专为纪念德国品牌在 1999 年勒芒 24 小时耐力赛中的胜利而开发，宝马 X5 勒芒它有可能成为有史以来最极端的 SUV。虽然在美学上与生产模型几乎没有什么不同，但它是一个真正的怪物。
在引擎盖下呼吸了一个强大的 6.0 升 V12 发动机，功率为 700 马力——就像勒芒冠军宝马 V12 LMR！多亏了这台发动机和一个六速手动变速箱，BMW X5 勒芒在不到 5 秒的时间内从 0 公里/小时加速到 100 公里/小时。最高速度已被电子限制为…… 310 公里/小时。
除了发动机，整个项目都比较容易进行。发动机轻松安装在 BMW X5 的前部，该品牌的运动部门仅对接地连接进行了改进。
在内部，BMW X5 勒芒的兽性仍在继续。我们发现无数元素立即将我们带回运动世界：四个运动型座椅和带有冷却液温度和发动机机油压力的压力表。
对“绿色地狱”的袭击
2001 年 6 月，也就是 SUV 投产一年后，德国车手汉斯-约阿希姆·斯塔克 (Hans-Joachim Stuck) 驾驶这辆 SUV 的方向盘驾驶纽伯格林赛道，并在 7 分 49.92 秒内冲过了终点线 .一段令人印象深刻的时刻，在一些经过那里的超级跑车下方，例如兰博基尼 Gallardo 和法拉利 F430。
汉斯-约阿希姆被困在纽伯格林赛道上驾驶 700 马力的 SUV 是我经历过的最可怕的经历之一。
