现在预计下一代布加迪威龙，传奇版本最后一次在圆石滩上合影，然后分道扬镳。也许永远。
有六辆布加迪威龙传奇，这是为了纪念该品牌的历史而推出的一系列副本。每款传奇车型均基于布加迪威龙 Grand Sport Vitesse，即所有威龙中最强劲、最快的车型：1200 马力和 1500 牛米，采用 8 升和 16 缸 W 缸，配备 4 个涡轮增压器。转化为 2.6 秒的值。从 0 到 100 公里/小时，最高时速为 408.84 公里/小时。
这一切都始于去年发布的布加迪威龙 Grand Sport Vitesse Legend Jean Pierre Wimille，向传奇飞行员和绰号“坦克”的布加迪 Type 57 G 致敬。布加迪在勒芒 24 小时耐力赛中与这对二人组在运动上取得了成功，后来巩固了该品牌的形象，并成为其他航班的跳板。
同年，我们认识了布加迪威龙传奇的另一个特别版：版本布加迪威龙 Grand Sport Vitesse 让布加迪 .这一次致敬品牌创始人的儿子Ettore Buggati，借机重拾Bugatti Type 57SC Atlantic的神秘与魅力，这是品牌最引人注目的车型之一，也是最稀有的车型之一，仅生产了4辆.他们今天在拍卖会上达到的价值让任何收藏家都汗流浃背。
距离2013年底还有一个月，我们又要知道另一个特别版了。在迪拜展上展出，该版本被公之于众布加迪威龙 Grand Sport Vitesse Meo Constantini .此版本向另一位为布加迪工作的传奇车手：Meo Constantini 致敬。有幸驾驶布加迪 Type 35 的车手，这是该品牌在赛车界最具标志性的汽车。开着布加迪 Type 35 的 Meo Constatini 统治并征服了当时几乎所有的一切。一个从 1920 年持续到 1926 年的域名。
2014 年是时候让我们知道剩下的 3 个特殊版本丢失了，这一切都将在 3 月的日内瓦车展上开始。这次的致敬版注定了伦勃朗布加迪，品牌创始人埃托雷·布加迪的弟弟。
伦勃朗布加迪不仅值得一提，因为他是他的兄弟，更重要的是他是本世纪最杰出的艺术家之一。 XX.在雕刻了一头会跳舞的大象之后，他将永远与布加迪品牌联系在一起，这头大象后来装饰了奢侈品牌旗舰布加迪 Type 41 Royalle 的引擎盖。
一个月后，我们看到了布加迪威龙传奇的新版本，特别版布加迪威龙 Grand Sport Vitesse Black Bess，这一次的贡品是专门为 1912 年第一次获得世界上最快量产车称号的汽车，即 Type 18。仅从 5l 缸体和 4 个气缸中提取 100 hp，Type 38能够达到160公里/小时。
已经有 5 个版本，我们缺少最后一个也是最具标志性的版本，向品牌创始人致敬，埃托尔·布加迪。这个最新的特别版向埃托雷布加迪的杰作致敬：巨大的 Type 41 Royalle。
埃托尔·布加迪 (Ettore Bugatti) 17 岁开始在自行车和摩托车车间做机械师学徒。在米兰工作室的实习将为他提供足够的材料，让 Ettore 开始他的第一辆汽车制造，首先是摩托车，然后是汽车，在米兰国际博览会上为他赢得了奖项。在 De Dietrich 等公司工作道依茨会让他进入一个吉祥的职业生涯。其余的部分？其余的都是历史，有目共睹。
布加迪威龙传奇的每种型号仅生产了 3 辆，总共生产了 18 辆汽车，总价高达 1320 万欧元，尽管价格不菲，但全部售出。
