与您的预期相反，在电子产品越来越重要的汽车世界中，这在防盗系统方面留下了一些不足之处 .至少这是 WhatCar 的结论？在测试了七款车型及其防盗和无钥匙进入和启动系统后到达。
测试的车型包括奥迪 TT RS Roadster、宝马 X3、DS 3 Crossback、福特嘉年华、路虎发现和发现运动以及梅赛德斯-奔驰 A 级，所有这些车型都配备了无钥匙系统。
参加这个 WhatCar 测试？他求助于两名安全专家，他们必须尝试进入汽车并使用不会对模型造成损坏的技术方法启动它，例如允许您捕获和复制钥匙发出的访问代码的系统.也允许使用工具打开门。
测试中最令人失望的
在投入测试的车型中，DS 3 Crossback 的成绩最差，安全专家只用了 10 秒的时间就进入并让法国车型开始工作，所有这些都只使用了该公司的代码解码器密钥。
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在奥迪 TT RS Roadster 的情况下，也可以在 10 秒内打开并投入使用。然而，如果无钥匙系统被禁用（或没有它，因为它是一个选项），就不可能打开车门或让它工作。
至于路虎车型，在这两种情况下，专家们都使用了一种工具来打开车门。在 Discovery 的情况下，进入需要 20 秒，但由于系统阻止复制启动代码，他们无法启动引擎。没有这个系统的Discovery Sport在短短30秒内就被盗了。
钥匙代码编码系统在 Discovery 中工作并防止发动机启动。
更好但并非万无一失
最后，嘉年华、Class A 和 X3 都有一个系统，从钥匙和汽车之间的一定距离处切断钥匙信号，让其他人的朋友很难“工作”，让测试他们的专家无法打开任何一个无钥匙系统被禁用时的这三个模型。
尽管嘉年华的无钥匙系统会在一段时间后停用，具体取决于钥匙与汽车的距离，但在该系统处于活动状态时仍有可能窃取福特车型。
然而，有了这个资产，它可以在一分钟内偷走嘉年华（与 X3 的情况相同），而在 A 级中，进入汽车并启动它只需要 50 秒。