除了轿车和面包车之外，起亚cee'd 是该细分市场中罕见的代表之一，仍然拥有三门车身——一种有灭绝危险的车身。 pro_cee'd - 在葡萄牙，cee'd Scoupe - 正如我们所知，它应该被淘汰。考虑到为一周前提出的神秘概念选择的名称，起亚将其定义为扩展的热舱口：进行.
从名称中删除了莫名的撇号和破折号，并且“pro”与“ceed”相连，瞧。 Proceed 概念车不仅期待着定于 2018 年推出的起亚 cee'd 的继任者，而且还重新发明了 pro_cee'd，将其转变为具有（非常好的）运动外观的吸引人的面包车。更正，它不是货车，也不是射击制动器，而是加长的热舱口。
我们可能会后悔三门车身的终结，但看看这个概念。如果 Proceed 以这些比例和姿势到达生产线，它仍然是一个值得注意的替代品——而且远不是另一个跨界车。
起亚欧洲首席设计师 Gregory Guillaume现在有这么多欧洲司机在寻找三门热舱门的替代品，我们开始考虑为 cee'd 家族设计一个不同的光环模型。 Proceed 概念代表了一个大胆的新愿景，即 pro_cee'd 充满活力的灵魂如何能够为新一代以性能为导向的驱动程序转世和振兴。
自己的身份
可以看出起亚 Stinger 的灵感，并呈现起亚设计的识别元素：“虎鼻”、城堡轮廓的挡风玻璃以及弯曲和紧张的表面。
但 Proceed 有自己的身份。当然，重点是您的个人资料。 20 英寸车轮和低高度玻璃区域展示了运动比例。车身底部造型突出了这些，碳纤维部分突出了纤细的腰线和宽大的车轮。
轮廓由划定玻璃区域的线明确标记，沿着屋顶的拱形轮廓向后延伸。当它与窗户的基线相交时，这个拱就会被打破——这条线在 C 柱上获得了一个明显的鳍形元素。
玻璃区域以这样的方式标志着轮廓的身份，起亚的设计师可以毫不费力地照亮轮廓和鳍，以便在夜间更容易识别 Proceed。
不辜负延长的热舱口中的热（热），车身涂有充满活力的红色，称为熔岩红。还有待观察引擎盖下的东西，以公正地对待其名称中的热舱口 - 也许现代 i30 N 的 2.0 升涡轮增压器？
起亚 Proceed 将在法兰克福车展上公开展示，距离该品牌的欧洲设计中心仅 500 米，在那里设计。