当全新 BMW 4 系 (G22) 亮相时,一个话题占据了所有话题:带有气势双肾的巨大前格栅。现在,随着新款 4 系敞篷车 (G23) 的到来,人们的注意力转向了另一个有争议的元素,至少对某些人来说是这样:引擎盖现在由帆布制成。
这确实是新一代的主要新颖之处,它放弃了前身(以及最后一款 3 系列敞篷车)的金属引擎盖解决方案,采用了更传统、在我看来更优雅的帆布引擎盖。
更长、更宽、更高(甚至更重,甚至失去了金属引擎盖……),新的 BMW 4 系敞篷车比以往任何时候都更“Grand Tourer”,但这是否“扼杀”了这款车型在 M440i xDrive Convertible 版本上的运动能力?
在动力方面,在慕尼黑品牌的 4 系敞篷车系列中,只有新款 BMW M4 Cabrio(和 M4 Competition Cabrio)的性能优于这款 BMW M440i xDrive Cabrio。 “罪魁祸首”是增压汽油动力 3.0 升直列六缸发动机,可产生 374 马力和 500 牛米。
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我对这款 M440i xDrive Convertible 的“迷恋”就从这里开始,或者直列六缸发动机是否是慕尼黑品牌历史的一部分。
我知道它们与后轮驱动系统和这款 BMW M440i xDrive Convertible 的功能——顾名思义——全轮驱动有关,但是当我们听到这个六缸体的“歌唱”时,我们很快就会忘记这一点,它具有“给予和出售”的个性。
该版本还借助了轻度混合动力 48 V 系统,该系统可暂时“提供”另外 11 马力的功率。
BMW M440i xDrive Convertible 的机舱是……
所有这一切都由八速 Steptronic Sport 变速箱(具有前所未有的 Sprint 功能,可实现更强烈的加速)进行管理,使我们能够在 4.9 秒内从 0 加速到 100 公里/小时,并达到 250 公里/小时的最高速度(有限)。这些是“非 M”的令人印象深刻的记录。
跑车还是GT?
这款 M440i xDrive Convertible 简直太可怕了。动力在沥青上的轻松程度是非凡的,这转化为“银行项圈”,远比我们能够预见的 374 马力动力更令人印象深刻。
而这辆敞篷车最喜欢“活”的,恰恰是直线。在拐角处,有轻微转向不足的趋势,尽管一般来说 M Sport 差速器(标准)和自适应悬架(可选 504 欧元)在控制 1,965 公斤的设置方面做得很好。
使用这款 M440i xDrive Convertible 非常容易快速行驶,并且在弯曲的道路上可以遵循具有更高运动责任的建议,几乎总是因为我们有可用的牵引力,这让我们在通过时“挤压”油门踏板曲线的中间,而不必“担心”后部会自行其是。
但如果这就是让你在山路上跑得这么快的原因,那也是让你变得完美的原因。我希望它稍微灵活一点,后部更活泼一点。但在这里我们“被迫”回到本文的开头,再次讨论我们可以“修理”这辆敞篷车的“盒子”。
我毫不怀疑它应该被看到 - 并被享受! — 就像旅行 GT,即使在此版本中为 387 马力 — 和声音! — 直列六缸发动机让我们希望将其视为更具运动感的车型。
周末度假的完美“武器”
这款 M440i xDrive Convertible 是在引擎盖关闭的情况下,在风的“味道”中最有意义的。与其说是“肾上腺素发生器”,不如说是一种帮助我们冷静下来并享受时间、道路和公司的东西。
即使在温和的温度下,我们也可以做到这一点,因为我们有“特权”,例如挡风板、加热座椅(和方向盘)和 Air Collar 系统,该系统由头枕上的孔组成,热空气通过孔排出(可调节)在三个级别)瞄准我们的脖子后面。
后排座椅还是有点“害羞”……
行李厢容量为 385 升(或车顶收起时为 300 升),虽然不算宽敞,但却是“周末度假”的完美尺寸,正如他们所说,这是两个中型行李箱。与其前身相比,收益显着:车顶打开时仅提供 220 升,车顶关闭时仅提供 370 升。
另一方面,后排座椅仍然有点“害羞”:驾驶员座椅调整到我的驾驶位置——我是 1.83 m——后排乘客的腿没有多少空间。
发现您的下一辆车
但是,当您厌倦了“在露天”行走时,好消息是电动驱动引擎盖只需 18 秒即可打开或关闭,此过程可以以高达 50 公里/小时的速度完成。在这里,与上一代的 4 系敞篷车相比,又一次显着的进化,它需要 32 秒才能完成这个过程,并且不能超过 15 公里/小时。
继续引擎盖的“主题”,有必要突出宝马在隔音和隔热方面所做的工作。
这不是传统的帆布引擎盖的事实对此有很大贡献,因为在织物下方(有两种色调,黑色和无烟煤银)刚性面板是“隐藏的”,宝马表示,这种解决方案允许两全其美:金属屋顶的强度与帆布屋顶的视觉吸引力。
消费呢?
以“步行”的速度,这款 M440i xDrive Convertible 的直列六缸发动机设法“自我控制”,让我们在高速公路上的平均油量约为 8.5 升/100 公里,创下接近 9.5 升/的记录市区100公里。
当我们加快步伐时,消费当然也跟着“旅行”:14.5 或 15 升/100 公里很容易达到峰值。在本次测试结束时,它的平均油耗为 11.6 升/100 公里。
它适合您吗?
BMW M440i xDrive Convertible 是一款华丽的敞篷车,但它也知道如何变得时尚。如果这有助于描述外部图像,那么当主题是发动机和机械时也是有意义的。
的确,BMW M 的“印记”增加了运动责任,更多的是因为在我们的右脚下有 374 马力随时准备被唤醒。但是这款 M440i xDrive Convertible 不仅仅是一辆可以快速行驶或从后方漂移的汽车。
它比以往任何时候都更像是一次 GT 旅行,旨在提供触及许多不同点的完整驾驶体验。
当然,直列六缸发动机、它的“音符”和“动力与火力”——即直线——是这种体验的一个非常重要的部分,但还有更多:长引擎盖、帆布引擎盖(尤其是当向后折叠时)、“拥抱我们”的 M 座椅、梦幻般的 Harman/Kardon 环绕声系统……
尽管如此,我还是在开始时写下了标题中所说的:这款 BMW M440i xDrive Convertible 拥有一切合适的剂量。当我们想在山路上加快步伐并探索这款出色发动机的 374 马力时,它令人信服,当我们想享受阳光和炎热时,它知道如何精致,并且还设法优雅舒适地行驶在周末进行更长的“跑步”。
它远非便宜,它有一些可以(并且应该!)作为标准提供的选项,并且在后排座椅和行李箱中没有提供很多空间。
但是对于那些寻求此类建议的人来说,市场上没有太多更好的选择。仅此一项就有助于证明宝马要求的价格是合理的。