni xohlaydi
Qiziqarli taxmin, ammo nemis guruhining marketing bo'yicha bosh direktori Yoxen Sengpiehlning so'zlariga ko'ra, "brend (Volkswagen) oldingi yillarga nisbatan yaxshi vaqtni boshdan kechirmayapti" va buning sabablaridan biri " Biz imkon qadar nemis bo'lishga intildik".
"Biz ko'proq rang-barang, quvnoq bo'lishimiz kerak, chunki biz odamlar bizning mashinalarimiz bilan dam olishlarini xohlaymiz", dedi Bloomberg tomonidan tarqatilgan bayonotlarda xuddi shu mas'ul.
Logotip ham o'zgaradi
Ko'proq iste'molchiga yo'naltirilgan kompaniya, shuningdek, kompaniyaga yuqori narxlarni oqlashda yordam beradigan texnologiyani ilgari surish usuli sifatida ijtimoiy media va raqamli reklamaga ko'proq e'tibor qaratishni va'da qilgan Sengpiehl, shuningdek, Volkswagen yangi logotipni joriy etishni rejalashtirayotganini tasdiqladi. keyingi yil davomida. Xuddi shu suhbatdoshning ma'lum qilishicha, raqamli mediaga yaxshiroq moslashish maqsadi bilan hozirgi evolyutsiya bo'ladi.
Eslatib o'tamiz, hozirgi Volkswagen logotipi 2012 yilda yangilangan, u yanada uch o'lchamli ko'rinishga ega bo'lgan.